探险者动力大吗

提到美式SUV，浮现在大家脑海里的一定是身材魁梧的“油老虎”了，不过随着发动机技术的升级，高油耗的时代已经过去，同时随着家用需求的增多，车内空间充裕的美式SUV再度成为了热门，今天我们就来对比一下凯迪拉克XT6与福特探险者到底该如何选。参考成都地区的优惠售价，以31.27万的凯迪拉克XT6七座四驱风尚型和30.98万的探险者EcoBoost 285后驱风尚版七座为例。（以下简称凯迪拉克XT6和探险者） 查看详情>>

不得不说探险者在操控这方面确实做的不错，这么大的车身开着没有摇摇晃晃的感觉，转弯的时候还挺有支撑力，而且转弯半径只有5.9米，在两车道的地方掉头也是轻而易举，确实操控好。 查看详情>>

动力再提升 2024款福特探险者首发 查看详情>>

在选车的时候，就特别看重车的动力和操控性。最终选择了探险者，主要是被它的2.3T发动机加上10速自动变速箱吸引。我常跑的那段城郊路，路窄车多，对车的动力响应和操控性要求比较高，探险者的规格和性能符合我的需求。提车之后决定带上朋友去试试这车的极限，选择了一段熟悉的郊区道路，车不多，适合测试。一踩油门，探险者的反应就是立即的，动力强，加速过程平滑，窄路上的表现让我俩都挺惊喜的。 查看详情>>

大家好，我是佳哥，今天我想和大家分享一下我作为一名探险者的车主的深度用车体验。选择探险者大空间是我当初的一个明智之举，它为我的生活增添了不少便利和舒适。 查看详情>>

前几天去试驾了探险者，个人觉得挺不错的，这车操控好，动力强，整体表现比我之前试驾过的普拉多还要好一些，中后段加速都挺有劲儿的，油门一踩，发动机就会迅速响应，很快就把动力爆发出来了，持续加速也没有疲软的现象，只要舍得给油，动力就能源源不断地输出，开着很畅快。 查看详情>>

在车市里，大小SUV层出不穷，可是要说起那种大块头、能跑、还不失豪华舒适的家伙，咱们的视线无疑得投向福特探险者！最近福特2024款探险者升级了，所以它还是你的菜吗？ 查看详情>>

这几个月都在忙着看车子，前不久去试驾了探险者，在路上还遇见了彩虹，心情很美丽。 查看详情>>

最近工作压力比较大，所以给自己放了几天假，开着新探险者四处游玩了一番。这款车真不愧是2.3T的大排量，动力着实强劲，加速超车对它来说无非就是一脚油门的事儿，尤其是高速上行驶，跑个120码一点压力都没有，感觉只要稍微一踩油门就能感受到强烈的推背感，可比XT6带感多了。 查看详情>>

年初入手了探险者，当时还去对比过揽境，但这车的动力和操控都让我有点失望，而且空间也小很多，探险者的空间算是我试过的车里体验最好的。它的前后排空间宽敞，平时坐满调整好位置的情况下，互相都不会受到影响。第三排一般都是孩子坐，位置对他们来说非常宽松，而且空间比较独立，他们在里面自己玩自己的，我们不用分心去照顾他们，减轻了不少压力。 查看详情>>

选探险者或者揽境，更推荐探险者，全系动力总成没有差异，都用的是2.3T的EcoBoost发动机，动力表现没得挑。 查看详情>>

算算时间，入手探险者其实才半年多，但我平时用车的时间比较多，所以对它的脾性算是摸得很清楚了。 查看详情>>

年初入手了探险者，当时还去对比过揽境，但这车的动力和操控都让我有点失望，而且空间也小很多，探险者的空间算是我试过的车里体验最好的。它的前后排空间宽敞，平时坐满调整好位置的情况下，互相都不会受到影响。第三排一般都是孩子坐，位置对他们来说非常宽松，而且空间比较独立，他们在里面自己玩自己的，我们不用分心去照顾他们，减轻了不少压力。 查看详情>>

当初买探险者ST-Line的时候有两个原因： 查看详情>>

年底到了，各大促销活动均已开启，福特新探险者也给出了钜惠，购车礼金和竞品赠送都给安排上了，算下来能省不少。该说不说，这款车还是比较值得入手的，超于3米的长轴距，内部空间相当宽敞，每一排座椅之间的距离都拉的很大，乘坐起来相当舒适。同时还搭载了2.3T+10AT的高动力组合，就算是满载跑起来也丝毫不感吃力，堪称全家出游的必备神器。 查看详情>>