第一代RAV4使用了丰田卡罗拉的平台为紧凑型三门车型，长度仅为3.69米。动力搭载丰田凯美瑞的横向2.0升汽油发动机提供动力，最大功率129马力，提供全时四驱系统。传动系统匹配5速手动或4速自动变速箱。

新车在1994年夏季正式上市，发布首月这款车在日本市场的销量就达到1.7万辆，很快消费者发现，更高的座位提供了更好的驾驶视野与安全感。丰田还将自家优秀的越野能力与敏捷舒适的公路驾驶特性相结合，使RAV4与传统的越野车完全不同。

为了满足消费者多元化的购车需求，除了最早推出的3门以及3门敞篷版外，在1996年丰田还推出了轴距更长的5门版车型，并提供前驱车型可供选择。值得注意的是，1994年问世的丰田RAV4是世界上首款采用承载式车身的Crossover SUV车型。

1997年，丰田为满足美国加利福尼亚的零排放（氢化物）要求，还开发了一款使用镍金属氢化物电池的纯电动版RAV4。这款车的电池被安装在了车里底部，最大功率为63马力，纯电续航里程为125英里（约合200公里）。

1998年，丰田推出了一款敞篷版车型，相较此前动力提升了7马力，其0-60英里的加速时间仅为9.8秒。

2000年来到了千禧年时期，第二代RAV4使用了全新的平台与悬架，进一步提升了车辆的操控性。三门和五门版本的车身长度分别增加了5.5厘米和4厘米。同时在发动机性能上有所提升。动力提供123马力的1.8L发动机以及148马力的2.0L发动机两种汽油发动机可供选择。2001年，RAV4还首次提供2.0升D4D柴油发动机，最大功率116马力。

一些车型在发动机、制动系统、传动系统方面频出故障，引发了用户的不满和投诉，揭示了其在质量上存在明显缺陷，可能带来较高的潜在安全风险，质量改进已刻不容缓。

2.5L油电混合动力系统最大输出功率为302马力，实现了高达41%的发动机热效率。通过采用激光熔覆气门座技术、D-4S高压缸内直喷、低压歧管喷射组成的混合喷射系统、VVT-iE智能电动可变气门正时进气系统等技术，实现了世界一流的热效率，在汽油经济性及动力强劲性之间取得了卓越的平衡。传动系统匹配8速自动变速箱，提供智能四驱功能，动力强劲且燃油经济性高。2.5L智能电混双擎两驱在WLTC工况测试，加1箱油可连续行驶1000公里，是同级别车型中少有匹敌的高汽油效率。

新开发智能插电双擎动力系统，采用18.1千瓦/时大容量锂离子电池，大幅提升输出功率的同时，更可实现78km的纯电续航。WLTC综合工况油耗低至1.46升/百公里，足以让“千里纵情1箱油”成为现实，让远方不再遥远。

而动力方面，丰田GR RAV4车型预计将搭载1.6T三缸涡轮增压发动机或1.6T油电混合动力引擎，传动系统或将匹配6速手动以及自动变速箱。

售价方面，一汽丰田RAV4荣放的售价区间为17.68-26.38万元，提供了2.0L自然吸气发动机、2.5L油电混合动力。目前，一汽丰田RAV4荣放在终端市场中还有着4万左右的优惠力度，这样一来也让丰田RAV4荣放在同级车型中更具优势，在4月份卖出了12664辆。

外观方面，在我个人看来一汽丰田RAV4荣放的整车造型还是非常成功的，至少上市至今还没有人因为它的外观而说它丑。梯形中网让我看到了丰田红杉、丰田坦途等车型的影子，这种野性、战斗的感觉是当下城市SUV所欠缺的。此外，全系标配的LED远/近光灯造型犀利，点亮效果出众，自动大灯、自适应远/近光等一应俱全。而发动机盖上隆起的筋线与棱角分明的前保险杠则提升了车辆的力量感。

侧面设计十分讲究，棱角分明的同时又兼顾了协调性，D柱上的一道亮黑色饰条很好地连接了车窗与车尾扰流板，堪称点睛之笔，另外黑色方形轮拱的设计突出了整车的力量感，这才是SUV应该有的样子。双五辐轮圈造型新颖，带给他很大惊喜，银色处理也更加亮眼。此外，贯穿尾部的镀铬饰条承袭了前脸的设计理念，下方的包围及护板占比较大，拔高视觉中心。而后尾灯的存在感较强，光带式LED光源保证了科技感和点亮后的辨识度，下方双边共两出的排气采用粗犷的圆口样式，彰显运动气质之余，又平添几分朝气。

