普拉多动力油耗值得

今天就说一下俗称''陆地巡洋舰“的普拉多.它高大威猛、皮实耐造，却只配备一颗（2TR）温柔的心，动力不是太差，是简直了，1.4t的高尔夫都可以轻松秒杀。够大必须够强大，目前国内最常见直接就是加持机械增压，那么问题就来了，那款好？那款稳定？必须是日本本土HKS机械增压。 查看详情>>

回顾刚刚结束不久的广州车展，“硬派越野回归热”是绕不开的话题。然而真正的越野玩家透过各种“机甲风”、“方盒子”的表皮，拨开“豪华越野”的迷雾，会发现真正值得选择的“纯爷们”寥寥无几——而卷土重来完成国内首秀，并将于春节后接受预订的全新普拉多，无疑是必列其中且最引人注目的那一个。 查看详情>>

普拉多2700存在一个普遍现象，就是动力相对较弱。搭载的是2TR 2.7L四缸自然吸气发动机，最大马力163匹，最大扭矩246牛米，账面数据并不是很亮眼。实际驾驶中，由于整备质量超过了2吨，所以开起来给人一种“小马拉大车”的感觉。现在市面上对动力提升有实质性帮助的，莫过于机械增压和涡轮增压，那么普拉多2700该如何去选择呢？ 查看详情>>

动力像美貌，不一定要用，拥有了就是幸运男孩。一个跑越野的车子，如果没有动力，就像男模特没有美貌，登不上大雅之堂。普拉多2700动力实在太差了，在班里是班花，在全国可不能拿冠军！ 查看详情>>

丰田普拉多作为一款经典的越野SUV，深受全球消费者的青睐，在经过一系列的预热之后，全新一代丰田普拉多终于发布了，据悉新车将于2024年上半年在日本市场率先推出，随后新车还将重返北美市场，而且目前已经确定国产版全新丰田普拉多将由一汽丰田生产销售。 查看详情>>

作为丰田兰德酷路泽系列车型中的普拉多凭借其出色的动力性能、良好的道路通过性受到消费者好评，丰田霸道2700开创了豪华SUV之先河，备受媒体和消费者好评，将助您征服每一段跨越巅峰的旅程。2018款丰田霸道2700坚固的车架、可靠的传动系统、悬架及剎车系统，都爆发着同级无可匹敌的实力，全新霸道是丰田家族的一员骁将. 查看详情>>

作为丰田兰德酷路泽(参数|图片)系列车型中的普拉多凭借其出色的动力性能、良好的道路通过性受到消费者好评，丰田霸道2700开创了豪华SUV之先河，备受媒体和消费者好评，将助您征服每一段跨越巅峰的旅程。2018款丰田霸道2700坚固的车架、可靠的传动系统、悬架及剎车系统，都爆发着同级无可匹敌的实力，全新霸道是丰田家族的一员骁将. 查看详情>>

作为一款硬派越野，在越野的性能上是毋庸置疑的，但对于入门级的2700来说，在动力上实在有些差强人意，搭载2.7L自然吸气发动机，最大功率120KW，最大扭矩246NM,从这个数据来说动力确实一般。 查看详情>>

市面上最保值的车子是什么车子？当然是丰田普拉多。普拉多作为一款性能越野车，避免不了对它进行改装，也有很多改装后的普拉多，才能满足我们对越野车更高的要求。关于此类的改装有很多，比如改个包围，换个减震，加强底盘，改个绞盘等等。今天主要跟大家说说关于动力升级的事情。普拉多27有哪几种市场主流的动力升级方案。 查看详情>>

市面上最保值的车子是什么车子？当然是丰田普拉多。普拉多作为一款性能越野车，避免不了对它进行改装，也有很多改装后的普拉多，才能满足我们对越野车更高的要求。关于此类的改装有很多，比如改个包围，换个减震，加强底盘，改个绞盘等等。今天主要跟大家说说关于动力升级的事情。普拉多27有哪几种市场主流的动力升级方案。 查看详情>>

作为一个喜欢车的人，可以说车的任何状态都在触动着自己的心。普拉多2700的这辆车令人爱憎。皮也很结实，可以带你去你想去的地方。最重要的是可以作为越野车玩。 查看详情>>

失恋的人会说给我一瓶忘情水，买了普拉多2700又喜欢越野的人，大部分会说，给我一颗后悔药吧。他来了他来了，他真的来了。HKS机械增压——后悔药让普拉多2700动力升级。 查看详情>>

Prado定位越野取向的中大型SUV，非承载式车身结构，自然吸气动力与6at，海外版托森中央差速器四驱系统这些配套，正是为越野而生，在兼顾城市家庭的情况下，2700的2.7L发动机动力表现会够不够，而且非承载式车身重心过高，对于家庭来说，这一点并不算太好，所以如果是喜欢越野豁车的话，Prado的各个方面都会更有优势，包括虽然动力是2.7L，但自吸机的高转和动力输出的持续性还是要比T动力来的好。但是如果仅仅是城市车占主导地位，我觉得没有必要。长度4990宽1885高1845米，轴距2790毫米。 查看详情>>

日前，日本媒体报道称，全新一代丰田普拉多将于2023年12月正式发布。据悉，新车将提供2.4T油电混动系统和3.5T V6发动机油电混动系统可选，动力提升之余，也将带来更出色的燃油经济性。 查看详情>>

提起硬派越野SUV，很多人都会联想到普拉多，尽管其越野能力并不算突出，但毕竟早期“霸道”的车名早已让其名声在外。其实熟悉这款车的应该知道，其优点并不是越野能力有多强，而是其可靠的质量稳定性让其足以应对任何恶劣的用车环境，用一句简单的话来说就是“抗造”。在抗造的同时还有一定的越野能力，所以不掉链子的普拉多自然成为了很多越野爱好者的最爱。但随着国六排放的到来，普拉多在国内的处境变得越来越难，而此时又有一款产品力极强的硬派越野出现，2.0T+8AT动力，非承载车身+三把锁，不足21万起售的哈弗H9誓要取代普拉多！ 查看详情>>