奥拓 最新摘要
- 奥拓中间配有后备箱开关和后雨刮器等新车整体造型与马自达Carol一样,前脸采用横条样式格栅,两侧搭配椭圆形大灯组。车侧延续经典的微型车造型,与白色车顶和反光镜形成撞色效果。新车车尾采用竖条样式卤素光源尾灯,中间配有后备箱开关和后雨刮器等,极具辨识度。 查看详情>>
- 奥拓如果说能够换装上大尺寸屏幕内饰方面,新车同样很“奶气”,虽说配置不是很高级,但延续外观的拼色和复古元素,能够展现较强的内饰质感。当然,如果说能够换装上大尺寸屏幕,视觉和科技效果肯定会更舒服。 查看详情>>
- 还不如等重返国内的铃木奥拓至于这台车型能否引入国内呢至于这台车型能否引入国内呢?小编只能说大可不必,虽说表层设计很可爱,但你确定能够接受660CC排量的三缸汽油发动机,价格还在7万之上?随便买个电动车,感觉都比其跑得快。所以说,与其期待这款车型,还不如等重返国内的铃木奥拓,到时候肯定会有更多侧重国内用户需求的设计。 查看详情>>
- 奥拓左侧集成了部分功能键内饰方面,新车也延续了可爱的路线,圆形样式的方向盘采用双色设计,左侧集成了部分功能键,方便行车操作。单炮筒样式的仪表盘还是保留机械式指针的布局,方便查看车速。配备悬浮式中控屏设计,尺寸不大,内部功能也比较常规。 查看详情>>
- 我们从海外市场获得了一组铃木奥拓Lapin LC特别版的官图新车日前,我们从海外市场获得了一组铃木奥拓Lapin LC特别版的官图,新车海外售价约合人民币7.00-8.18万。新车在外形上采用复古潮流的设计风格,圆形大灯搭配圆矩形前格栅设计,显得呆萌可爱。格栅内部构造很特别,在品牌Logo两侧加入圆形和横置镀铬条点缀,使得前脸造型不至于太单调。格栅上下部位均加入散气口设计,丰富了前 查看详情>>
- 奥拓早年凭借着低廉的价格、灵活的操控质感作为上一代人的“团宠”,奥拓早年凭借着低廉的价格、灵活的操控质感,火遍大江南北。但随着汽车种类的增多、自身更新换代慢等缘故,导致奥拓被迫退出中国市场。 查看详情>>
- 奥拓发动机的最大功率63马力动力方面,新车搭载了一台660cc排量的三缸发动机,发动机的最大功率63马力,传动系统匹配了CVT变速箱。 查看详情>>
- 奥拓Lapin LC特别版基于普通版车型打造据了解,奥拓Lapin LC特别版基于普通版车型打造,不过更加注重营造复古感,同时也加入了诸多潮流元素。圆润的前脸上配备了两个圆形大灯,不仅看起来十分呆萌可爱,又显得很有复古气息。中网格栅也采用椭圆形设计,内部还有镀铬装饰,提升细节精致感,值得注意的是,新车使用的是新车标,而上方狭长的进气口以及下包围进气口,则带来了运 查看详情>>
- 奥拓新车内饰配备机械指针+液晶显示组合仪表新车内饰配备机械指针+液晶显示组合仪表,高配车型提供液晶触控中控屏。下方换挡杆造型保持传统的机械样式,这种设计为新车提供了更大的车内空间表现。 查看详情>>
- 奥拓新车车尾采用竖条样式卤素光源尾灯新车整体造型与马自达Carol一样,前脸采用横条样式格栅,两侧搭配椭圆形大灯组。车侧延续经典的微型车造型,与白色车顶和反光镜形成撞色效果。新车车尾采用竖条样式卤素光源尾灯,中间配有后备箱开关和后雨刮器等,极具辨识度。 查看详情>>
- 奥拓Lapin LC特别版基于普通版车型打造新车使用的是新车标据了解,奥拓Lapin LC特别版基于普通版车型打造,不过更加注重营造复古感,同时也加入了诸多潮流元素。圆润的前脸上配备了两个圆形大灯,不仅看起来十分呆萌可爱,又显得很有复古气息。中网格栅也采用椭圆形设计,内部还有镀铬装饰,提升细节精致感,值得注意的是,新车使用的是新车标,而上方狭长的进气口以及下包围进气口,则带来了运 查看详情>>