底盘悬架方面，采用了麦弗逊式独立悬挂+E型多连杆式独立悬挂的结构组合，并且提供了适时四驱系统和多片离合器中央差速器。根据我们此前对丰田RAV4荣放的试驾来看，自丰田TNGA架构推出以来，我越来越喜欢丰田车型的底盘质感了，“扎实”紧绷，能给我十足的信心，并且丰田RAV4荣放的转向手感较为适中，中间几乎没有虚位，过弯时车身侧倾幅度也很小。

此外，丰田RAV4荣放对于发动机噪音、胎噪以及路噪的处理都非常不错，为车内带来不错的静谧性。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4600（4610）、1855、1680mm，轴距达到了2690mm，个人身高为182cm，将座椅调至最低，此时头部剩余空间为一拳左右。保持前排座椅位置不变，我在后排可获得一拳左右的头部空间以及一拳两指左右的腿部空间。

而丰田RAV4荣放的后排地板凸起高度完全可以接受，纵向能够轻松容纳44码鞋子。

后备厢方面，可以看出丰田RAV4荣放的后备厢拥有不错的规整度，同时由于后排座椅支持4/6比例放倒功能，日常使用更加灵活，常规容积达到了1141L，而第二排座椅放倒之后它的后备厢容积将会得到拓展，从而满足日常装载出行需求。

内饰方面，可以看出丰田RAV4荣放的内饰化繁为简，层次分明，放眼望去，皮质及搪塑材料的使用面积均领先同级。真皮方向盘手感令人满意，直径设置以及多功能按键布局均能覆盖大部分消费者人群。10.25英寸中控屏的位置、尺寸、分辨率都符合当下潮流，内置百度CarLife、趣驾WeLink等，上手难度很低，处理器的工作效率也比较高。百度CarLife拥有强大的语音识别、导航、音乐等，本土化程度高，能更好地满足中国消费者使用需求，全系标配带PM2.5过滤器的双区自动空调，中高配车型享有S-FLOW智能气流控制功能，它能自动监测车内驾乘人员情况，调节出风模式。

动力方面，搭载了2.0L自然吸气发动机、2.5L油电混合动力，传动方面提供了CVT变速箱（可模拟10挡）、E-CVT无级变速箱，最大马力分别为171Ps、178Ps、最大功率分别为126kW、131kW、最大扭矩分别为206kW、221kW。其中，2.0L汽油版车型动力输出的评价是“丝滑、柔顺”，沉稳的油门响应、线性的加速体验令人满意，在SPORT模式下，全新RAV4荣放的动力响应会变得更加积极，而打开ECO模式，它的性情会更加温和。并且，CVT变速箱与发动机配合默契，起步时能给到类似于AT的节奏感，而持续加速时又如普通CVT一般平顺。

在20年的发展历程中，东风本田CR-V无疑是国内汽车市场的一面旗帜。除了空间上的传承与创新，其凭借不断创新的动力技术与精准把握消费者需求，稳居细分市场之巅。从自然吸气发动机，到装配1.5T“地球梦”涡轮增压发动机，再到首次推出混合动力版本，CR-V始终走在时代的前沿。

如今，全新一代CR-V e:PHEV站在巨人“CR-V”的肩膀上再次进化。该车搭载东风Honda强电智混的最新技术成果——第四代i-MMD双电机混合动力系统，其配备了2.0L DI阿特金森循环发动机与两挡平行轴双电机的全新E-CVT+全新IPU智能动力单元，并拥有纯电、混动、发动机直驱三种驱动模式。

现款在售RAV4荣放有两套动力可供选择，包括2.0L自然吸气发动机和2.5L混合动力系统。其中，2.0L自然吸气发动机最大功率为126kW，最大扭矩为206N·m；2.5L混合动力系统最大功率为163kW，最大扭矩为221N·m。传动系统方面，与发动机匹配的是 CVT 无级变速器或 E-CVT 无级变速器。不管是燃油版还是混动版，均有四驱版本可供选择。RAV4荣放是丰田TNGA-K平台打造的，安全性和操控性和同级车型比，表现算是比较优秀的。其底盘采用前麦弗逊式+后多连杆式四轮独立悬挂。

据海外媒体透露，丰田全新一代RAV4车型整体尺寸方面，也将迎来全面提升，相比现款车型或将更具优势；国产后其尺寸也有望得到进一步增涨。同时新车也将换搭海外凯美瑞车型同款2.5L发动机+双电机混动系统、2.5L发动机+三电机混动系统，传动系统匹配E-CVT变速箱，并同步推出2.5L插电式混合动力车型供消费者选购。

