虽说这两年纯电动车的市场占有率还远不及插混、增程式动力车型，但对于以城市出行半径圈子出行为主的年轻用户来说，为了能够更纯粹的体验电动车从始至终的低成本、便利性，还是有不少人将目光瞄准在10-15万价位区间的纯电或增程车型上面。而我们本期要带大家了解的是一款以“高速智驾好用”为卖点的新能源SUV，它的指导价11.99-14.99万元，我们以2024款 510Plus纯电版（售价12.59万元）为例，看看它的配置表现怎么样。
核心配置方面，在深蓝S05整车的设计规划中，我们不难看出厂商试图通过高速NOA智驾功能下放，以起到吸引年轻消费者目光的想法。新车全系标配Deepal AD PRO智能驾驶辅助系统、骁龙8155芯片、2.5K高清15.4英寸中控屏、仿皮座椅、50W手机无线充电、全车无钥匙进入、无边框车门、前后驻车雷达、540度全景影像、18英寸轮圈、3C快充宁德时代电池（纯电版）等等，整体的配置侧重于保障智驾出行体验，同时3C快充的加入提升了日常使用场景下的出行便利性。
在深蓝S05提供的Deepal AD PRO辅助驾驶操作系统中，感知硬件配置齐全，包括5颗高清摄像头（800万*1，400万*4）、5枚毫米波雷达、12枚超声波雷达，基于视觉感知算法方案，在高速公路上，车辆可自动完成车道保持、变道超车、上下匝道等操作，遇到前方出现慢车或汇流路况时，系统能主动判断并智能变道，提升通行效率。经过匝道、收费站等场景时，系统还会根据车流智能调整车速，未来通过OTA软件升级还支持RMA远程泊车，无需亲自到场就能通过360环影完成远程泊车操作，让出行变得方便快捷。
接着来看动力数据，增程式车型配置的1.5L增程器最大马力98匹，电机最大功率160千瓦，峰值扭矩320牛·米，采用后置后驱布局，CLTC工况下纯电续航200公里，加注92号汽油，零百加速用时7秒9，馈电状态下综合油耗为5.05L/100km。日常以半径不到20km的短途通勤场景为主的话，纯电里程在市区代步可以做到2-3天一充。纯电车型搭载最大功率175kW的后置电机，峰值扭矩320N·m，CLTC工况下纯电续航510km，零百加速7秒3。底盘采用前麦弗逊式+后五连杆式悬架组合，开起来动力充沛，悬架调校偏硬，路感清晰，能过滤掉细碎颠簸，同时保持韧性，快速转弯时车身姿态抑制得很好，刹车有轻微点头但可控。