奔奔E-Star前门拉手框加装

398的奔奔想加装一个前门喇叭 bdjw1请问收音机是双声道的吗? 2如果不是可以直接接在另外一个线上吗? 3是的话是不是直接接线就可以了？感谢兄弟们的解答🙏 查看详情>>

是个别版本不能加还是所有车型都这样啊？ 查看详情>>

途观L提车后新车加装后门无钥匙进入。 途观L旗舰版也只有前门带无钥匙进入（俗称电感拉手）。后门是不带的，但平时接小孩放学上车时习惯性的拉后门。但每次要先拉下前门拉手感应再开后门，始终觉得不方便，所以为了长期使用的方便，自己就网上淘了一对电感拉手。实际使用中效果真心不错。 查看详情>>

奔奔不光是甜，也是实力fan，从几个方面分析奔奔E-star为什么能够取得这样的成绩？ 一、性价比 作为小型代步车，不说性价比那是耍流氓，奔奔E-star售价区间2.98～7.58万，这个价格确⛵️实买不到吃亏，买不到上当，但肯定可以买个称心如意的代步车。 二、外观 奔奔E-Star国民版延续了长安的家族式设计，外观造型颇为精致，前灯组造型随车而动，与前脸完美的融合在一起，搭配🚇上贯穿式前杠，动感十足。车身腰线从前门一直延伸到后尾灯，从而形成了视觉上的延续。 三、动力和续航 奔奔E-Star国民版搭载的三合一电驱系统，电机系统功率达55kW，🚉扭矩170 N·m，0~50km/h加速时间仅需4.9s。[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23] 查看详情>>

日产奇骏加装内拉手框碳纤维 原来的内拉手面板和升窗面板 太磕碜了 也不知道日产设计师是怎么想的 用的钢琴黑 非常怕划 下面更可气用的破塑料 果断换了碳纤维 和档位面板完美匹配 查看详情>>

日产奇骏加装内拉手框碳纤维 原来的内拉手面板和升窗面板 太磕碜了 也不知道日产设计师是怎么想的 用的钢琴黑 非常怕划 下面更可气用的破塑料 果断换了碳纤维 和档位面板完美匹配 查看详情>>

本人有辆448奔奔，去年11月入手，陆陆续续已经加装一些装备:全车隔音、6喇叭音响（含DSP）、拉手、电动后视镜、前雷达、LED大灯、行车记录仪、扶手箱、后备箱置物板、下护板、挡泥板。 请圈友们推荐一下，看看还有什么实用的装备可以加装的。 查看详情>>

从万能的网上淘了两套不锈钢亮条，一套是两个门的拉手框，一套是驾驶门玻璃升降器框，自己动手加装！要注意的就是要把边框位置清洁干净，最好用卖家赠送的助粘剂擦拭一遍，以确保双面胶固定效果。然后撕开背面双面胶对准位置，直接贴上即可。整体来说贴合度非常好！而且边缘都采用了内扣倒角设计，没有锋利的边缘裸露在外边，根本不用担心划伤。 查看详情>>

今天突然想改一下帝豪的音响，但是当我拆开后车门的时候我无语了，大家看看，我这是21款帝豪自动豪华版的，只有前门两个喇叭，想在后门自己加装两个喇叭可是拆开车门饰板之后里边连线都没有，没有线就算了你起码给我一个喇叭孔位啊但是我连孔位都没找到大家看图一，我只在门饰板上找到一个很小的喇叭孔图二，但是帝豪的内门拉手设计的很好，里面带阻尼齿轮是个很好的设计 查看详情>>

