揽胜极光(进口) 格栅最新摘要
- 揽胜极光(进口)格栅_轴距_方向盘整车除了视觉上长了之外,变化的部分很少。前脸还是这一代极光的经典造型,新车的中网面积进一步加大,熏黑式蜂窝状格栅设计显得沉稳,并且取消了下方一字形的进气格栅,更加像老大哥星脉的设计了。前车灯造型狭长,“眯眯眼”设计也是当下的一种潮流趋势。中网上的LANDROVER铭牌自然也是不能缺席。雾灯区域继续保留了两条黑色饰条,极具战斗力且颜值高,还能帮助车辆整理两侧车轮的气流。 查看详情>>
- 揽胜极光(进口)格栅_黑色_内饰霸气十足的前脸部分,设计了分体式的进气格栅。上部分和灯组采用了一体化的设计,视觉上更加修长。内部的熏黑中网格,时尚前卫。两侧大灯组内部构造清晰可见,LED灯带的形状设计感十足。下侧的格栅较为深邃,粗壮的保险杠位于前侧,增加了一定的安全属性。下包围两侧的设计如同老虎的爪牙,尖锐犀利。引擎盖上的线条增加了立体视感。前脸凹凸有致,视觉上十分和谐。 查看详情>>
- 揽胜极光(进口)格栅_空间在外观方面,全新揽胜极光L采用了路虎揽胜家族的最新设计语言,前进气格栅呈四边形,两侧大灯则是狭长造型,与前格栅交相呼应,很好的体现出了一体式的设计。两侧的散热开口采用了双条幅的格栅,取消了以往前脸格栅下的横条,增加了中网面积,搭配全系标配的R-DYNAMIC套件,彰显着时尚大气。 查看详情>>
- 揽胜极光(进口)车身_格栅_内饰的确,如果说当年第一代揽胜极光推出,是奠定了自己在家族里精工奢华的定位,那么这一次全新路虎·揽胜极光L,就是将这样的定位,毫不费力地推到了一个全新的高度上。全新路虎·揽胜极光L在愈发精致成熟的同时化繁为简,换上了升级加大后的倒梯形前格栅,搭配利爪式的前进气口造型,运动气息更足。整车侧面也没有用太多的线条勾勒,而是根据车型本身的自然流动、几何规律来塑造,这样做的好处就是极光哪怕在加长后,整个侧面的比例也不会因此显得突兀,丢失美感,而是依旧非常吸引人,再配合上20英寸的钻石切割般的高光银轮毂,更显张力。这一次,全新路虎·揽胜极光L还用上了全新的StarLite高级灰外观饰件,更低的饱和度,让它的尾部看起来更有层次感,特别是当尾部的动态流水转向灯点亮的时候。 查看详情>>
- 揽胜极光(进口)车身_格栅_内饰的确,如果说当年第一代揽胜极光推出,是奠定了自己在家族里精工奢华的定位,那么这一次全新路虎·揽胜极光L,就是将这样的定位,毫不费力地推到了一个全新的高度上。全新路虎·揽胜极光L在愈发精致成熟的同时化繁为简,换上了升级加大后的倒梯形前格栅,搭配利爪式的前进气口造型,运动气息更足。整车侧面也没有用太多的线条勾勒,而是根据车型本身的自然流动、几何规律来塑造,这样做的好处就是极光哪怕在加长后,整个侧面的比例也不会因此显得突兀,丢失美感,而是依旧非常吸引人,再配合上20英寸的钻石切割般的高光银轮毂,更显张力。这一次,全新路虎·揽胜极光L还用上了全新的StarLite高级灰外观饰件,更低的饱和度,让它的尾部看起来更有层次感,特别是当尾部的动态流水转向灯点亮的时候。 查看详情>>
- 揽胜极光(进口)车身_格栅_内饰的确,如果说当年第一代揽胜极光推出,是奠定了自己在家族里精工奢华的定位,那么这一次全新路虎·揽胜极光L,就是将这样的定位,毫不费力地推到了一个全新的高度上。全新路虎·揽胜极光L在愈发精致成熟的同时化繁为简,换上了升级加大后的倒梯形前格栅,搭配利爪式的前进气口造型,运动气息更足。整车侧面也没有用太多的线条勾勒,而是根据车型本身的自然流动、几何规律来塑造,这样做的好处就是极光哪怕在加长后,整个侧面的比例也不会因此显得突兀,丢失美感,而是依旧非常吸引人,再配合上20英寸的钻石切割般的高光银轮毂,更显张力。这一次,全新路虎·揽胜极光L还用上了全新的StarLite高级灰外观饰件,更低的饱和度,让它的尾部看起来更有层次感,特别是当尾部的动态流水转向灯点亮的时候。 查看详情>>
- 揽胜极光(进口)车身_格栅_内饰的确,如果说当年第一代揽胜极光推出,是奠定了自己在家族里精工奢华的定位,那么这一次全新路虎·揽胜极光L,就是将这样的定位,毫不费力地推到了一个全新的高度上。全新路虎·揽胜极光L在愈发精致成熟的同时化繁为简,换上了升级加大后的倒梯形前格栅,搭配利爪式的前进气口造型,运动气息更足。整车侧面也没有用太多的线条勾勒,而是根据车型本身的自然流动、几何规律来塑造,这样做的好处就是极光哪怕在加长后,整个侧面的比例也不会因此显得突兀,丢失美感,而是依旧非常吸引人,再配合上20英寸的钻石切割般的高光银轮毂,更显张力。这一次,全新路虎·揽胜极光L还用上了全新的StarLite高级灰外观饰件,更低的饱和度,让它的尾部看起来更有层次感,特别是当尾部的动态流水转向灯点亮的时候。 查看详情>>
- 揽胜极光(进口)格栅_轴距_中控台极光L的主体造型和极光保持了高度一致,能看到车头部分,依旧是经典的倒梯形熏黑网状格栅,仔细看会发现格栅内部波浪状线条由此前的4根变为了6根,整个格栅高度增加了,面积变大了。此外,大灯组的造型依旧比较扁平,变化不大。下保险杠左右两侧的导风口设计和底部的下保险杠构造没有变化,整个前脸看起来依旧非常帅气。 查看详情>>
- 揽胜极光(进口)实用性_格栅_空间从造型来看,新款揽胜极光L延续了这一代揽胜家族的设计语言,细长的前大灯组与倒梯形的进气格栅相连接,内部复杂的LED灯带造型让整个前脸效果更显灵动。新款极光L在格栅设计上有所调整,不再采用分层式的设计,尺寸更大的中网通过网格状的装饰件覆盖,有着更加厚重且饱满的视觉观感。 查看详情>>
- 揽胜极光(进口)外观_格栅_大灯前格栅的造型采用的是非常独特的样式,并没有选用当下比较流行的大面积造型。镀铬装饰的前格栅反而显得更加新颖别致,搭配两侧狭长的大灯组,为整个车型前脸增添了一丝凌厉的气质。保险杠两旁的雾灯造型也比较特别,这种凹凸的设计让整个车头看起来动感十足。这款车型的远近灯以及日间行车灯均采用的是led光源。 查看详情>>
相关摘要