型格 底盘最新摘要
- 型格车头_发动机_底盘包括底盘,如果对比本田自己,这两年的新车质感是上升了很多,但我们已经开始习惯了电车底盘那种静谧和低重心的平稳,所以为什么会有很多人说合资油车没落了,因为电车和油车的发展趋向,以及机械上带来的先天性差别,是很难跨越了,我只能说,目前型格所表现出的驾驶质感,依然是大部分国产纯油车很难超越的东西,只是你们已经不买油车了。可怜的油车用户,在网络上也失去了声量,哪怕型格是月销1万台的存在。 查看详情>>
- 型格底盘_落地价格这还没完,HEV型格的底盘舒适性更是一绝,甚至很多50万级别的车都没有这套底盘的表现好,悬架能轻描淡写地过滤掉路面大多数恼人的振动,前后桥在过减速带时都没有明显的颤动,只保留了必要的路感。遗憾的是50万的底盘配的是15万的隔音水准,底盘隔音一般,悬架工作的噪音清晰可辨,并且四条邓禄普的胎噪也非常烦人,如果有预算的话一定要换上四条米其林,高级感会好不少。 查看详情>>
- 型格省油_底盘_配置底盘调校特性也是一样的,相当有韧劲儿且很整。在柏油路面上跑行驶质感很不错,不过就算跑到路面相对粗糙的乡镇道路或者非铺装路面,它的底盘表现也较为出色。不得不表扬下近几年本田在底盘调校功力上,跟前些年欧系、美系的底盘调校相比完全不落下风。 查看详情>>
- 型格车身_操控感_底盘型格的底盘调校偏硬,路感明显,这使得在驾驶过程中可以清晰地感受到路面的变化,增加了驾驶的乐趣。此外,车辆的转弯半径较小,腾挪之间展现出灵活的身手,无论是在繁忙的城市道路还是曲折的乡间小路上,都能够轻松应对。 查看详情>>
- 型格空间_底盘_发动机更重要的是,型格的底盘表现在同级别车型中可谓罕有对手,不仅支撑性很好,过弯的时候令人信心十足,同时许多路面坑洼也能被充分过滤掉,不会和纯性能取向的车型那样磕得屁股疼,通过减速带的动作也毫不拖泥带水,隐约还有几分高级感。 查看详情>>
- 型格溜车_发动机_底盘既然选择手动挡,除了能自己把控挡位之外,操控方面也是用户所追求的,这台车整体手感偏向沉稳、紧凑,对于追求驾驶乐趣的用户来说,更加清晰的指向性和更小的转向角度无疑驾驶乐趣到位。而底盘调校特性也是一样的,相当有韧劲儿且很整。在城市中的柏油路面上跑行驶质感很不错,即便是在路面相对粗糙的乡镇道路或者非铺装路面,型格HATCHBACK的底盘依然有着出色的行驶质感。不得不说,近些年广本的底盘调校功力与前些年欧系和美系的底盘调校相比相比,完全不落下风。 查看详情>>
- 型格性能_车身_底盘型格的动力高配,更是可圈可点,型格全系高功率,1.5T地球梦VTEC发动机可以满足绝大部分用户的需求。这款发动机采用了高效涡轮增压、高刚性曲轴/油底壳、高EGR冷却等技术,不仅动力强劲,油耗和稳定性也表现得相当出色。为打磨出色的操控,型格配备18英寸切削轮毂以及运动型轮胎。整车采用低重心设计,更具运动潜力,底盘经过精细化运动调校,采用低摩擦技术,轻量化高刚性铝合金副车架,塑造扎实运动的底盘表现,带来梦寐以求的激情驾驭。 查看详情>>
- 型格底盘_车身_B柱为打磨出色的操控,型格配备18英寸切削轮毂以及运动型轮胎。整车采用低重心设计,更具运动潜力,底盘经过精细化运动调校,采用低摩擦技术,轻量化高刚性铝合金副车架,塑造扎实运动的底盘表现,带来梦寐以求的激情驾驭。 查看详情>>
- 型格配置_油耗_底盘漳州的蔡先生,购买的是本田型格2022款240TURBOCVT科技版,目前已经累计行驶9000多公里。当时购买该车的主要原因是:最初想要购买中型轿车,奈何手中预算不是特别充足,后来觉得本田型格的尺寸也比较大,最终选择购买该车。在实际使用过程中,他最满意的是:空间表现很优异,后排坐起来也很宽敞、动力表现特别强劲,日常超车无压力、车辆配置很齐全,拥有很多舒适性配置。最不满意的是:隔音效果真的很一般,跑高速会有明显噪音、底盘有点低,走烂路容易刮底盘、车漆感觉有点薄,小树枝轻轻一刮就有明显划痕。 查看详情>>
- 型格底盘_离合器_轮胎首先它的挡把吸入感非常强,档位也非常的清晰,要知道这一套的手动变速箱对于广本来说,也是花了很大的血本的。然后离合器的这个油离结合点也非常的清晰,即便你在驾校学手动挡车型学的不好的话,也能非常好的找到这个油离的切合点,那当然在操控方面,其实这个车跟自动挡的新车,没有什么太多的区别,我个人感觉还是除了这个重心稍微还低一些,它的稳定性更强一些,它的底盘调校,我个人觉得还是不够偏向于运动,但是它的这个韧劲,绝对是足够的,如果喜欢驾驶的人来说,这款车绝对是一款驾驶者之车,而且这个轮胎尽管是16寸的,不是那么的大,而且它的轮胎,也是一个玛吉斯偏经济型的轮胎。那当然它也给你很大的后期改装的空间,但是这款车在这个车内噪音方面的控制呢还是非常不错的,日常开起来,尽管本田对于噪音控制方面并不是那么的擅长,但是这款型格其实在NVH方面表现我觉得是合格的,而且在震动的方面控制的也是可以,毕竟它还是要日常使用的,还是一个可以买菜的车型。当然了发动机的噪音的那我就不用多说了,喜欢本田的人也喜欢它这种传入车内的这种噪音的感受,那整体底盘的感觉还是非厚实的,可见本田的调校功底也是非常的出色。 查看详情>>
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