大众ID.3后门槛装饰板加装
- 年内上市？上汽大众ID.3来了，门槛降低近日，我们从工信部获取了一组上汽大众ID.3的申报图，根据此前大众ID系列的命名来看，ID.3的门槛可能会成为上汽大众的入门级电动车型，并且从申报的实车图来看，整体的尺寸也偏小。 查看详情>>
- 上汽大众ID.3、ID.4 X新车型上市，门槛进一步降低日前，上汽大众ID.家族再上新，ID.3和大众ID.4 X各新增1款入门版车型。其中，2022款大众ID.3纯净智享版补贴后售价14.9888万，2022款ID.4 X纯净智享版补贴后售价18.9288万。 查看详情>>
- 没错，上汽大众ID.3的门槛，只要1.99万3月3日，上汽大众ID.3推出40周年出众“壕”礼，以零压首付、贴地月供、3年保值回购的超值金融组合，带来颠覆性购车体验。零压首付低至1.99万，3年期内月供低至1,399元，更有3年至高6折的保值回购。这无疑极大地降低了用户拥车成本，“电动国民神车”ID.3轻松开回家。 查看详情>>
- 指导价门槛依然超16万，新款大众ID.3“强撑面子”指导价门槛依然超16万，新款大众ID.3“强撑面子”，变化不大 查看详情>>
- 试驾｜上汽大众ID.3：最便宜的后驱大众，出乎意料的好开ID.3从去年十月在欧洲上市后，就把特斯拉Model 3从欧洲市场纯电汽车销量第一的宝座上赶了下来，但或许是因为SUV在中国更吃香，大众最终选择了ID.4作为MEB纯电平台在中国发布的首款车型。 查看详情>>
- 上汽大众ID.3：最便宜的后驱大众，出乎意料的好开ID.3从去年十月在欧洲上市后，就把特斯拉Model 3从欧洲市场纯电汽车销量第一的宝座上赶了下来，但或许是因为SUV在中国更吃香，大众最终选择了ID.4作为MEB纯电平台在中国发布的首款车型。因此，直到在欧洲上市一年后，ID.3才姗姗来华。不过老话说得好，“好饭不怕晚”。作为目前MEB平台尺寸最小的车型，ID.3的价格同样也是该平台最便宜的（定在了15.9888万—17.3888万元）。而且，这样一款尺寸不大、价格算不上昂贵的两厢车，实际驾乘表现却远超我们预料。先说操控方面，这台小车出乎意料的好开，虽然方向盘助力不小，但车身在转向时很轻巧灵活，指向性也不错。此外，让人意外的是ID.3还是一台后驱的两厢小车，甚至可以说是大众系最便宜的后驱汽车。得益于后置电机的布局，前悬变得更短，掉头和低速转弯时车身的转弯半径也变得更小，让它更加适合城市穿梭。加上前后50:50的配重，让它意外的富有驾驶乐趣 查看详情>>
- 上汽大众ID.3：最便宜的后驱大众，出乎意料的好开ID.3从去年十月在欧洲上市后，就把特斯拉Model 3从欧洲市场纯电汽车销量第一的宝座上赶了下来，但或许是因为SUV在中国更吃香，大众最终选择了ID.4作为MEB纯电平台在中国发布的首款车型。因此，直到在欧洲上市一年后，ID.3才姗姗来华。不过老话说得好，“好饭不怕晚”。作为目前MEB平台尺寸最小的车型，ID.3的价格同样也是该平台最便宜的（定在了15.9888万—17.3888万元）。而且，这样一款尺寸不大、价格算不上昂贵的两厢车，实际驾乘表现却远超我们预料。先说操控方面，这台小车出乎意料的好开，虽然方向盘助力不小，但车身在转向时很轻巧灵活，指向性也不错。此外，让人意外的是ID.3还是一台后驱的两厢小车，甚至可以说是大众系最便宜的后驱汽车。得益于后置电机的布局，前悬变得更短，掉头和低速转弯时车身的转弯半径也变得更小，让它更加适合城市穿梭。加上前后50:50的配重，让它意外的富有驾驶乐趣 查看详情>>
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- 补贴后售价15.9888万元起 上汽大众ID.3正式上市【EV视界报道】10月22日，上汽大众ID.3正式上市，新车共推出3款车型，补贴后售价区间为15.9888-17.3888万元。作为上汽大众ID.家族的新成员，ID.3定位于纯电动紧凑型车，NEDC续航430km。 查看详情>>
- 大众ID.3优惠后12.59万起，妥协才是明智价格回不去了，大众ID.3新优惠后12.59万起，妥协才是明智 查看详情>>
- 优惠后仅需11.99万起的大众ID.3，值不值得买？前不久，大众ID.3开启了7月限时特惠，官降3.7万，引爆整个车圈。这还没完，随后就有经销商放出海报，ID.3还能再优惠6千元，优惠后仅需11.99万起。 查看详情>>
- 补贴后售价15.9888万起，上汽大众ID.3正式上市10月22日晚，继上汽大众ID.4 X、ID.6 X之后，上汽大众ID.3以线上直播的形式正式上市，新车共提供纯净版、极智版、ID.初见版3个车型版本，综合补贴后售价159,888元-173,888元，共分3个车型。作为上汽大众ID.家族的第三款车型，ID.3的上市进一步完善了ID.家族的产品布局。 查看详情>>
- 电池组成本更低，新款大众ID.3价格门槛有望降低？进入2023年以后，可以发现大众汽车在新能源领域可以说大动作不断，而除了在广州车展期间推出了全新的大众ID.7 Vizzion以外，旗下多款ID.产品早已经打起了“价格战”，在高额的终端优惠加持下，ID.家族在销量方面也有了明显的提高。 查看详情>>
- 上汽大众ID.3并不强悍 单凭一项“杀手锏”可后来居上作为大众入局新能源汽车市场的开山之作，大众ID.系列今年动作频频。在相继推出南北大众ID.4、大众ID.6系列车型后，即将于近期正式推出上汽大众ID.3车型。而大众ID.4、ID.6车型在经历上市初期的低迷期后，9月份也传来销量破万的好消息，这为即将上市的上汽大众ID.3博得了好彩头。在欧洲踢破新能源汽车门槛，超越不可一世的特斯拉成为爆款车型的大众ID.3，在中国市场又能否展现出大众的气势，获得可观的销量呢？ 查看详情>>
- 比亚迪海豚卖9.98万起了，对比大众ID.3后不纠结了比亚迪海豚已经9.98万起了，对比大众ID.3后，这下不用纠结了 查看详情>>
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