- 奥拓首款纯电动车起码要到2025年才能推出可惜,铃木现在转型的意愿非常缓慢,首款纯电动车起码要到2025年才能推出,而且先从印度开始发展,然后再向日本和欧洲等其它市场推进,固执己见的铃木,恐怕会在新能源领域落后于世界各大车企,最后进一步边缘化。 查看详情>>
- 奥拓而双色涂装配合圆润的前脸造型车身继续采用方方正正的设计,而双色涂装配合圆润的前脸造型,看起来颇有几分宝马MINI的味道。腰线置于门把手下方,微微隆起,彰显出一定的力量感,白色“大饼”样式轮毂,又营造出浓郁的复古韵味。尾部造型较为简洁,圆形尾灯与前大灯相呼应,如同一双大眼,强调可爱气息,尾部LOGO还配上了一对翅膀,颇有几分豪车的既视感,看上去高端 查看详情>>
- 奥拓中间配有后备箱开关和后雨刮器等新车整体造型与马自达Carol一样,前脸采用横条样式格栅,两侧搭配椭圆形大灯组。车侧延续经典的微型车造型,与白色车顶和反光镜形成撞色效果。新车车尾采用竖条样式卤素光源尾灯,中间配有后备箱开关和后雨刮器等,极具辨识度。 查看详情>>
- 奥拓混动版搭载三缸汽油发动机与电机机组成的混动系统燃油版搭载0.6L三缸汽油发动机,最大功率34kW,峰值扭矩55N·m;混动版搭载三缸汽油发动机与电机机组成的混动系统,最大功率36kW,峰值扭矩58N·m,电机最大功率1.9kW,峰值扭矩40N·m,传动系统均匹配CVT变速箱,综合油耗仅3.6L/100km,加满一箱油花费251元(92号汽油),燃油成本约0.33元 查看详情>>
- 奥拓在副驾驶座前方区域还设计了杯架和中控纸巾盒手档杆置于中控屏下方,左侧集成了诸多物理按键,下方区域还设计了USB接口以及一处储物格,方便放置手机、票据等物品。在副驾驶座前方区域还设计了杯架和中控纸巾盒,人性化方面表现不错。新车采用双排四座布局,并且座椅采用的是格子布材质,营造出居家氛围。 查看详情>>
- 铃木奥拓早就已经退出中国市场了采用浓厚的复古风格铃木奥拓早就已经退出中国市场了,这款曾经以超高性价比称号称霸的车型,满足了很多人买第一台车的梦想。而其实Ta只是不在中国市场售卖了,在国外还发布了第九时代车型,近期更是直接曝光铃木奥拓的Lapin LC特别版,整车完全摆脱了过去低端车的印象,采用浓厚的复古风格,五门四座,内部空间还超级大。 查看详情>>
- 全新铃木奥拓走起简洁耐看风格引擎盖比较短小外观部分,全新铃木奥拓走起简洁耐看风格,并未采用太多花里胡哨元素。其前脸部分以大尺寸熏黑蜂窝状中网提升运动质感,迎合当下潮流审美趋势。大灯组造型则比较犀利,不过由于售价有限,所以仅有高配车型才配备LED光源。引擎盖比较短小,上方有着多条凸起筋线,力量感得到很好展示。下格栅稍显紧凑,气场上有所削弱。 查看详情>>
- 奥拓新车内饰配备机械指针+液晶显示组合仪表新车内饰配备机械指针+液晶显示组合仪表,高配车型提供液晶触控中控屏。下方换挡杆造型保持传统的机械样式,这种设计为新车提供了更大的车内空间表现。 查看详情>>
- 奥拓在副驾驶座前方区域还设计了杯架和中控纸巾盒手档杆置于中控屏下方,左侧集成了诸多物理按键,下方区域还设计了USB接口以及一处储物格,方便放置手机、票据等物品。在副驾驶座前方区域还设计了杯架和中控纸巾盒,人性化方面表现不错。新车采用双排四座布局,并且座椅采用的是格子布材质,营造出居家氛围。 查看详情>>
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