普拉多1.3运动动力不足

在四十到六十万售价区间里SUV，有宝马X3这样的豪华品牌，操控性、舒适度、配置等方面都很不错，但是强度越野是不能胜任的；提到越野，就不得不说JEEP牧马人了，外观个性，开着它可享受路人羡慕的眼神。在越野能力方面，牧马人在这个级别里是数一数二的，但是不实用，当个大玩具很合适；还有另一款神车，它就是丰田普拉多2700。 查看详情>>

1.3的进入高速是否Ps不足？山路多的跑起来给力么？ 查看详情>>

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作为丰田越野车的一员，普拉多2700一直以“硬派”越野车的姿态示人。大面积的进气格栅，在车身的每一条线条上都显示出了它的力量。在尺寸方面，它也达到了中大型SUV的水平，具有良好的稳定性、全时四驱、中央差速器等配置。当遇到极端路况时，它会锁上前门/后轴50:50的动力分配，使车辆更容易摆脱故障，越野能力极佳。 查看详情>>

在国内市场属于常青树车型，大气的车头，宽敞的车身，既能陪你风花雪月，又能陪你东山再起，国内越野车保有量首屈一指，市场认可度极高，保值率也常年位居首位。相信很多朋友已经猜出来了，没错就是普拉多Prado。 查看详情>>

普拉多2.7，硬派越野！还用改装？”会说出这样的话的人真不少，但如果你真的懂车，懂改装，你自然会觉得这些话很幼稚！没有得罪读者的意思，只是需要普及一个观念，这个世界上的汽车，都是经过漫长的改装、优化、升级慢慢发展到今天的，说自己的车不用改装的，历史证明过了，都是不存在的...... 查看详情>>

今天就说一下俗称''陆地巡洋舰“的普拉多.它高大威猛、皮实耐造，却只配备一颗（2TR）温柔的心，动力不是太差，是简直了，1.4t的高尔夫都可以轻松秒杀。够大必须够强大，目前国内最常见直接就是加持机械增压，那么问题就来了，那款好？那款稳定？必须是日本本土HKS机械增压。 查看详情>>

2020-09-24 查看详情>>

普拉多2700存在一个普遍现象，就是动力相对较弱。搭载的是2TR 2.7L四缸自然吸气发动机，最大马力163匹，最大扭矩246牛米，账面数据并不是很亮眼。实际驾驶中，由于整备质量超过了2吨，所以开起来给人一种“小马拉大车”的感觉。现在市面上对动力提升有实质性帮助的，莫过于机械增压和涡轮增压，那么普拉多2700该如何去选择呢？ 查看详情>>

在本次广州车展上，要说哪款车型是最大的赢家，“首当其冲”的当属坦克500了，不夸张的说，坦克500敢称第二，没人敢称第一，到底坦克500有多火爆，看看它的预售成绩就知道了， 在短短20分钟的时间里，订单达到了1.3万台，如此火爆的架势恐怕普拉多看了都怕，作为一款全新车型，坦克500的成功绝非偶然，而是跟长城的前期的推广以及用户口碑的沉淀有直接关系。 查看详情>>

动力像美貌，不一定要用，拥有了就是幸运男孩。一个跑越野的车子，如果没有动力，就像男模特没有美貌，登不上大雅之堂。普拉多2700动力实在太差了，在班里是班花，在全国可不能拿冠军！ 查看详情>>

一辆2015款比亚迪唐，该车电量充足客户反映EV模式动力不足，上坡无力，急加速动力不足（EV模式较 查看详情>>

2024年2月6日，长城汽车公布1月份产销快报，销量10.4万辆，同比增69%；其中新能源汽车25030辆，同步大增295%。 查看详情>>

单从知名度方面来说，普拉多2700可以说是无人不知无人不晓。反过来说它动力不足，超车都不如思域等十几万的车也同样不无道理。看一眼跑西藏路上得车，你就完全明白了。 查看详情>>

1.5/1.3动力够吗 查看详情>>