奔驰EQE SUV 电机最新摘要
- 奔驰EQE SUV气囊_方向盘_电机动力方面,新款奔驰EQESUV全系采用双电机四驱形式,其中EQE3504MATIC系列车型的电机总功率为215kW,总扭矩765N·m,官方百公里加速时间为6.8秒,电池组为96.1kWh的三元锂电池组,CLTC纯电续航里程为613km/595km;EQE5004MATIC车型的电机总功率为300kW,总扭矩858N·m,官方百公里加速时间为5.1秒,而且同样匹配96.1kWh的三元锂电池作为储能装置,CLTC纯电续航里程609km,满足日常驾驶需求还是没什么问题的。 查看详情>>
- 奔驰EQE SUV外观_多功能方向盘_电机在动力方面,2024款奔驰EQESUV提供两种动力选择,分别是EQESUV350和EQESUV5004MATIC。EQESUV350搭载的是前后双电机,电机最大马力292Ps,峰值扭矩为765N·m,其中350先锋版与350豪华版CLTC续航里程分为613km与595km;而EQE5004MATIC前后双电机的最大马力则是408Ps,峰值扭矩为 查看详情>>
- 奔驰EQE SUV上市_座椅_电机奔驰EQESUV全系均为双电机车型,匹配电动四驱系统,系统功率分为215kW以及300kW两种,续航里程则分为595km、609km和613km三种,满足用户日常需求还是没什么问题的。但需要注意的是,这样的动力性能,只相当于国产30万元级别新能源车型单电机版本的水平。 查看详情>>
- 奔驰EQE SUV配置_电机_优惠政策动力方面,新款奔驰EQESUV全系采用双电机四驱形式,其中EQE3504MATIC系列车型的电机总功率为215千瓦,总扭矩765牛·米,在96.1千瓦时三元锂电池组的支持下,CLTC纯电续航里程可达到613公里;EQE5004MATIC车型的电机总功率为300千瓦,总扭矩858牛·米,使用96.1千瓦时三元锂电池作为储能装置,CLTC纯电续航里程609公里。 查看详情>>
- 奔驰EQE SUV车灯_方向盘_电机动力方面,得益于EVA平台正向研发,全新EQE纯电SUV配备永磁同步电机、双电机及四驱系统,最大功率300千瓦,零百公里加速最低5.1秒,其CLTC工况下的续航里程最长可达613公里,足够满足日常需求。全新EQE纯电SUV采用最大容量为96.1kWh的锂离子电池,内置10个电池模组。并采用自主研发的创新电池管理系统,支持OTA远程在线升级。而新车还标配热泵系统,极大地提升了能效。电驱系统(逆变器和电机)和高压电池产生的余热将用于车内供暖,从而节约能耗,大大延长续航里程。另外,全新EQE纯电SUV的锂离子电池在快充模式下,支持在48分钟内将电池电量由10%提升至80%。 查看详情>>
- 奔驰EQE SUV续航里程_电机虽然全新标配前后双电机4MATIC智能四驱系统,但奔驰为EQESUV特别配备了一套智能的DCU控制单元。它的作用是实现前轴电机的解耦,类似于燃油车适时四驱的中央差速器,合适的时候让车辆处于两驱模式,以节省能耗。 查看详情>>
- 奔驰EQE SUV配置_电机在我们开始详细对比四款车型的配置差异之前有一点需要留意的是,尽管EQESUV全系标配双电机四驱,但根据电机功率和扭矩的不同,大致上可以划分为“低功率组”和“高功率组”两个组别,每个组别各两个款型。但有意思的是,无论是高低功率组,前电机最大功率135千瓦、后电机最大功率215千瓦这两个数据是不变的,每个电机本身发放的扭矩也完全一致。也就是说,EQESUV两个功率组别使用的两个驱动电机,是完全相同型号的。 查看详情>>
- 奔驰EQE SUV最大扭矩_电机_起步之所以安排了两次不同电量下的加速体验,是为了展示奔驰在“三电”领域的技术实力。有很多纯电车型在电池电量不足时会限制输出功率,标称的峰值功率只有在电量充沛时才能实现,而且持续的时间比较短。但EQE纯电SUV做到了在10%-100%电量时,电机峰值输出功率都能达到最大的300千瓦,而且能至少连续输出20秒,以保证优秀的驾驶体验,也提高驾驶安全。奔驰的工程师还表示,低电量下的高功率输出也不影响电池使用寿命。 查看详情>>
- 奔驰EQE SUV电机_排量电车想要实现和奔驰的高等级油车(如S级这类)尽可能相似的驾乘感受,电机是一个很大的难题。电机先天的出力特性会让电车天然地,很难以做到大排量V8甚至V12那种绵柔而浑厚的加速体验。但奔驰在EQESUV上做到了,这台车的驾驶感受,真的像极了S级,而且,我真的没有丝毫夸张。 查看详情>>
- 奔驰EQE SUV电机_动力_驾驶模式动力方面,EQESUV有三种动力版本,分别为350+、3504MATIC和5004MATIC。350+为后驱单电机,最大功率为292马力,峰值扭矩为565牛·米;3504MATIC增加了前电机,电机总功率保持不变,峰值扭矩提升到765牛·米;5004MATIC车型的最大功率达到408马力,峰值扭矩为858牛·米。 查看详情>>
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