凯迪拉克XT6刹车常识

【如何判断刹车状态】刹车性能是衡量车辆安全的重要指标之一，所以在日常使用车辆时，对于刹车的检查也就变得至关重要。今天跟大家聊聊刹车片磨损警示灯和手刹灯，手刹灯的作用大家都知道，是提示驾驶人手刹没有释放的，可除此之外它还有一个作用，有人能猜到么？ 查看详情>>

随着社会的不断进步，汽车的使用率是越来越高。特别是在近几年，汽车几乎已经成为很多家庭必备的出行代步工具。但是汽车的增多，也带来了一系列的交通问题，例如交通堵塞、交通事故等等问题。面对交通堵塞，很多人都选择了自行车代步，也有人选择了微型车代步，而在面对交通事故的时候，我们只能不断储备安全常识，特别是对安全影响较大的刹车知识，只有这样才能保障我们的行车安全。今天就以小蚂蚁刹车技巧为例，一起去储备汽车的安全常识吧。 查看详情>>

▶︎凯迪拉克XT6改装升级#Rotora #罗托拉 大六刹车 ▶︎大六活塞卡钳RF603红(前轮)； ▶︎380x32mm金鳞柳叶刹车碟盘； ▶︎高强度锻造合头&桥位； ▶︎SUPER DOT 4刹车油； ▶︎H2系列陶瓷刹车片； ▶︎高性能刹车钢喉。 查看详情>>

这款凯迪拉克XT6原车20寸轮毂配一个双活塞浮动式卡钳看起来稍微小气些，整个轮毂更是空空。于是XT6车主专程过来找我们来升级刹车，我们给车主推荐前轮改装TEI Racing P系列街道版性能制动P60NS大六活塞卡钳刹车套装。升级后整个轮毂看起来超级丰盈饱满！ 改装产品清单如下： 国内高端刹车改装品牌TEI Racing。 改装车型：凯迪拉克XT6（原车20寸轮毂）， 改装产品：前轮P60NS蓝色大六活塞卡钳，搭配378x32mm打孔纹分体盘； TEI Racing钢喉； DOT5.1刹车油。#凯迪拉克XT6# 查看详情>>

本期分享一辆凯迪拉克XT6前轮刹车升级案例，原厂是一个单向双活塞，车主觉得不够用，特别是中后段刹车不够稳，原厂20寸轮毂我们推荐TEI Racing P60NS大六活塞街道版刹车套件，搭配378*32mm碟盘（原厂轮毂避不开需要加20mm法兰盘），匹配原车总泵，脚感线性灵敏。提升制动力臂，大六活塞制动效果更好。 查看详情>>

一、先急后稳法 查看详情>>

俗话说，人生就好比一架飞机，不在飞多高多远，关键是平稳着陆。其实，人生又像是一辆汽车，不在于能开多快多远，关键是想停的时候能刹得住。我们生活中总有一些刹不住车的车主，结果往往是酿成一些惨剧。 查看详情>>

【刹车失灵前的八大征兆有了赶紧修】要是出现刹车系统的故障，忽视它可会引发大事故，在用车过程中，我们通过一些小征兆，就能判断出刹车系统中隐藏的问题，这些征兆恰恰又是很容易被大家所忽视的。 查看详情>>

近日，2022款凯迪拉克XT6正式上市，六款车型售价39.27万-55.27万元。 查看详情>>

【自动挡挡位常识】这条安全提示送给那些不熟悉自动挡挡位，或不经常接触自动挡车型的朋友，毕竟自动挡与手动挡的挡位设计不相同，偶尔换辆车开，别因为不认识自动挡而发窘，另外注意，C2驾驶证不能开手挡车的，C1则手挡自动挡通吃。 查看详情>>

看了不少文章有说xt6的刹车虚位大，集福小，体验感很差，是真的吗？ 查看详情>>

分享一辆凯迪拉克XT6前轮刹车升级案例，原厂是一个单向双活塞，车主觉得不够用，特别是中后段刹车不够稳，原厂20寸轮毂我们推荐TEI Racing P60NS大六活塞街道版刹车套件，搭配378*32mm碟盘（原厂轮毂避不开需要加20mm法兰盘），匹配原车总泵，脚感线性灵敏。提升制动力臂，大六活塞制动效果更好。 改装的刹车是对向多活塞固定式卡钳，多活塞卡钳表面积多于单活塞卡钳，所以多活塞卡钳制动效果更好、刹车脚感更线性、稳定性更高和制动反应更快。 这就是为什么刹车卡钳的活塞越多，刹车力度越大、越稳定、越平。#凯迪拉克XT6# 查看详情>>

5月11日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布，新美式大型SUV 2021款凯迪拉克XT6尊贵型配置再升级。新车在原有丰富配置的基础上，新增Bose® Performance至臻系列音响系统和高清后视屏，售价46.97万元维持不变。配合近期全系升级的48V轻混动力系统与全新一代移动互联体验CUE，将为客户带来更具感官吸引力，更从容舒适的驾乘体验。6月30日前，购买2021款凯迪拉克XT6全系车型，首付低至15%，多种灵活金融方案可任选；置换购买2021款凯迪拉克XT6全系车型，均可享至高5000元现金补贴及50000凯迪拉克官方车主俱乐部会员积分。 查看详情>>

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