福克斯满意用车费用

对于福克斯来说，“运动”已经成为了它的座右铭，外观造型十分帅气，这样的45度角最能展现它的美。大灯是LED光源，还有自动头灯，日间行车灯也是LED的。它的配置其实也挺不错的，首先动力是一样的，再就是倒车影像有后倒车雷达，停车的时候车屁股的画面一清二楚，万一有人或障碍物进入，它还会以声音的形式发出警报，另外还有发动机启停、自动驻车和上坡辅助功能，有点多人说发动机启停功能有点鸡肋，总是手动关掉，其实用习惯了也一样，这个功能在我踩下刹车之后，大概两秒后之后，发动机就会自动熄火，要走的时候松开刹车再踩油门就可以启动了，主要在等红绿灯的时候可以减轻排放和降低油耗，自动启停是停住车辆的时候，不需要用脚一直踩着刹车。再一次表达我对爱车福克斯的喜爱！ 查看详情>>

我的福克斯是2021款的两厢锋潮型，算是一个中配的车型，提车时间还不长，只有短短一个多月的时间。至于为什么提这车，也是我的爱好，我一直都喜欢这种紧凑的两厢车，感觉特别帅气。但是这个级别的两厢车，又是越来越少了，以前很多品牌都有两厢车，现在合资品牌也就能挑出来那么2-3款。什么高尔夫，什么两厢思域，但价格都不便宜。所以最终我选择了外形我更喜欢，价格也更合适，当然也更满意的两厢福克斯。接下来我也就跟着图来跟大家随便的聊聊我的福克斯侧面看的时候，我觉得是最好看最帅气的，整台车很协调很漂亮，充满了运动气息然后就是车的空间吧，前后排空间都够用，很充足，不必缩着脚，满足一家人的需要，还是很够的。虽然是个中配的，但也有LED大灯，而且还是自动的方向盘是平底设计的，而且尺寸很粗，舒适感非常好也非常到位最后油耗跟动力输出部分，动力输出还是很不错滴，看每个车主的感觉吧，怎么说咱也是1.5T的混合喷射发动机啊，这光数据看着就很优秀，上脚就跟不错了，变速箱换挡也很迅速灵敏，配合得特好。油耗的话正常市区里面开也就8个油左右，算是很省油的了。 查看详情>>

本人两厢STLine福克斯车主，提车已经有三个月了，今天上来发一个作业，说说提车以及这三个月来这福克斯各方面的用车感受吧：先说提车吧，因为我买车的目标就是两厢运动型轿车，而这个级别的车也就三款，一个高尔夫，一个两厢思域，一个两厢福克斯。高尔夫价格太贵了，优惠还非常少，再加上那个双离合变速箱不怎么样。思域外形我不喜欢，而且价格也很贵。综合对比下来福克斯是最符合我需求的车型，外形内饰都满意，而且还是三款车里面唯一一个配全景天窗的车型，另外动力也不错，操控比起思域和高尔夫都要更舒服一点，性价比还更高，所以也没有太多犹豫就入手了福克斯。家族式的前脸，流线型的腰身，第一眼就很合眼缘，虽然我对于外貌并不是特别看重，但第一眼的感觉还是挺重要的。内饰设计得很简洁，但该有的都有，按键触控感觉不错，也很灵敏，中控大屏、旋钮换挡、电子手刹等系统配置给内饰增加了不少视觉享受和科技感。接着说说福克斯的动力和操控，先说动力，我车是1.5T的，平时日常已经绰绰有余，有较强的推背感，油门踩多少有多少。超车起步，都不成问题。操控是福克斯的强项，方向盘的指向精准，指哪打哪。档位非常方便，而且很快，底盘调校也很扎实，过弯时，侧倾很小，开车的时候，就是满满的安全感。座椅软硬适中，而且前排的头枕角度是可以调节的，这样开车也能找到舒服的姿势，乘坐人舒适度也表现尚可，我很少开长途，偶尔开一次感觉不会太累。空间也是相当够用的，我本人身高180，座椅调节到合适位置不会觉得憋屈，头部腿部都有空余空间，即使满载也不很舒服。至于后备厢空间，就更没问题了，平时也不怎么用。车内的各种用料和设计也都相当让人好评的另外就是这车的储物格也非常好用，容积大而且还有无线充电，使用很方便 查看详情>>

