奔奔E-Star车顶横粱加装

前几天，奔奔E-Star发布了预售尝鲜价：7.28万元。搭载32.2KWH电池组，NEDC续航301km，车长3770mm，五门五座。有10.25英寸横屏，语音车联网等配置。 查看详情>>

前几天，奔奔E-Star发布了预售尝鲜价：7.28万元。搭载32.2KWH电池组，NEDC续航301km，车长3770mm，五门五座。有10.25英寸横屏，语音车联网等配置。 查看详情>>

前几天，奔奔E-Star发布了预售尝鲜价：7.28万元。搭载32.2KWH电池组，NEDC续航301km，车长3770mm，五门五座。有10.25英寸横屏，语音车联网等配置。 查看详情>>

给奔奔加装内饰照明灯，不知车顶是否有预留线？ 查看详情>>

是个别版本不能加还是所有车型都这样啊？ 查看详情>>

今年，电动车市场的发展速度有目共睹，大量全新车型的加入让市场初具规模，在这些车型之中，最火的是哪款？相信五菱旗下的那台全民摆摊车一定留给了您很深刻的印象，这也侧面衬托出了价格实惠的微型电动车在消费者心中的地位是很高的。日前我们获悉，奔奔E-Star国民版正式开启预售，新车预售价2.98万起，续航里程为301公里。这样的售价+这样的续航表现你心动了吗？外观方面，新车将会沿用比较经典的设计语言，奔奔曾经为国内消费者带来的情怀依旧存在，而奔奔E-Star则将在奔奔的基础之上进行更加年轻、个性、精致化的改动，从图中我们可以看到，虽然新车尺寸较小，但仍将采用五门布局，和其它微型电动车相比，这算一个相当明显的优势，能够为后排乘客提供更加从容的出行体验。而在设计方面，新车将会为消费者提供定制空间，异色车顶、异色外后视镜均可进行选择。而在续航里程方面，新车将会拥有301公里的续航表现，在同级别车型中表现出 查看详情>>

💞对于有城市代步刚需、看重后期养车用车成本的朋友来说，售价亲民的微型电动车成为了首要考虑的对象。今天就来和大家聊聊长安出品的长安奔奔E-Star，作为微型电动车比较热销的产品之一，实际表现到底如何呢？家用成本到底高不高呢？外观方面，长安奔奔E-Star显得较为个性时尚，引擎盖部分采用隆起的线条设计，使其有着不错的立体感。设计在车头两侧的大灯组合，造型较为圆润，营造出较为浓厚的可爱呆萌氛围。封闭式进气格栅，则成为了自身新能源车型定位的外在体现。💞 💎至于车身侧面，奔奔E-Star的设计也比较动感。标准的微型车身板，车顶采用溜背式设计，符合年轻消费者的审美眼光。除此之外，在多辐条铝合金轮圈的搭配下，进一步提升了奔奔E-Star侧面的运动气质。长宽高分别为3770/1650/1570mm，轴距为2410mm，前后轮胎规格均为175/60 R15，前通风盘式和后实心盘式制动器确保了奔奔E-Star有着良好的制动表现。尾部方面，奔奔E-Star则和前脸做到了相呼应。圆润饱满的车身轮廓，配合椭圆样式的尾灯造型，有种笑脸的既视感。💎 👜通过实拍图可以看出，奔奔E-Star下包围处还加入了黑色护板，即便是行驶在非铺装路面或者相对恶劣的路况下，通过性也不成问题。坐进奔奔E-Star的车内，内饰造型和内饰配色可谓给我们带来了不小的惊喜。当下时兴的双联屏设计没有在它身上缺席，再加上蓝/灰双拼的内饰配色，整体看起来较为高级细腻，质感有着可圈可点的表现。手感不错的三辐式皮质多功能方向盘也起到了良好的点睛效果，和内饰主题相契合。根据实际体验，10.25英寸的液晶显示屏有着不错的分辨率，操作起来的流畅度也不错。并且就智能配置分析，奔奔E-Star也达到了主流水准。👜 💍支持GPS导航系统、车联网以及语音识别控制系统，能够满足主流消费者的用车需求。实用配置方面，奔奔E-Star配备了后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助和远程启动等在内的配置，提升了日常用车体验。乘坐空间部分，奔奔E-Star采用5座的常规座椅布局，实际乘坐起来，后排乘坐空间挑不出毛病。身高176cm的体验者坐进后排，腿部空间保持在一拳三指左右，头部距离车顶也有四指左右的余量。后排中部不高的凸起，同样确保了满载情况下的乘坐舒适性。奔奔E-Star的后备箱容积较为常规，好在布局比较规整，实用性挑不出硬伤。💍 💕硬件方面，搭载前置永磁同步电机，有着最大功率55kW、最大扭矩170N·m的账面参数。虽然账面数据不够抢眼，但得益于电机的特性，前段起步较为迅速，中段加速也不会出现乏力的感觉，在城市行驶的时候，动力输出可以满足需求。这款车型采用是的磷酸铁锂电池组，容量为31.18kWh，由此也实现了310km的NEDC纯电续航里程。根据官方表示，奔奔E-Star除了支持12小时慢充以外，还支持快充，快充时间为0.5小时，中长途出行不会掉链子。💕[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>

