宝马新世代X概念车 最新摘要
- 宝马新世代X概念车是通过软件凝聚了宝马在驾驶动态领域长达一个多世首次应用的自研BMW 动态性能控制系统（DPC），是通过软件凝聚了宝马在驾驶动态领域长达一个多世纪的技术积淀。从“绿色地狱”纽博格林北环的极限调校，到赛场竞技的极限锤炼，宝马积累的动态性能相关的海量经验和决策方案都将汇聚于此。通过“驾控超级大脑”与精准调校的宝马动态性能控制软件协同配合，新世代车型能够以前所未有的速度和 查看详情>>
- 宝马新世代X概念车宝马利用AI技术赋能用户体验将聚焦驾驶乐趣、自宝马利用AI技术赋能用户体验将聚焦驾驶乐趣、自然人机交互和沉浸娱乐体验3大维度，最终可实现涵盖语音和视觉的多模态自然交互体验。 查看详情>>
- 宝马新世代X概念车拥有行业领先人机交互设计和用户研究的宝马集团拥有行业领先人机交互设计和用户研究的宝马集团，高度重视中国市场，2018年起专注中国消费者用户研究，使中国成为德国之外唯一设立SkyLab人机交互用户体验研究中心的国家。中国团队从超过600万中国宝马用户中发现有效脱敏数据，洞察中国特有的数字生态使用场景，为中国消费者打造沉浸数字体验，并解锁更多出行场景下的智能应用。在 查看详情>>
- 宝马新世代X概念车是通过软件凝聚了宝马在驾驶动态领域长达一个多世首次应用的自研BMW 动态性能控制系统（DPC），是通过软件凝聚了宝马在驾驶动态领域长达一个多世纪的技术积淀。从“绿色地狱”纽博格林北环的极限调校，到赛场竞技的极限锤炼，宝马积累的动态性能相关的海量经验和决策方案都将汇聚于此。通过“驾控超级大脑”与精准调校的宝马动态性能控制软件协同配合，新世代车型能够以前所未有的速度和 查看详情>>
- 宝马新世代X概念车宝马利用AI技术赋能用户体验将聚焦驾驶乐趣、自宝马利用AI技术赋能用户体验将聚焦驾驶乐趣、自然人机交互和沉浸娱乐体验3大维度，最终可实现涵盖语音和视觉的多模态自然交互体验。 查看详情>>
- 宝马新世代X概念车拥有行业领先人机交互设计和用户研究的宝马集团，高度重视中国市场，2018年起专注中国消费者用户研究，使中国成为德国之外唯一设立SkyLab人机交互用户体验研究中心的国家。中国团队从超过600万中国宝马用户中发现有效脱敏数据，洞察中国特有的数字生态使用场景，为中国消费者打造沉浸数字体验，并解锁更多出行场景下的智能应用。在 查看详情>>
- 宝马新世代X概念车面向“新世代”，宝马正凭借自研软硬件技术堆栈，将百年驾艺精髓融入其中，为用户带来划时代的智能驾趣。宝马首创的“驾控超级大脑”（Heart of Joy）是宝马集团为新世代车型开发的智能驾控集成系统，它通过高集成度和智能化设计，首次将动力及底盘控制二域合一，令动力传动、制动、充电、能量回收及转向等核心子功能高效集成，并通 查看详情>>
- 宝马新世代X概念车宝马利用AI技术赋能用户体验将聚焦驾驶乐趣、自宝马利用AI技术赋能用户体验将聚焦驾驶乐趣、自然人机交互和沉浸娱乐体验3大维度，最终可实现涵盖语音和视觉的多模态自然交互体验。 查看详情>>
- 宝马新世代X概念车宝马集团专门研发了纳米涂层风挡玻璃为实现虚拟与现实的无缝融合，并保证视平线全景显示在任何路况、天气、光照亮度、驾驶环境下都能保证清晰的画面，宝马集团专门研发了纳米涂层风挡玻璃。这种纳米涂层在保证玻璃高透光的同时，将偏振光反射率提升至普通风挡的2倍。另外，该技术依靠行业领先的光反射指标，隐藏式投影机的功耗也能显著降低，从而降低未来新世代车型的整体电耗。 查看详情>>
- 宝马新世代X概念车视平线全景显示集成行业首创的超近距投影技术以及易车讯 日前，宝马集团官方宣布，视平线全景显示技术即将应用在宝马新世代量产车型上，并将在今年年内发布。视平线全景显示集成行业首创的超近距投影技术以及宝马专供的纳米涂层风挡玻璃，搭配3D抬头显示、超感智控方向盘以及首创向心中控，在BMW新世代操作系统X的智能软件加持下，将智能座舱人机交互提升到全新维度。 查看详情>>