今年4月份提的车，除了拿到赠送的行车记录仪、头枕和脚垫之类的，还享受到了福特官方的3年免费基础保养，算起来还是挺便宜了，相当于给后期省了一笔保养费，各位兄弟觉得呢？当然，今天来坛子里发帖的目的，主要是想分享一下我的用车感受，毕竟用车两个月有余，还是有不少心得想说说。福克斯美图镇楼。选车那会儿，看了不少车，外观要帅气，性能又不能太弱，能满足我条件的车并不多，最终选定了福克斯，算是个意外之喜。运动感十足又有活力的外观加上灵敏的操控及强劲的动力，都是让我心动的点，然后又趁着有优惠，试驾了两回后就直接入了手。福克斯的颜值是公认的高，就连我媳妇这种看外观的女人都能被征服，那自然是没得说双色的外后视镜，在锁车时还能自动折叠。说实话，轮胎抓地力还是不错的，雨天也有点少出现打滑现象。造型别致的尾灯货真价实的双边单出排气管，不像别的车都只是装饰作用，这点深得我心~车顶的小鲨鱼鳍，贼帅气！不过它的真正作用是放置汽车天线的。虽说平日里就我和媳妇两个人用车，但有时候也会开车载着双方父母出门，顾及到老人的乘坐舒适性，就放弃了选择两厢车的念头。懂车的兄弟都知道，三厢车的乘坐舒适度确实要比两厢车更好，并不是胡编乱造。无论是乘坐空间还是储物空间都够用，没啥好挑的。仿皮的座椅软硬度适中，填充物也厚实，舒适度不错。四门都有储物格，平时就存放一些生活小物件之类的，特别是抽纸，父母伸手就可以拿到。电动天窗座椅贴合人体的部位有打孔，夏天坐着也不会觉得闷，贴心。前排还有手机无线充电功能，平时出门忘带数据线的时候，直接把手机放上去充电就行了，也不愁手机没电。另外，旁边还有USB接口，能给父母那种不支持无线充电的老年机也充上电晒晒我的驾驶位~黑色/米色的双色配色，车内没有那种纯色系的沉闷感觉。多功能的方向盘，还进行了打孔设计，夏天开车的时候可以吸汗。说说动力吧，1.5T+8AT动力总成并没啥毛病，家用代步也好，自驾旅行也罢，都能应付，而且174匹的马力，也完全能够满足我的日常用车需求了。至于油耗，目前用车时间并不算长，油耗也没什么参考，等首保的时候再来和各位聊聊自己别的感受。不过我还是得说一句，福克斯就是我的DreamCar！ 查看详情>>

21款福克斯刚上市不久，我就把它拿下了，扳着手指数一下，目前用车时长已有6个月了，现在来交个用车作业，应该不算晚吧。【外观】：见仁见智，个人觉得福克斯的整体设计还是非常耐看，我特别喜欢它的前脸，充满了战斗气息，整体的造型十分运动，福克斯在我眼里，就是一辆不走中庸路线的车型。之前刷某音看到有人说：“你选择的车型是否正确，取决于你停车后是否会情不自禁的回头”。刚入手的时候，每次停车后，都是一步三回头，哈哈。【油耗】4月份我去做了首保，当时已经开了有5000公里的路程了，没做首保之前的油耗在8个左六，首保后到现在已经开到7300公里，油耗还是降了一些，目前在7.6个左六。我觉得油耗的高低和路况驾驶习惯都有着一定的关系。以我的个人经验来谈，该超车时就要超车，多利用油门的深浅去控制速度，不是必要情况，不要频繁深踩油门和刹车，不堵车的时候尽量保持高速匀速状态，车速提起来后，我相信油耗都不会太差。【空间】内部乘坐空间，对于家用来说完全足够。前排座椅的包裹性很不错，填充物也很柔软，扶手箱的位置，也非常符合人体工学，平时在市区开车几乎都是单手，六手就很自然的搭在扶手箱上。后排的空间表现也非常nice，凸起来的地台很低，后排座椅也和前排一样舒适。【动力】平时市区开得很多，1.5T发动机代步完全够用，加速没有任何问题，城区超车，想超就超。高速120以上要提速超车也毫不费力，打开运动模式后，推背感很明显。【操控】操控性不错，基本指哪打哪，过弯时干脆利落，变道时也是手起刀落般的干净利索。换挡的时候几乎感受不到顿挫，我感觉挺线性的。像福克斯这种主打操控的车，开起来还是很上瘾的。后视镜支持电动调节、加热、锁车后也会自动折叠。后备箱341L的容积，挺能装的，之前五一和媳妇自驾游，后备箱装了两个行李箱，回程时还买了几袋特产，和行李箱一起塞下了。后备箱打开后两侧有照明灯。内饰用料扎实，中控用了大面积的软质材料包裹，虽然不能说是摸哪哪儿都是软的，但是对比起同价位的合资车，福克斯的用料算是很良心了。真皮方向盘，手感不错，福克斯在高速和城市道路的隔音表现还算可以，胎噪和风噪都挺小。跑高速的时候。底盘又整又稳，仿佛被吸在地面上自信满满的滑行。这里还是得夸下福克斯搭载SYNC＋智行信息娱乐系统，是我这种懒癌患者的福音，平时看导航、听音乐、开空调啥的，动动嘴就可以了，很方便。空调制冷效果挺快。旋钮换挡，适应得很快。天窗控制器后面就是隐藏式的眼镜盒。虽然平时后排很少做，但是坐过福克斯后排的朋友，统一反映有剩余的活动空间，简单来说就是前不挤腿，上不顶头。总的来说，福克斯就是一台运动兼顾家用的A级车，最后顺便给打算买车的人提点建议，买车根据自己的用车需求去看，在买车的时候一定要多多试驾，网上的车评只能当作参考看一看，自己去试驾，开着舒服、开着爽，那这台车就是你自己需要的，买车是买给自己，自己怎么高兴怎么买。 查看详情>>

