标致408X 车身最新摘要
- 标致408X408X全车身采用锋锐几何拼接408X全车身采用锋锐几何拼接,兼具任意不规则美学和极致和谐比例设计,与光线融为一体,从不同角度观看呈现丰富多变的车身形态,面面皆惊艳。 查看详情>>
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- 所以我们在看标致408X它的设计就非常的运动还要有一个好的车身第二想要运动,还要有一个好的车身设计,起码你看起来就是一个很运动的造型吧。像劳斯莱斯这样又大又厚重的车,是没有办法把它跟运动联系在一起的。 所以我们在看标致408X它的设计就非常的运动,车身给人宽体低趴的效果。溜背式的这种造型设计。前后悬都很短,还有0.27的超低风阻系数。 它会让你在上车之前就能够感觉到,我是一个很运 查看详情>>
- 标致408X车身侧面的腰线采用了平直设计外观方面,现代MUFASA采用了最新的“参数化宝石”设计理念,前格栅类似宝石造型的设计极具辨识度。车身侧面的腰线采用了平直设计,看上去很有力量感。同时侧裙也与前后包围相连接,拉宽了车身的视觉效果。车尾部的环状(OVAL)后尾灯组在内部融入了现代品牌标识,有着较高的辨识度与精致感。车身尺寸方面,现代MUFASA的长宽高分 查看详情>>
- 标致408X唯一的问题就是车身高度略高目前来看408X市场反馈不错,唯一的问题就是车身高度略高,达到了1480mm,这使得整车侧面协调度不够高,对于企业来说,408X仍然是一台家用车,只是在设计、定位上进行了一次大胆尝试,1480mm的车身高度是基于离地间隙、通过性能、座舱头部空间基础上做出的调整。 查看详情>>
- 好像有朋友会说凡尔赛C5X不是跟标致408X是同平台吗第五个独一第五个独一无二的地方是它的车身形态。是同级别车型当中唯一的一个,将轿车的操控性SUV的通过性,旅行车的大空间和轿跑的溜背造型融合在一起的车型。好像有朋友会说凡尔赛C5X不是跟标致408X是同平台吗?但是这两款车型开起来感觉一点都不一样,大家可以去店里体验一下。因为我也是凡尔赛车主,给我的感觉是凡尔赛更强调舒适一些。而标 查看详情>>
- 标致408X不规则的腰线也让新车车身显得修长侧面来看,标准的跨界风格,新车没有跟随大流使用隐藏式门把手,不规则的腰线也让新车车身显得修长,底部有着五辐式轮毂,以及黑色轮眉,运动效果很好。新车尾部采用了掀背式尾门,车顶的线条延伸到尾部幅度并不大,保障了车内的乘坐空间。尾灯是辨识度较高的狮爪灯组,下包围显得特别立体运动。为了表明新车身份,尾部一侧有408X标识。 查看详情>>
- 标致408X来到车身侧面来到车身侧面,整体偏向运动风格,流畅的车身线条,车窗相对狭长,车窗周围采用黑色饰条+镀铬进行装饰,俯冲式的腰线,让整车看起来要更加的修长,在主驾驶后视镜下方更是有狮标LOGO,侧面要是大量采用曲面,这样呈现的光影的效果要更加的强。 查看详情>>
- 标致408X上面一层是跟车身同色的镀铬点阵设计但408X的车头反其道行之,它用X形的前保险杠将前脸分成了上下两层,上面一层是跟车身同色的镀铬点阵设计,凸显精致感。下面一层则是黑色的蜂巢式导风设计,凸显运动感。X形的前保杠凸显了车头的肌肉感同时聚焦了视觉焦点,外加两侧狭长的大灯组和獠牙式日行灯,让这张脸具备了独一无二的辨识度。 查看详情>>
- 标致408X红、蓝、灰、黑、白五种车身颜色红、蓝、灰、黑、白五种车身颜色,主打的是幻蓝色车身。据介绍在强光下凸显璀璨透亮的蓝色,弱光下显现细腻金属质感的绿色。这应该会迷住不少的粉丝。 查看详情>>
- 标致408X最让笔者欣赏的则是其全车身采用锋锐几何拼接最让笔者欣赏的则是其全车身采用锋锐几何拼接,有着任意不规则美学和极致和谐比例设计,与光线融为一体,从不同角度观看呈现丰富多变的车身形态。 查看详情>>
- 标致408X车身侧面车身侧面,东风标致全新408X全车身采用锋锐几何拼接,兼具任意不规则美学和极致和谐比例设计,与光线融为一体,从不同角度观看呈现丰富多变的车身形态,就像年轻人从不循规蹈矩,却呈现“出乎意料”的协调,与传统形成鲜明对比。 查看详情>>
- 东风标致408X的车身由不规则的棱面组合再来便是关于新车的车身部再来便是关于新车的车身部分,东风标致408X的车身由不规则的棱面组合,加上SUV式的黑色大包围,倒是增添了些许的粗犷。另外,值得一提的是,新车所提供的这种贝母粉迷幻蓝金属环保漆面,可在不同的角度下呈现出两种颜色,一种为蓝色另一种则为绿色。 查看详情>>
- 标致408X车身颜色上车身颜色上,408X打破传统车色的视觉边界,全球首创二向色“幻蓝”,采用法国进口云母——Colorstream,呈现幻彩效果的同时,仍能保持极强的水晶质感。 查看详情>>
- 东风标致408X采用了无边框中网的设计车身侧面外观方面,东风标致408X采用了无边框中网的设计,两侧的大灯与中网直接融合在一起,配合涟漪状扩散的中网饰件,看着质感相当不错。车身侧面,东风标致408X采用锋锐几何拼接,每个角度看车身的形态都不相同,像极了Z世代年轻人追求把每一天都过得精彩的心态。车身尾部的造型较为特别,类似于休旅车的车尾。 查看详情>>
- 标致408X408X全车身采用锋锐几何拼接侧面看,408X全车身采用锋锐几何拼接,兼具任意不规则美学和极致和谐比例设计,与光线融为一体,从不同角度观看呈现丰富多变的车身形态,就像年轻人从不循规蹈矩,却呈现“出乎意料”的协调,与传统形成鲜明对比。 查看详情>>
- 标致408X全车身采用锋锐几何拼接作为一款中型车,与市场上相对保守的造型相比,408X完全没有墨守成规的界限感,反而有一种“无界”的鬼马精神。2787mm的轴距,溜背元素和饱满车尾,新车整体颇有些轿跑风格。全车身采用锋锐几何拼接,看似是“不规则美学”,但当你从不同角度观看时,它却能在光线的帮助下呈现丰富多变的车身形态。在车身颜色上,408X提供幻蓝、炽 查看详情>>
- 标致408X车身侧面车身侧面,408X采用了Fastback车型的溜背式设计,搭配19英寸轮圈,俯冲的姿态让其看起来多了几分运动气息。较大的离地间隙搭配轮眉与车侧的黑色防擦条彰显出野性的味道。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4705/1859/1502mm,轴距为2787mm。 查看详情>>
- 标致408X更狭长的视觉效果有助于进一步拉宽车身比例车尾的贯穿式尾灯依然被保留了下来,不过在408X身上,设计师对狮爪式尾灯的造型进行了调整优化,更狭长的视觉效果有助于进一步拉宽车身比例,为这台跨界车营造出一个车身下压的低趴感。 查看详情>>
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