- 宝马新世代X概念车方向盘的竖向双辐改变了方向盘轮廓和驾驶员视觉重相比常见的三辐方向盘，BMW超感智控方向盘的竖向双辐设计，是基于首创全景iDrive划时代人机交互界面的再一次进化。视平线全景显示替代传统仪表盘后，方向盘的竖向双辐改变了方向盘轮廓和驾驶员视觉重心，竖辐延伸线引导驾驶员视线时刻向前，眼不离路，让驾驶视野无遮挡、更开阔。与此同时，“三点”和“九点”处设计凹陷曲面，驾驶者自 查看详情>>
- 宝马新世代X概念车相比常见的三辐方向盘相比常见的三辐方向盘，BMW超感智控方向盘的竖向双辐设计，是基于首创全景iDrive划时代人机交互界面的再一次进化。视平线全景显示替代传统仪表盘后，方向盘的竖向双辐改变了方向盘轮廓和驾驶员视觉重心，竖辐延伸线引导驾驶员视线时刻向前，眼不离路，让驾驶视野无遮挡、更开阔。与此同时，“三点”和“九点”处设计凹陷曲面，驾驶者自 查看详情>>
- 宝马新世代X概念车方向盘中间两侧的功能岛从水平变为竖向设计不仅如此，不再有水平辐条遮挡的方向盘，让驾驶员的大拇指和四指无遮挡握持在“三点”和“九点”位置，在极限驾控时能够更紧握、不脱手，增强极限驾控下驾驶员和汽车的沟通。方向盘中间两侧的功能岛从水平变为竖向设计，大拇指尖扫过的可触达距离覆盖所有功能按键，手不离方向盘的自然设计让驾驶更加安全。 查看详情>>
- 宝马新世代X概念车在电池回收领域在电池回收领域，宝马联合华友循环建立的闭环体系已将钴、镍、锂的回收率再次提升到新的水平。该体系不仅降低原材料依赖风险，更可以降低电池全生命周期成本——对于计划在2028年推出氢燃料电池车的企业而言，多元技术路线的成本控制至关重要。 查看详情>>
- 宝马新世代X概念车分别控制驾驶动态、自动驾驶、车载娱乐及基础功能1. 算力跃迁：集成4台高性能计算单元（“超级大脑”），分别控制驾驶动态、自动驾驶、车载娱乐及基础功能，整体算力较上一代提升20倍，可支持毫秒级响应的扭矩控制（最高18,000牛·米）及复杂场景的自动驾驶决策。 查看详情>>
- 宝马新世代X概念车分别控制驾驶动态、自动驾驶、车载娱乐及基础功能1. 算力跃迁：集成4台高性能计算单元（“超级大脑”），分别控制驾驶动态、自动驾驶、车载娱乐及基础功能，整体算力较上一代提升20倍，可支持毫秒级响应的扭矩控制（最高18,000牛·米）及复杂场景的自动驾驶决策。 查看详情>>
- 宝马新世代X概念车在合作方面，宝马秉持开放式创新理念，与中国众多科技伙伴及约460家供应商携手合作，开启了合作共赢2.0时代。在智能化方面，宝马正与中国头部科技企业合作，在AI大语言模型、智能语音交互等领域开展深入合作。例如，3月17日，宝马与华为达成了合作协议，共同开展车内数字生态系统合作，为鸿蒙操作系统用户提供BMW数字钥匙、HUA 查看详情>>
- 宝马新世代X概念车宝马将为鸿蒙系统用户全面升级车载应用和智能互联“在中国，近四分之一的MyBMW App用户使用华为终端设备。通过与鸿蒙生态的深度集成，宝马将为鸿蒙系统用户全面升级车载应用和智能互联体验，提升高频使用场景下的智能驾趣。” 宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔先生表示，“中国正成为全球的创新引擎，通过与更多中国科技企业的共研共创，宝马以强大的体系化整合能力融合前沿创新 查看详情>>
- 宝马新世代X概念车宝马布局动力电池全生命周期管理2017年，宝马布局动力电池全生命周期管理，2022年联合清华大学、华友循环、中远海运空运等产学研机构，首次在行业内搭建动力电池闭环回收体系，为行业破解动力电池“退役潮”难题提供范本。 查看详情>>
- 宝马新世代X概念车宝马布局动力电池全生命周期管理2017年，宝马布局动力电池全生命周期管理，2022年联合清华大学、华友循环、中远海运空运等产学研机构，首次在行业内搭建动力电池闭环回收体系，为行业破解动力电池“退役潮”难题提供范本。 查看详情>>
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