在合资三厢车市场上，福克斯曾经是非常辉煌的，凭借着不错的动力以及优秀的底盘质感，在国内没有那么多性能小钢炮的年代，很多年轻人就是把它当成了自己的小钢炮。不过如今福克斯早已辉煌不再，那它的产品力下滑了吗？福克斯指导售价10.88-15.38万元。 查看详情>>

福特福克斯的运动和操控一直被人津津乐道，甚至比之思域和昂克赛拉也丝毫不差。那么这样一款紧凑型轿车的用车成本究竟如何呢？为此，我们走访了一家福特经销商，调查了福特福克斯的用车成本。和之前一样，我们还是从保险费用、保养费用和燃油费用三个方面入手。 查看详情>>

本人的福克斯已经跑了2800多公里了，都说首保要早点去做，今天我就去把首保给做了，确实也该早点首保，放出来的机油都很黑了，换了新机油之后确实开起来感觉完全不一样，开起来舒服得多，运转也更平顺。 查看详情>>

已经提车快一年了，一直和豪越非常快乐的相处着，现在对于豪越的新鲜感，可能没有刚提车那会那么强了。不过回忆一下，从第一次接触豪越到试驾到订车到提车，无论是售前、售中，再到第一次去4s换氮气的售后服务，豪越都给我留下了深刻的印象。激情过后，是平淡的过日子，也放下心来，逐渐摸索豪越的性能，和使用情况。总的来说这个车开起来很舒适，以前老人坐车会晕车，坐这个车不会！各方面表现不错的，高速的时候可以用ICC开起来很方便，而且360度也是很适合我这样的新手！有次自动刹车还在我等红绿灯的时候帮过我一次，真的可以刹停！下面我们来详细说一说豪越一些感受。油耗。买车前，最关心的是车的配置和价钱，提车后，最关心的就是油耗了豪越的平均油耗是10左右，算下来的话也就是6毛左右一公里，都是属于预期油耗。目前一个年下来，我的油耗平均在9.8左右，综合油耗在6毛左右，完全符合我的预期，油耗这方面还是很理想的。动力，还算满意，很是1.8涡轮增压的，1000转左右涡轮介入，动力感觉很明显，尤其是开运动模式的时候，推背感来的很明显。但是起步的时候稍微有点肉了，要进入二挡之后速度才提起来。操控，转向还是很精准的，我开了5000多公里，没有方向偏跑的情况。还有就是在路上静音很，城市里几乎听不到车外的声音。 查看详情>>

首先买车的话我主要对比了四个车型，分别是大众高尔夫、本田思域、福特福克斯、领克03.最后选择了福特福克斯。首先我是上下班日常代步开，对车的外观很在意，买之前对比高尔夫觉得外观中规中矩，不太符合我的心意，对比思域和领克03觉得外观太激进了，最后进到福特展厅，展厅刚有--辆福克斯两厢ST现车，当时这个外观我就爱了。我是在泰安福特4S店购入，优惠1.68万，开票价13.4万元，落地15不到。先来说说优点吧:1，运动外观+18寸运动轮毂+米其林PS4轮胎!并且STLine版本车身尺寸加长并且离地间隙更低显得整个车更加修长、漂亮!2，配置丰富多样，全车LED大灯(大灯主动开启、关闭)、智能馨风系统自动净化空气、全景天窗，福特更智能的车机系统、B&O音响爆赞!音质太棒了，堵车的时候听着歌，焦急的思绪烟消云散。3,2705mm的轴距使得整个车的空间非常棒，后排坐三个成年人完全不是问题!其实我去到店里面第一眼就被它的外观吸引了为馆太岁了在路上回头率很高，后来在店里试驾之后发现他不光只有一个花架子开起来动力和操控非常。当我在店里试驾的过程中车速开到110千米过弯的时候车身侧倾很小，以至于我当时都没感觉出来开的那么快。之前也开过朋友的高尔夫和思域，感觉大众的双离合变速箱一旦出问题之后毛病反反复复很担心。思域的话路上跑的很多，已经变成了街车。CVT变速箱也没什么驾驶乐趣。而福克斯配备了8AT手自--体变速箱有换挡拨片，并且加上发动机终身质保的官方保证，才让我最终选择了这款小钢炮福克斯。目前没觉得三缸机抖动影响驾驶体验，希望大家都去店里试驾试驾体验体验，不要被网络上的键盘侠洗脑了!!!黑色福克斯帅气的黑武士！一个车最帅气的角度就是45度角黑色配红色内饰脚垫真的骚气后备箱空间还是不错的比之前福克斯空间大了可不是一点半点同级别唯一的BO音响，也是性价比非常高的 查看详情>>