大家最熟悉的肯定是宏光MINIEV了。宏光MINI EV的热销也让很多预算不足的消费者有了买车计划，但是五菱实在太强势了，带来的连锁反应就是其他低价格的新能源汽车一直做不好，比如长安奔奔E-Star，这款车型早就彻底停产了。不过依然有一些车企在不断尝试，👏比如北汽制造又将有😀 一款低价格的新能源汽车上市，这款新车充满了中国元素，叫做嫦娥miniEV(图片|参数)。👏👏 从外观设计上来看，采用的是密封的车头，所以这也是一辆纯电驱动的新车。大灯显得比较萌，方正中又带有一些圆润的视觉感，北汽制造的车标确实很像奔驰车。从车头来看，新车和宏光MINI EV有着类似之处🥰🥰 来看这款嫦娥miniEV的尾部设计，高位刹车灯，偏圆润的尾灯，牌照框位置采用了多条贯穿式的线条加以点缀。总的来说，不管如何设计，这就是一辆低价格的微型车[_LinkTopic:嫦娥MINIEV,64245,23]🥰 查看详情>>

#全民车评人# 动力操控： 奔奔E－Star电车的话，在红绿灯提速是挺快的，而且挺安静的，不像油车钥匙打开窗户的话，就会听到很大的噪音。 然后这个车子它是有自助回正的，在打转弯的时候的手放开就会自动回正，还是开起来还是挺顺的。 加装： 家里充电的，都在外面充电要1-1.5元1度电自己安个盒子，省钱，还更好的保护电池，包了坐垫加的这个夏天的垫子，加买了备胎，然后千斤顶工具，后排座加装了一个照明灯。 还有车头，车头贴了贴黑色贴纸，车顶加装了行李架，因为后备箱比较小，这样的话就可以载很多东西了，有些东西是特别在使用的时候加上去的，像备胎一定是不可以省略的，其实没有备胎，在路上是要是爆胎了就麻烦了，这些配件的话都是使用的时候的话，自己看，有需要就加上去。 查看详情>>

改装升级明细：1、加装前雾灯（恢复高配线路，更换前大灯变光开关总成，左六前雾灯，前雾灯继电器）2、加装智能升降窗（一键升降窗，按锁车键自动升窗，不用担心停车忘了升窗，省心）3、加装多功能升级防盗器（锁门提示，震动报警，开门双闪等）4、更换原车胎铃（原车铁铃不好看，更换原厂款高配胎铃，简单低调，原来全系标配胎压）5、加装流媒体前后记录仪（突发事故自动拍照保存，不怕碰瓷，行驶安全有保障，还能做倒车摄像头使用）6、加装飞歌10.1寸导航屏ES1（飞歌的音质比原车好，开车导航+放歌，心情放松愉快）7、更换高配仪表盘（高配带自动发光，显示可续航里程，百公里油耗，瞬时油耗，平均速度，定速巡航灯）8、多功能方向盘按键定速巡航（使用原厂游丝，调节音量大小，上下曲，多种功能，高速定速释放双脚）9、自动大灯感应器（自动感应光线开启大灯，走隧道和入地下车库，晚上行驶更安全放心）10、加装JBL6个音响喇叭（前门2个高音头和中低音，分频器，后门同轴，后门要布线到中控台）11、四门隔音（贴止震板和隔音棉，简单做个隔音，总比原来好点）12、四门加装迎宾踏板（开门自动亮起，可以亮几十秒，关门熄灭）13、两门加装投影灯（开门就欢迎你亮起）14、更换行车喇叭高低音（拆掉原车小喇叭，更换8凯的高低音喇叭，需要另外买条一分二线）15、加装流水灯带转向灯（网上买的流水灯，双面胶贴着，接线小灯和转向灯）16、加装后备箱自动开启（按住开锁键3秒开启后备箱，或者后备箱的按钮，不用插钥匙，方便使用）17、加装六后倒车灯（原车只有左边一个，要在六边尾灯开孔装多一个）18、加装六后雾灯（原车也只有左边一个后雾灯，在六边假雾灯开孔走线装一个）19、加装后视镜折叠（附加加热功能，锁车自动折叠，不怕停车位窄）20、更换遮阳挡板（更换主驾和副驾带镜子的遮阳挡板，打开照镜还是不错的）21、全车玻璃贴3M防爆膜（起到挡太阳和紫外线）22、加装晴雨挡和车窗亮条（小雨天开点窗还是蛮凉爽的）23、更换鲨鱼天线（原车天线不好看，更换鲨鱼天线美观多了）24、加装小尾翼（后尾盖加装小尾翼好看有点多，屁股美美哒）25、后尾盖小亮条（后尾盖字母铲除掉，装饰亮条好看）26、加装后保险杠小包围（双排气口）27、加装原厂侧裙（在侧面看感觉升了一个层次）28、加装后挡泥板（由于加装侧裙，前面装不了挡泥板）29、新车未落地就喷底盘装甲（4儿子送的没用，自己买了8支雷朋）30、全车座椅拉皮（新车座椅还未坐热，就开去拉超纤皮）31、全车皮革地毯（原车送的地毯不好打理，换了皮革）32、行李箱防水胶垫（后尾盖有时候放冰鲜有水的，加个防水胶垫不用怕，好打理）33、四门拉手和面板（原车四门拉手和面板太次了，全部更换高配光亮的）34、自动启停关闭器（启停不好用，容易损坏电池寿命，装上不用每次着车关闭）35、底盘加强（平衡杆前顶吧，前下井字架，后下井字架，后下四点式拉杆）36、四门贴防撞亮条（防碰撞刮花，美观）37、换挡面板（更换高配换挡面板）38、改雷凌中央通道（拆原车扶手箱，移动手刹往左边并且螺母垫高，套雷凌扶手箱加固）雷凌中央通道还在改进中......改装之路漫长，个人分享，不喜勿喷，谢谢！ 查看详情>>