RAV4荣放与本田CR-V定价区间重合，以两款车型的顶配版为例，RAV4荣放搭载的是2.5L发动机，发动机最大功率131kW，匹配前后双电机布局，高效、节能，在保证动力输出的同时还能实现低油耗，WLTC工况下百公里综合油耗仅需5.23L，超高的燃油经济性深受用户的青睐，相比之下，本田CR-V搭载的是2.0L发动机＋单电机，发动机最大功率110kW，WLTC工况下百公里综合油耗为6.44L。

动力方面，2023款RAV4荣放双擎E+搭载由2.5L插电式混动发动机和电动机组成的混动系统，发动机最大功率132kW，峰值扭矩224N·m，匹配E-CVT变速箱，百公里最低综合油耗仅5.1L。

推荐车型二：传祺GS8双擎

官方指导价：18.68-26.98万

优点：油耗低，舒适性

缺点：内饰异味

在国内市场热度不减的中大型SUV里，传祺GS8双擎一直是备受关注的一员。

在外观设计上，2024款传祺GS8双擎采用龙鳞翼前脸造型，贯穿式进气格栅搭配四点式矩阵LED大灯，再加上蓝底专属标识，混动专属身份突出；侧面平直的车顶营造出悬浮式效果，配合隐藏式门把手和大尺寸轮毂，提升运动时尚感，车身尺寸5015*1950*1780mm，轴距2920mm；尾部的竖状尾灯组造型别致，双边共两出的镀铬排气则进一步提升运动感。

内饰方面，新车新增的超细纤维麂皮材质，大大提升了档次感；配备12.3英寸的全液晶仪表和14.6英寸的悬浮中控屏幕，6座版车型还提供“头等私享”豪华座椅选装包，科技舒适氛围拉满。

动力方面，2024款传祺GS8双擎搭载2.0TM+丰田第四代THS混合动力系统，发动机最大功率140kW，峰值扭矩320N·m，匹配 E-CVT 变速箱，百公里油耗仅5.3L，满油状态能跑超1000公里。

推荐车型三：星越L智擎

官方指导价：15.97-17.77万元

优点：加速强劲，后备箱空间大

缺点：后排中间凸起

吉利星越L自上市以来一直保持着不错的热度和口碑，而星越L智擎版的出现更是丰富了产品线。

在外观设计上，星越L智擎版沿用家族式的直瀑式进气格栅，搭配全新样式的吉利银标盾型LOGO，更加时尚魁梧；侧面造型修长硬朗，车身尺寸4795*1895mm*1689mm，轴距2845mm，后排座椅支持4/6比例放倒，利于后备箱空间拓展；尾部采用贯穿式尾灯辅以银色饰条，较为简洁。

内饰方面，星越L智擎版采用大面积皮质包裹，档次感还不错；配备25.6英寸AR-HUD增强现实抬头显示系统、12.3英寸数字液晶仪表、12.3触控高清中控屏以及12.3英寸触控高清副驾专属屏，内置银河OS 2.0智能座舱系统和高通骁龙8155芯片，搭载NOA高阶智驾领航辅助系统，豪华科技质感非常出色。

动力方面，星越L智擎版搭载由1.5T四缸混动专用发动机和驱动电机组成的HEV油电混动技术，发动机最大功率120kW，峰值扭矩255N·m，匹配三挡混动专用变速箱，百公里加速时间为7.9秒，百公里综合油耗仅4.3L。

推荐车型四：皓影混动

官方指导价：22.59-26.99万元

优点：油耗低，后排空间宽敞

缺点：车内隔音

作为中型SUV市场新潮流中的一员，皓影混动一直是备受瞩目的车型。

在外观设计上，2024款皓影混动延续家族式设计，多边形中网格栅搭配犀利的的LED大灯，时尚又动感；侧面线条流畅腰线肌肉感十足，车身尺寸4716*1866*1681mm，能够提供宽敞舒适的内部空间；尾部的L型尾灯组和扰流板，进一步提升整车的运动感和时尚感。

内饰方面，2024款皓影采用高品质材料，搭配精湛工艺，高级质感满满；配备真皮材料包裹的三辐式多功能方向盘、10.2英寸液晶仪表盘和10.1英寸浮式中控屏，内置最新的Honda CONNECT车载智能系统，支持在线导航、语音控制、智能手机连接、娱乐等多种功能。

动力方面，2024款皓影搭载由2.0L自然吸气发动机和电动机组成的油电混合动力系统，发动机最大功率110kW，峰值扭矩183N·m，电机最大功率135kW，峰值扭矩335N·m；匹配 E-CVT 变速箱，百公里综合油耗低至6.5L。