轩逸 最新摘要

MPV方面，2022年累计销量84.3万辆，同比下降12.6%。MPV市场份额在逐年下滑，但今年各品牌都推出新车来抢占MPV市场，而且都是豪华MPV，后期竞争将更白热化。具体排名方面：神车五菱宏光以全年销量16万同比下滑36.2%又成冠军；千年老二别克GL8以全年销量12万辆同比下滑21.4%%又成了千年老二；丰田赛那 查看详情>>

MPV方面，2022年累计销量84.3万辆，同比下降12.6%。MPV市场份额在逐年下滑，但今年各品牌都推出新车来抢占MPV市场，而且都是豪华MPV，后期竞争将更白热化。具体排名方面：神车五菱宏光以全年销量16万同比下滑36.2%又成冠军；千年老二别克GL8以全年销量12万辆同比下滑21.4%%又成了千年老二；丰田赛那 查看详情>>

今年4月底，东风汽车有限公司东风日产乘用车公司宣布重磅人事任命，刘新宇将出任东风日产汽车销售有限公司总经理，藤木稔大将出任东风日产乘用车公司英菲尼迪事业总部总部长，而“如何挽回东风日产乘用车的销量颓势”成为新领导者上任后的重任。 查看详情>>

最后再来看看德系车企一汽大众和上汽大众。2022年比亚迪以180.5万辆的销量位居国内乘用车企业销量冠军，终结了南北大众等合资企业长达40年霸榜的局面。从今年上半年销量情况来看，南北大众的销量依然不是很理想。数据显示，上半年一汽大众和上汽大众销量分别为83.87万辆和53.25万辆，分别同比下滑2.8%和0.1%。 查看详情>>

按照比亚迪董事长王传福此前预期，今年年内比亚迪销量目标为300万辆起步，争取翻倍增长到360万辆。根据比亚迪最新公布的数据显示，上半年比亚迪汽车（含乘用车/商用车）累计销量为125.56万辆，同比增长94.25%。按照300万年销量目标来计算的话，意味今年上半年比亚迪已完成全年销量目标的41.85%，依据比亚迪当前的发 查看详情>>

再看到豪华品牌这边，奔驰E级实现了明显的环比上涨，以16400辆的6月销量排名第十三位。奥迪A6L也凭借15847辆的销量成功跻身前十五的销量榜单中。再看到同级的宝马5系，作为宝马品牌去年的销量当担，宝马5系在今年的销量表现就比较“坎坷”，6月销量9873辆，明显低于同级车型。 查看详情>>

除了两款纯电小型轿车上榜外，还有一点大家要知道的是，价格更高海豚反而比价格更低的海鸥销量更好。这也直接说明了消费者对消费升级的需求，大家愿意花更多的钱去买配置更高、续航更长、动力更强的车型。相信接下来的时间里，消费者对微型纯电动车的需求将会持续减弱，未来小型、紧凑级纯电轿车成为新的热点。 查看详情>>

当然宏光MINIEV开始走下坡路并不是因为产品力的问题，更多的是整个新能源市场已经开始消费升级，消费者对微型纯电动车的需求已经大不如前。从6月份的销量排名中我们也能明显发现，小型纯电轿车已经开始崛起，比亚迪推出的海豚、海鸥分别为以26408辆和16560辆的销量上榜，排名第五位和第十一位。 查看详情>>