- 问答MG7 HUD抬头显示功能表现怎么样?MG7搭载AR-HUD,在普通的HUD基础上与高精地图、雷达、摄像头进行了一个融合,在HUD上除了车速、转速之外,还有一些导航信息,包括道路警示的信息。可以直接在挡风玻璃上看日常的信息,减少视线偏移。
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- 问答MG7综合油耗为多少?MG7油耗方面,车辆全程高速行驶,没有堵车情况,驾驶模式为运动+,不断大脚踩油门,最终行驶了三四百公里,表显油耗为7.6升每百公里。
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- 问答MG7排气声浪听起来如何?MG7拥有一键的Super Sport模式,一键进入该模式后除了动力输出会更加积极以外,也会打开排气阀门,排气阀门打开后整体声浪营造是比较躁动的,对于跑山或者日常追求运动氛围营造做的是挺到位的。
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- 问答MG7尾翼功能表现怎么样?MG7搭载三段式尾翼,日常可以通过手动去进行调节,但是在高速情况下超过100km/h后会自动打开为车辆增加一定下压力,让车辆可以更贴服地面。
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- 问答MG7制动系统表现怎么样?MG7采用单向刹车卡钳,从刹车脚感来讲,前段调节的有点偏软了,并不能给到很强的信心。
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- 问答MG7加速性能怎么样?MG7加速测试方面,起步后四条米其林e·聆悦有一定的打滑,外加场地不是特别的干净,最终成绩定格在了6.76秒。
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- 问答MG7不同驾驶模式下体验如何?MG7在ECO模式下开起来舒适度是很高的,油门非常轻柔、温柔,踩深一点点也不会给到暴躁的感觉,但是9AT基本上随时踩下去换挡速度、降挡的反馈很快,中高速再加速非常强。调至NORMAL整个油门动作会再灵敏一点,轻踩下去车辆可以轻松很好的加速力。当切换到SPORT模式会保持一定量的高转,让车辆时时刻刻处于一个随时随地准备好的状态,此时轻踩油门能够感觉到整车有一个很强的推背感,可以达到一个很灵敏的加速反馈。另外车辆还有一个X mode模式,在该模式下有多级可调,包括动力、差速锁、转向、悬架等。随时随地踩下去油门反应很冲动,随时踩都能给到。
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- 问答MG7电子限滑差速锁表现怎么样?MG7配备了E-LSD电子限滑差速器,在比较大幅度转弯或者激烈驾驶时,能够有效的抑制轮胎的打滑,在赛道中不太会出现推头甩尾的情况。
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- 问答MG7动力表现怎么样?MG7搭载第三代上汽蓝芯黑标2.0T发动机,最大马力261匹,峰值扭矩405牛·米,匹配9AT变速箱,百公里加速为6.5秒。整体动力储备对比同价位还是相当充沛的。
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- 问答MG7赛道表现怎么样?MG7赛道方面,车辆搭载的LSD非常有用,特别是在低速掉头弯,可以提前开油,前轴就会拽着车轮往里面走,前驱车有了LSD非常好开。2.0T发动机前中段还是很猛的,不过9AT齿比调的还是偏家用一些,红色卡钳制动力也不错,能够给到一定的信心。
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