五菱宏光S3没有自动驾驶加钱5万

五菱宏光S3为什么没有卖的？ 查看详情>>

到了2021年这个时间节点，如今的很多新车，已经告别曾经纯粹只靠方向盘、刹车、油门、档杆进行人车交互的时代，进入到了能够实现车联网，智能驾驶辅助的新时期。可相比于真正意义上的智能化，却总还有一些距离。而要实现这种颠覆，不是将传统功能增强，或者多出几件新配置那么简单，就像当年乔布斯拿出iphone那样，汽车圈的智能化颠覆，或许也需要一个苹果那样的“OS系统”。 查看详情>>

对于2019年，一位互联网大佬这样评价：这是过去十年当中最差的一年，却是未来十年最好的一年。 查看详情>>

【编者按】“真理往往掌握在少数人手中”。当前的少数派可能成为未来的多数派，就像正在走向多数派的汽车电动化和智能化一样。但少数派又常常被忽略，不被理解。 查看详情>>

现在4S店没有现车，加钱的话可以吗？ 查看详情>>

阿里长期困在被围攻焦虑中。 查看详情>>

没有刹车/没有方向盘 特斯拉Cybercab才算真·自动驾驶？ 查看详情>>

买陆放加价后落地33.8万多不如买汉兰达中配了！汉兰达也要37了汉兰达中配真的性价比低首先我不喜欢天窗其次一些花销的配置可以再加装或不要中配比精英多了四万多元真是难！所以冠道之间徘徊我知道这里都是丰田粉想想买个冠道1.5二十多万搞定 查看详情>>

（文/张钰翊）当地时间10月8日，谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶子公司Waymo宣布将重启自动驾驶出租车服务，但与往日不同的是，这一次是真的无人驾驶出租车，没有配备安全员。 查看详情>>

近日，工信部开始公示《汽车驾驶自动化分级》，意味着自动驾驶将在2021年迎来“中国标准“。发改委、工信部等11个国家部委联合发布《智能汽车创新发展战略》也明确指出，要“实现L3级的智能汽车达到规模化生产“。可以说，国家在未来智能出行的进程上，不仅指明了方向，更是按下了加速键。 查看详情>>

导言:2020年4月,长沙,百度上线自动驾驶出租车服务;上海,高德推出自动驾驶出租车项目;2020年6月,广州,高德携手WeRide推出自动驾驶出租车运营服务;上海,滴滴自动驾驶网约车服务上线;成都高新区,百度推出自动驾驶出租车服务。自动驾驶正逐渐从未来“驶入”现实,让人对自动驾驶的未来更多了几分遐想。 查看详情>>

如果说激光雷达是自动驾驶硬件的最后一块拼图，那么高精地图就是目前自动驾驶软件的最后一块拼图。 查看详情>>

关于 Robotaxi，特斯拉目前是在闹革命，还是在玩噱头？ 查看详情>>

“我想问问你愿意花5万块钱装一个自动驾驶套件吗？” 查看详情>>

在行业遇冷的当下，Cruise逆流加码自动驾驶，其无方向盘的自动驾驶车辆Origin或将正式开启公开道路测试。当行业渐趋冷静，仍有勇气留下的，实力与信念缺一不可。 查看详情>>