💓长安奔奔算是通勤车领域的一个经典铭牌了，而奔奔E-Star则是延续此铭牌的纯电动城市车。镜头中的多彩限量款拥有带悬浮式黑色车顶的双色车身，而车身面板上我们也看到了诸多立体起伏线条勾勒，它们会让车辆在视觉上显得更加丰富有趣、呆萌可爱。💓 💎车舱之内，长安为奔奔E-Star准备了一块7.0英寸触控液晶屏，它不仅能通过手机互联带来更多信息娱乐功能，也已经带有倒车影像系统，并配有后驻车雷达；其它配置上，车辆还是以简洁实用为主，但还是提供了上坡辅助、运动驾驶模式等功能来优化驾驶反馈。💎 💗机械方面，在奔奔E-Star同时推出的国民版、清心版、赏心版上面有不同的规格表现，但全系均采用前置前驱电动机，并有55kW最大功率与170N·m最大扭矩，而容量为31.18kWh/31.86kWh/31.95kWh的电池组则能提供301km或310km的NEDC纯电续航里程。底盘则采用麦弗逊独立悬挂+纵臂扭转梁式非独立悬挂，整体调校偏软、城市驾驶平稳度是比较不错的。💗[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>

奔奔E-Star的动力上搭配一台前置永磁同步电机，电动机总功率在55kW，电动机总扭矩在170N·m。💥 进入奔奔E-Star车内，实拍车型是绿色+灰色组合，不会觉得太过张扬，而用料上少不了塑料材质，毕竟价格放在那。科技感倒是不错，提供了双联屏设计，全液晶仪表屏和中控屏幕都在10.25英寸。而车内音响会相对简陋一些，全车只有两个扬声器，💥 尾部同样是活力满满，上下层次分明，后尾门下方搭配了弧线设计，看上去就像是咧开嘴的笑脸。尾灯是柳叶造型，和绿色版本车型特别搭，有一种田园风。往上方去看，高位刹车灯没有缺席，底部的比较简约，使用黑色护板去进行包裹。⭐️ 外观构造上活力十足，并且配色挺丰富，比如提供了白色、粉色以及绿色。本次实拍车型就是田野绿，小清新的同时不会觉得太低俗。脸部线条上有一定的力量感，封闭式格栅位置用横纵交错的纹路替代，看起来不会觉得单调。而大灯组则更具攻击性，采用倒钩型元素设计，远近光灯都是LED光源，受限于价格没有搭配日间行车灯。 奔奔E-Star从定位上来讲是一台5门5座的两厢车，较小的尺寸非常好驾驭，对于刚学完驾驶的新人来说很友好。长宽高在3770×1650×1570毫米，车身轴距在2410毫米，整车重量不到1.2吨，前后悬都是比较紧凑。车顶采用悬浮式设计，保证后排的头部空间，虽是纯电车，但没有提供隐藏式门把手，腰线带有一定的上扬，而底部轮毂则是风车造型，尺寸在15英寸。💥[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23]😎 查看详情>>