2018年最大的收获就是买了途昂。没有车的时候去哪都特别麻烦，一家人加上父母，想去哪都要顾虑着怎么去、什么时候回等问题。走亲访友也是要提前预定汽车座位，特别麻烦。现在有了途昂，这些问题以后都没必要忧愁了！我们昨天下午到的家，收拾好东西后，便在那看相片，便看到在路上我拍到的一些照片：人、车、景......想到之前纠结买什么车好时，看到爱卡车友们分享用车的感受，突然也想分享一下我们用车的点点滴滴，就像是写日记似的，记录身边的快乐，也向大家分享一下我们的喜悦。说实话，以前我都特别喜欢给自家宝贝拍照，但自从买车之后，手机里就只有途昂的照片了，家里小宝贝都吃醋了！哈哈哈！当然啦，宝贝，我肯定也是爱你的啦~回家的路上有遇到一些美丽的风景，停车休息的时候，也拍了一些途昂的照片，记录我们幸福快乐的同时，也想分享一下我们的另一个宝贝——途昂。我们对汽车不怎么了解，当初买车，主要就是想选个空间大、座位多的大型汽车，最终便定下了途昂。下面我们来看看图片吧。 查看详情>>

“合格率”“可靠度”关系到用车成本、养车费用、二手车价车主需要在意的两点 查看详情>>

福克斯变速箱故障维修费用 查看详情>>

选择自己喜欢的就是对的世界上没有完美的东西，只有完美的词，完美几乎是不存在的，只是我们在赞美时会夸张的用做完美。同样对一辆车来说也是这样的，不可能没有缺点的车，几万元的也，甚至到几十万元。每一辆车都有它的缺点与优点，所以在选车时不能老关注优点，先来看看缺点是不是可以接受。能有这样，选择到的车一定很不错，因为缺点都可以接受，还有什么说的。在选择星越时我也经过一些观察，上市时也大概看了一下，听起来很不错的一辆车。但是上市不会说出缺点的，可能因为每个人认为的缺点不一样。所以在决定之前我也进行过一番研究，看看这车有没有被吐槽的地方。看到有说到这车的减震不够舒适有些偏硬，在我试驾过后，我觉得还是可以的，就是在通过减速带或者大的颠簸时会很明显，但是在平路上的感觉是非常细腻的。感觉比我之前的车，处理的震动多了。它的空间不是很优势，这一点我也是想到了，看到它的溜背设计很不错，肯定多少回影响到车内的空间。我觉得吧小年轻的用车，大多都是两个大人一个孩子，星越这样的空间也是够用的，至少对我来说。最大的话题当属它的三缸发动机了，这也是所有使用三缸发动机吐槽最多的地方吧。其实发动机自己是有抖动的，这个是没有争议的。可是没想到的是星越能把抖动控制的非常，方向盘并不会传递出明显的抖动感受。可能四缸发动机多少也会震动，这个还是看橡胶垫的用法了。发动机的声音大，在车内还是感觉不到的，舒适性我觉得可以。证明这车的隔音整体不错，在急加速时发动机的声音比较明显很多，鉴于动力不错这也都是可以接受的水准。至于一些疑问，后期会怎样，这个吧，参考不来，咱也想象不到，实在还是按耐不住的喜欢，最后才有了选择。星越的优点很多，同时它的缺点我感觉都是可以接受的，对星越的选择让我没有可拒绝的理由。有时候别人说的不重要，自己看就是后备箱的容积还不错，实用的喜欢星越的外观设计，动感前卫运动型的座椅有着良的支撑轿跑式的SUV设计稳重大方的车身造型动感造型的车头设计结构性很强的大灯层次感的中网，星河回纹星越优点很多，缺点也有稳重的车身，行车安全拼色的设计，冲击视觉溜背式的车尾造型，颇具风格硬朗的车身腰线，划出车身的动感用料可以，扎实压尾的造型还可以尾灯组合，里面有着LED的灯带轮毂造型，不是很擦掀背式的设计厚实的门板，车身隔音不错个性的中控台，用料丰富精致的车内做工座椅电动调节，配置绝对的这车的操控感受也挺副驾驶坐在车内视线很不错空间表现可以，后排1.75的个头坐进去正可以接受缺点的车，不买等啥 查看详情>>