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深蓝S05延续了家族化的纯电、增程两套动力方案

深蓝S05延续了家族化的纯电、增程两套动力方案

摘要来自:《更具科技的深蓝S05来了,11.99万起售,高配功能丰富》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《更具科技的深蓝S05来了,11.99万起售,高配功能丰富》的片段:

作为一款和深蓝S07同平台的产物,深蓝S05也是采用了EPA纯电平台来打造,外观设计更趋向于圆润缓和,前包围换装了矩形的LED透镜灯组,和车头两侧的“勺子”状LED日行灯形成呼应,组成了立体多面的轮廓,以此营造运动的视觉效果。另外,有别于传统SUV,该车采用了科技感突出的像素投影大灯,支持户外露营投影,或者智驾辅助交互,日常出行科技感出挑。

车身侧面的设计可谓是精致立体,柔和的线条贯穿车身,宽体双肩的轮廓突出了力量感。半封闭式轮圈采用双色拼搭设计,三幅式花瓣造型符合主流的审美品位,也彻底拉开了其与传统汽车的设计差距。在车尾部分,贯穿式LED尾灯是不会缺席的,灯组采用熏黑处理,并嵌入尾标正下方,配以大面积的留白设计,呈现出简约精致的清新感。

打开车门,深蓝S05采取了和外观设计吻合的内饰布局理念,一圈环绕式软包材质包覆座舱,无论是做工还是用料,都是经得起推敲的。另外就是这款车采用的无仪表设计了,全系标配AR-HUD抬头显示,15.4英寸中控屏拥有2.5K分辨率,支持HUAWEI Hicar、CarLink车机互联,以及卫星导航功能,底层硬件算力交由骁龙8155支撑。车机系统升级为最新系统,界面UI布局简洁清爽,同时语音识别控制识别准确率较高,可实现语音开闭车窗或空调,使用便利性还算不错。

座舱的功能配置则比较常规,新车配备了诸如50W手机无线充电、L2级辅助驾驶、540度全景影像、全车无钥匙进入、8扬声器音响、自适应远近光等,在功能适配方面,能够满足多数家庭用户的日常用车需求。至于乘坐感受,新车座椅均采用仿皮材质包裹,填充柔软度良好,并且坐垫宽度和靠背包裹感恰到好处,对身体有很好的承托,只是后排中间的扶手质感比较生硬,不利于长时间乘坐。

性能方面,深蓝S05延续了家族化的纯电、增程两套动力方案,其中纯电版本全系仅提供510km续航可选,标配56.12kWh宁德时代电池组,支持3C快充,一般情况下,快充用时15分钟就能将电量从10%补充到80%,提升了日常出行的效率。不过,若是用于长途用车场景,510km的纯电续航难免会让人产生焦虑感,毕竟冬天续航减半的“魔咒”还没有彻底消失。至于增程版,配备27.28kWh电池组,CLTC工况下纯电续航可达200km,对于一般城市用车场景来说,纯电续航足以满足低成本出行需求。

动力部分,纯电版搭载最大功率238马力的后驱电机,增程版搭载最大功率218马力的后驱电机,动力性能均达到主流的2.0T内燃机水平,反映到加速表现上,纯电版零百加速仅需7.3秒,而增程版则需要7.9秒,对于在意性能的年轻朋友来说,可能纯电版更符合胃口,但对于全国大多数交通场景来说,增程版的动力已经绰绰有余。

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