深蓝L07增程版采用深蓝超级增程2.0技术，全系标配了3C充电，能做到充电10分钟续航100km，增程版有300km纯电续航版本，几乎能做到一周的上下班通勤不用一滴油，在很大程度上降低了用车成本。如有跑长途需求，深蓝L07的300km增程版本CLTC综合续航超1400km。深蓝L07能做到有超充桩可3C超充，无桩可加油的0续航焦虑。
它采用纯电后驱平台，尽最大可能保留驾驶乐趣。在底盘上还加入很多黑科技，如H臂型多连杆独立悬架、前悬标配液压衬套、一体化稳定杆系统，在提高操控感的同时还降低敏感乘客乘坐电车时的眩晕感。
海豹07用上了第五代DM技术，官方宣传满油满电综合续航可超2000km,但对比发现海豹07油箱比深蓝L07增程版油箱大了25L。两车行驶质感也有略有不同，海豹07的发动机会直接参与驱动，可能会给驾乘人员带来突兀感，而深蓝L07永远拥有电车的驾乘感受。
在实际用车场景中，大部分人是上下班通勤用车居多。海豹07插混版纯电续航有70km和125km两种，深蓝L07增程版纯电续航有230km和300km两种，按周通勤情况来说，电池越大纯电续航越长，能做到一周只充一次电，那也减少了能耗成本和方便了无家充桩的汽车用户使用场景。
| 智驾：大厂加持多种选择
深蓝L07的智驾方案提供了两种选择，分别是深蓝自研的深蓝智驾AD PRO和华为乾崑智驾ADS SE。前者不仅有最基础的自适应巡航车道保持和各种避障功能，还加入了弯道智能限速和智慧偏移等功能，减少了在智驾状态下的行车压迫感也提升行车安全指数。
要知道带有智驾的车不仅要自己开得好，更要停的好。深蓝智驾AD PRO将智慧泊车进行了本土化适配，哪怕遇到“HARD车位”也能让它自己泊入，深蓝L07支持300多个场景的自动泊车，平均时长30秒左右，并且也支持手机遥控和循迹倒车等功能，妥妥的新手司机的停车外挂。
如果你对智驾有更高层次的需求，那可以试一下搭载华为乾崑智驾ADS SE版本的深蓝L07，它能够在高速和城市快速路开启智驾，根据公开数据报道，它在智驾状态下平均600km才会有一次人工接管，很大程度缓解了长途驾驶的疲劳感。
并且搭载华为乾崑智驾ADS SE的深蓝L07，还支持城区智驾红绿灯启停、施工路段主动避障通行、智能上下匝道、打灯变道等高阶智驾功能。
海豹07的智驾系统是天神之眼C方案，在传感器和摄像头的数量上略多与深蓝L07,它同样也升级和优化了自动泊车系统，但是依照线下用户的使用反馈来看，深蓝L07的自动泊车能应对的困难场景更多。
当智驾发展到一定程度后，最基础的自适应巡航和车道保持各个厂家都做的很完美了，一些细节上的体现如弯道控制车速、自动出入匝道、自动避让路障这些拟人化操作的细节感受，才是评价一辆车智驾能否过关的必要条件。
总结
综合来看，「双07对决」深蓝L07略胜一筹，整体更符合当下年轻人选车需求。深蓝L07的外观设计新颖富有科技感；内饰顺应潮流实用主义更胜一筹；动力层面在杜绝里程焦虑的情况下，还有纯电车的驾乘感受；智驾提供两种选择，让十万多的车都能用上华为大厂智驾系统。当十万级车都在加量不加价智驾平权的时候，谁能胜出就全看细节上的差异化了，你们觉得呢？