奔奔E-Star是一台主打年轻人的纯电小型车，目前在售车型只有一款，厂商指导售价在7.99万，并且终端市场有一定优惠，目前最高直降1.2万元，性价比上可以说是挺高 外观构造上活力十足，并且配色挺丰富，比如提供了白色、粉色以及绿色。本次实拍车型就是田野绿，小清新的同时不会觉得太低俗。脸部线条上有一定的力量感，封闭式格栅位置用横纵交错的纹路替代，看起来不会觉得单调。而大灯组则更具攻击性，采用倒钩型元素设计，远近光灯都是LED光源，受限于价格没有搭配日间行车灯。 奔奔E-Star从定位上来讲是一台5门5座的两厢车，较小的尺寸非常好驾驭，对于刚学完驾驶的新人来说很友好。长宽高在3770×1650×1570毫米，车身轴距在2410毫米，整车重量不到1.2吨，前后悬都是比较紧凑。车顶采用悬浮式设计，保证后排的头部空间，虽是纯电车，但没有提供隐藏式门把手，腰线带有一定的上扬，而底部轮毂则是风车造型，尺寸在15英寸。😆 尾部同样是活力满满，上下层次分明，后尾门下方搭配了弧线设计，看上去就像是咧开嘴的笑脸。尾灯是柳叶造型，和绿色版本车型特别搭，有一种田园风。往上方去看，高位刹车灯没有缺席，底部的比较简约，使用黑色护板去进行包裹。🍎 进入奔奔E-Star车内，实拍车型是绿色+灰色组合，不会觉得太过张扬，而用料上少不了塑料材质，毕竟价格放在那。科技感倒是不错，提供了双联屏设计，全液晶仪表屏和中控屏幕都在10.25英寸。而车内音响会相对简陋一些，全车只有两个扬声器，后期有需求，可以自行升级一下。车内饰搭配手动空调，后排没有出风口，夏天的时候进入车内要等一段时间才能更凉快。😆 动力上搭配一台前置永磁同步电机，电动机总功率在55kW，电动机总扭矩在170N·m。本身就不是以性能为主的一款车，最高车速在每小时101公里，主要就是城市代步。不用担心耐久性，电池组提供了8年或12万公里质保服务。对于奔奔E-Star🍎[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23] 查看详情>>

奔奔E-Star是一台主打年轻人的纯电小型车，目前在售车型只有一款，厂商指导售价在7.99万，并且终端市场有一定优惠，目前最高直降1.2万元，性价比上可以说是挺高💔 动力上搭配一台前置永磁同步电机，电动机总功率在55kW，电动机总扭矩在170N·m。本身就不是以性能为主的一款车，最高车速在每小时101公里，主要就是城市代步。不用担心耐久性，电池组提供了8年或12万公里质保服务。对于奔奔E-Star💔 💔💔外观构造上活力十足，并且配色挺丰富，比如提供了白色、粉色以及绿色。本次实拍车型就是田野绿，小清新的同时不会觉得太低俗。脸部线条上有一定的力量感，封闭式格栅位置用横纵交错的纹路替代，看起来不会觉得单调。而大灯组则更具攻击性，采用倒钩型元素设计，远近光灯都是LED光源，受限于价格没有搭配日间行车灯。 奔奔E-Star从定位上来讲是一台5门5座的两厢车，较小的尺寸非常好驾驭，对于刚学完驾驶的新人来说很友好。长宽高在3770×1650×1570毫米，车身轴距在2410毫米，整车重量不到1.2吨，前后悬都是比较紧凑。车顶采用悬浮式设计，保证后排的头部空间，虽是纯电车，但没有提供隐藏式门把手，腰线带有一定的上扬，而底部轮毂则是风车造型，尺寸在15英寸。😆 尾部同样是活力满满，上下层次分明，后尾门下方搭配了弧线设计，看上去就像是咧开嘴的笑脸。尾灯是柳叶造型，和绿色版本车型特别搭，有一种田园风。往上方去看，高位刹车灯没有缺席，底部的比较简约，使用黑色护板去进行包裹。🍎 进入奔奔E-Star车内，实拍车型是绿色+灰色组合，不会觉得太过张扬，而用料上少不了塑料材质，毕竟价格放在那。科技感倒是不错，提供了双联屏设计，全液晶仪表屏和中控屏幕都在10.25英寸。而车内音响会相对简陋一些，全车只有两个扬声器，后期有需求，可以自行升级一下。车内饰搭配手动空调，后排没有出风口，夏天的时候进入车内要等一段时间才能更凉快。😆[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23]👨‍🎓 查看详情>>