💥💥长安汽车是家喻户晓的自主品牌，旗下有着、CS55 PLUS、CS75 PLUS等多款畅销的车型，而近几年长安也在努力向着新能源领域发展，今天说说长安奔奔E-Star，下面咱们就来了解一下这款车的各方面表现怎么样。外观方面，前脸采用了封闭式格栅，上面有着逐浪图案，充电口被隐藏在车标内部，前包围两侧水波纹状的荧光绿饰条很醒目，大灯之间由黑色装饰条相连，灯腔内设计精致，眼神中流露出小凶狠，远近光都是LED光源的。💥💥 👈👈长安奔奔E-Star是一款5门5座电动微型小车，长宽高分别为3770*1650*1570mm，轴距为2410mm，车身短小饱满，上扬的腰线提升了些运动感，采用了四轮盘刹和15英寸的铝合金轮毂。尾部设计不如车头出彩，但也足够的耐看，车顶的末端有小型扰流板和高位刹车灯，尾灯点亮效果也可以。内饰方面，用料和做工在同级别车型中都是比较好的，多功能方向盘有皮质包裹，前排储物空间比较多，手机、水杯等常用的东西，存放起来都比较顺手，10.25英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏组成了连屏，这是年轻消费者喜欢的东西，只是车机功能很少。👈👈 👑👑配备了手动空调、手动防眩目内后视镜、外后视镜电动调节、前后排电动车窗、前排中央扶手、远程启动、电池预加热、上坡辅助、运动和经济模式、倒车雷达、主副驾驶座安全气囊、胎压显示等，没有倒车影像功能我们可以后期加装，但到了这个价位还没有ESP车身稳定系统是个小小的遗憾。前排头顶和腿部空间比较充足，身高1.74米的体验者进入第二排，虽然富余空间并不多，但也不会觉得压抑，座椅厚实，坐垫也比较长，而后备厢容积小，拉一些小物品没问题，后排座椅支持放倒，增强了实用性。👑👑 👉👉动力方面，搭载的是75马力的永磁/同步电动机，最大功率为55kW，最大扭矩为170N·m，匹配电动车单速变速箱，使用了磷酸铁锂电池，纯电续航里程为310mm，快充和慢充全都有。动力输出顺畅，走街串巷灵活方便，遇到窄路错车很轻松，掉头和停入车位也非常容易，只是刹车前段偏软，车速超过70之后，胎噪和风噪偏大，过弯和并线速度稍快的话，让人感到信心不足，不过大部分电动小车都有这样的问题，毕竟级别在这摆着呢。结语：长安奔奔E-Star的外观和内饰设计都比较好看，空间表现在同级别电动小车中是不错的，好开又好停，纯电续航能力满足中短途出行也够用，作为上下班代步挺好的。👉👉[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>

