锐界动力必要纠结

之前对比了锐界L和理想L8的动力性能，我发现锐界L采用2.0T涡轮增压发动机+单驱动电机的组合，发动机动力性能明显优于理想L8的自然吸气发动机。理想L8在电池满电时的驾驶和控制性能倒是不错，但随着电池电量下降，动力也会随之减弱。所以，如果你也像我一样，更看重动力性能，那么锐界L无疑是更好的选择。 查看详情>>

很多人私信茶哥都在问，新款的丰田汉兰达值不值得入手，相比起旧款，新款的汉兰达确实进步了不少。但是如果仅在一棵树上吊死，显然是不理智的行为。目前有非常多的七座全新车型上市将近，每一台车型都是狠角色，真没必要纠结汉兰达。 查看详情>>

这段时间一直在纠结买锐界PLUS还是途观，途观品牌力比较高，但是锐界PLUS的产品力更强。就拿动力方面来说，虽然都是2.0T的大排量，但是性能悬殊很大。锐界PLUS马力最高能达245Ps，动力很强劲，加上8AT的变速箱，提速性能非常好，超车的时候推背感很强，而途观仅达220Ps，虽然也不错，但是和锐界PLUS相比，逊色不少。考虑到以后用车频率还蛮高的，最终我选择了锐界PLUS，毕竟实用才是硬道理。 查看详情>>

“锐界L订单破万。原来我们预计比例里面大部分是油车，后来我们的团队在推广时，加大了对混动的介绍和推广，所以我们现在混合动力和传统燃油车1：1了，比例上来了。”4月18日，在接受帮宁工作室采访时，长安福特汽车有限公司执行副总裁杨大勇道出锐界L增长动力来自于混合动力销量的增加。 查看详情>>

终于提车锐界L了，迫不及待上来跟大家分享一波。锐界L最让我满意的就是它的动力，2.0T发动机很有优势，跑到七八十码之后再提速也十分轻松，完全打破了我对SUV的刻板印象，操控起来的灵活性可以媲美轿车，在我心里，这款车比陆放好开多了。 查看详情>>

这两个车也都关注很长时间了，都挺喜欢的说实话，锐界的动力和静音我比较喜欢，而且价格相同的情况下，配置比汉兰达高，看网上的数据，他俩差不多，好像锐界还大点，但是坐到汉兰达里面，空间就是比锐界大一些，但是内饰说实话有点次，塑料感太强，不想锐界的内饰软包的好，太纠结了，但是汉兰达比较保值，周围的朋友也都推荐汉兰达，但是汉兰达饥饿营销我非常讨厌 查看详情>>

纠结是艾维亚还是锐界，有大侠给个中肯的建议👃👃👃 查看详情>>

在30万级SUV中，不少人选车都会在雷克萨斯NX和锐界之间纠结，所以这篇文章我们主要来聊一聊这两款车如何选择。 查看详情>>

手握30万元想购入一款SUV，很多人都会纠结选锐界还是选ID.6 X，今天我们就来聊一聊这两款车怎么选。 查看详情>>

今天有点空闲，来聊聊我个人对锐界L的感受。 查看详情>>

有没有发现，车市掀起了一股硬派越野车的潮流。不光是成都车展上齐刷刷亮相的 仰望U8、猛士971，还有方程豹豹5、坦克400 Hi4-T，而且它们还都是主打新能源动力，大有些引领中国车市新潮流的意思。 查看详情>>

福特发布新锐界STLine以扩展ST系列。为美国买家提供一个折衷方案：给那些喜欢锐界ST内饰和外观但不需要其全部动力和性能的客户提供了新的选择。与锐界ST相比，锐界STLine的起价低了5165美元（大约3.68万人民币）。 查看详情>>

3月17日，福特锐界L开启预售，全系共计推出7款车型，提供有2.0T与2.0T混动两种动力配置，预售价格区间为22.98万——31.98万元。而在预售前全新的福特锐界L也已经到店，我们也静态详细的体验了这台锐界L，结合目前公布的预售价格来看，福特锐界L还是摸准了国内消费者对于这一级别SUV的硬性需求。 查看详情>>

有时候两款车型价格看似差不多少，但实际却有着极大的产品力差距，比如丰田皇冠陆放和福特锐界L。这两款SUV对于关注7座车型的消费者来说不会陌生，如果你手握30万左右购车预算想要一台合资品牌的SUV车型，又恰好需求更多座椅布局，锐界L和皇冠陆放也算是为数不多的选择。所以不少消费者也难免会纠结，都是差不多预算就能考虑，到底选谁更合适？今天我们就简单来一次对比。 查看详情>>

试驾的时候就感觉到了锐界L强劲的动力，但是当时销售在一旁，不好意思来一波地板油，现在成功提车终于可以随心所欲的驾驶了。 查看详情>>