#全民车评人# 动力操控： 奔奔E－Star电车的话，在红绿灯提速是挺快的，而且挺安静的，不像油车钥匙打开窗户的话，就会听到很大的噪音。 然后这个车子它是有自助回正的，在打转弯的时候的手放开就会自动回正，还是开起来还是挺顺的。 加装： 家里充电的，都在外面充电要1-1.5元1度电自己安个盒子，省钱，还更好的保护电池，包了坐垫加的这个夏天的垫子，加买了备胎，然后千斤顶工具，后排座加装了一个照明灯。 还有车头，车头贴了贴黑色贴纸，车顶加装了行李架，因为后备箱比较小，这样的话就可以载很多东西了，有些东西是特别在使用的时候加上去的，像备胎一定是不可以省略的，其实没有备胎，在路上是要是爆胎了就麻烦了，这些配件的话都是使用的时候的话，自己看，有需要就加上去。 查看详情>>

时尚又活力的外观 外观活力时尚、辨识度高 新车前脸采用封闭式进气格栅，上面辅以棱形图案进行点缀，配合江铃可以发光的新能源LOGO，点亮后，极具辨识度，A柱B柱C柱采用熏黑的处理方式，营造出一种悬浮车顶的效果，尾部造型立体、紧凑，布局上层次分明，整体给人的感觉非常运动，而且车如 实很青春。 多巴胺色系 车身提供了4个颜色可选，分别是月光白、天水碧、湘妃粉和如意绿，其中，湘妃粉可以搭配专属的白色车顶。 微型SUV 新车的长宽高分别为3720/1640/1535mm，轴距2390mm，而5月份刚上市的长安欧尚奔奔E-Star，车身尺寸为3770/1650/1570mm，轴距2410mm，相比之下，新车在空间上的表现稍微逊色。 查看详情>>

外观构造上活力十足，并且配色挺丰富，比如提供了白色、粉色以及绿色。本次实拍车型就是田野绿，小清新的同时不会觉得太低俗。脸部线条上有一定的力量感，封闭式格栅位置用横纵交错的纹路替代，看起来不会觉得单调。而大灯组则更具攻击性，采用倒钩型元素设计，远近光灯都是LED光源，受限于价格没有搭配日间行车灯。 奔奔E-Star从定位上来讲是一台5门5座的两厢车，较小的尺寸非常好驾驭，对于刚学完驾驶的新人来说很友好。长宽高在3770×1650×1570毫米，车身轴距在2410毫米，整车重量不到1.2吨，前后悬都是比较紧凑。车顶采用悬浮式设计，保证后排的头部空间，虽是纯电车，但没有提供隐藏式门把手，腰线带有一定的上扬，而底部轮毂则是风车造型，尺寸在15英寸。🥰 尾部同样是活力满满，上下层次分明，后尾门下方搭配了弧线设计，看上去就像是咧开嘴的笑脸。尾灯是柳叶造型，和绿色版本车型特别搭，有一种田园风。往上方去看，高位刹车灯没有缺席，底部的比较简约，使用黑色护板去进行包裹。😅 进入奔奔E-Star车内，实拍车型是绿色+灰色组合，不会觉得太过张扬，而用料上少不了塑料材质，毕竟价格放在那。科技感倒是不错，提供了双联屏设计，全液晶仪表屏和中控屏幕都在10.25英寸。而车内音响会相对简陋一些，全车只有两个扬声器😅 动力上搭配一台前置永磁同步电机，电动机总功率在55kW，电动机总扭矩在170N·m。本身就不是以性能为主的一款车，最高车速在每小时101公里，主要就是城市代步[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23] 查看详情>>