#爱车练装攻略# 加装内拉手氛围灯，首先呢，你要有较强的动手能力，如果没有，建议你放弃；或者，你银子比较足，那样，也是可以的，但是不建议，因为改装最好是自己亲力亲为，这样才能体会其中的快乐！ 去某宝购买LED贴片灯珠，规格2830的，冰蓝色，粉色，紫色......看你心情吧；我换的是冰蓝色，灯珠买回来后就要把白色换成冰蓝色，开始上锡焊，全部换完后接电源测试，哦对了，这里你还得提前购买专用的灯源插头，是3P的，顺带着再买几个2P的插头，后面会用上。当然还有电线，0.5的就可以。 所需工具，T20 T30内六花螺丝刀各一把，拆门用的膨胀器一个，粗一点的铁丝一根，专用去卡子的翘板一个，塑料翘板两个以上。当然，如果再专业一点可以准备专用的公母端子和卡线钳，以及防水胶布和防火耐高温的布胶布，还要一个4mm钻头的电钻和美工刀。 一切工作准备完毕，下面开始安装，门拉手灯，首先得拆车门，螺丝就不多介绍了，一个车门上两颗T30螺丝和一颗T20螺丝，这里都不多介绍了，没啥动手能力的在这里放弃还是可以的；用翘板塞进门板的边缝里，用膨胀器把门板涨开，把门板卡子和车门分离，前门呢有两个变态卡子，这里就需要用铁丝弯个钩子，把拉环拽出，然后就和普通卡子一样了，接下来就是大力出奇迹了。这里需要说明一下，20款和21款都是前门两个变态卡子，后门一个变态卡子，而且都在车门的外侧，很好搞；20款以前的车前门都一样，后门多了一个变态卡子，位置在挨着铰链的地方，非常难拆。 车门拆下后就是穿线了，我拆下车门的时候检查了插头里面的线路，没有直接通过打开小灯的电源，也就是说你只能穿线才能通过小灯的电控制拉手灯的开关，或者你也可以选择常亮，那就不用穿线了，当然，常亮对于我来说是不完美的。由于我之前装过盲区，顺着前门铰链盲区走线的地方很容易就把前面的线穿好了，直接进的两根线。如果没有装过盲区，那这个线将会很难很难穿。后门的线也是从铰链的波纹管穿线，那个链接处是个插头，从车身上把带皮套的插头小心取下就可以穿线了；找根铁丝用胶布把电线链接一下，顺着B柱往盖板里面走，一直走到BSI地方，等你把所有的线穿完，接下来的事就容易多了。 门板拆掉后，把原车的拉手取下来，很简单，取下来后你会看到有个专门让你开孔的位置，这个时候就要用上电钻和美工刀了，拿着拉手氛围灯一点点的比距离，等位置完全合适了把整个氛围灯安装到拉手上，装好拉手。然后用专用的夹线钳做好3P插头，做好链接，然后再做一个2P插头链接，方便以后拆卸车门，把所有的线得用耐高温胶布缠一下，做到万无一失。 刚才我说了走了两根线，其实并不是为了一根要接地，接地可以直接在车门上的固定螺丝上，走两根线的目的是要留一根方便后期改装照地灯和迎宾灯。 当所有的灯和线都接好后，接下来就是串线了，左侧两个车门的线串在一起留一个头到BSI，右侧两车门用同样的方法留一根线到BSI，最后这两个线串在一起，准备进到BSI里面。如果之前你刷过情景模式，那就把氛围灯的线接到黄色30号针脚上，如果没开通情景模式，直接并到蓝色1号线上。而我预留的另外一根线是要和阅读灯同步的，回头直接并到蓝色11号线上就可以了。 到此为止，基本上安装就结束了。 查看详情>>