普拉多动力欠缺问题

今天就说一下俗称''陆地巡洋舰“的普拉多.它高大威猛、皮实耐造，却只配备一颗（2TR）温柔的心，动力不是太差，是简直了，1.4t的高尔夫都可以轻松秒杀。够大必须够强大，目前国内最常见直接就是加持机械增压，那么问题就来了，那款好？那款稳定？必须是日本本土HKS机械增压。 查看详情>>

普拉多2700存在一个普遍现象，就是动力相对较弱。搭载的是2TR 2.7L四缸自然吸气发动机，最大马力163匹，最大扭矩246牛米，账面数据并不是很亮眼。实际驾驶中，由于整备质量超过了2吨，所以开起来给人一种“小马拉大车”的感觉。现在市面上对动力提升有实质性帮助的，莫过于机械增压和涡轮增压，那么普拉多2700该如何去选择呢？ 查看详情>>

动力像美貌，不一定要用，拥有了就是幸运男孩。一个跑越野的车子，如果没有动力，就像男模特没有美貌，登不上大雅之堂。普拉多2700动力实在太差了，在班里是班花，在全国可不能拿冠军！ 查看详情>>

普拉多2700是一款不折不扣的硬派SUV，在同价位区间的车型中是独一无二的存在。粗犷的车身尽显硬汉形象。内饰做工精致，人性化的设计，在家用舒适度方面的表现也可圈可点。当你准备换车的时候，普拉多的超高保值率又可以让你卖出一个好价钱。这么一款从外观造型、内饰设计、配置保值等方面都挑不出大毛病的车却存在一个饱受诟病的问题，那就是动力太弱。 查看详情>>

很多朋友对丰田车系的认识，只是实用、耐久性、动力差。 相比之下，丰田多数销售的汽车动力确实不如同级竞争产品。 例如，2.5L凸轮的动力比2.0T的迈腾差，2.0L凸轮例如比1.4T的迈腾差。 当然，搭载8AR发动机的皇冠性能也不太好，丰田发动机的性能似乎真的不太理想。 这个现象是由于什么原因发生的？ 是缺乏技术，还是战略取舍？丰田车系性能普遍不佳的原因不在于技术，而在于本质上的取舍，在于丰田面对不同汽车市场的规则所采取的不同战略； 事实上，丰田并不缺乏制造高性能发动机的能力，但在理念、战略方面与许多欧系汽车企业有所不同。 丰田的一些高性能机型受排气量很少进入国内市场的束缚。 小排量涡轮增压并不比欧系车企好。 混合动力总成动力很好，但在价格上失去了性价比。 查看详情>>

作为丰田兰德酷路泽系列车型中的普拉多凭借其出色的动力性能、良好的道路通过性受到消费者好评，丰田霸道2700开创了豪华SUV之先河，备受媒体和消费者好评，将助您征服每一段跨越巅峰的旅程。2018款丰田霸道2700坚固的车架、可靠的传动系统、悬架及剎车系统，都爆发着同级无可匹敌的实力，全新霸道是丰田家族的一员骁将. 查看详情>>

作为丰田兰德酷路泽(参数|图片)系列车型中的普拉多凭借其出色的动力性能、良好的道路通过性受到消费者好评，丰田霸道2700开创了豪华SUV之先河，备受媒体和消费者好评，将助您征服每一段跨越巅峰的旅程。2018款丰田霸道2700坚固的车架、可靠的传动系统、悬架及剎车系统，都爆发着同级无可匹敌的实力，全新霸道是丰田家族的一员骁将. 查看详情>>

很多朋友对丰田车系的认识，只是实用、耐久性、动力差。 相比之下，丰田多数销售的汽车动力确实不如同级竞争产品。 例如，2.5L凸轮的动力比2.0T的迈腾差，2.0L凸轮例如比1.4T的迈腾差。 当然，搭载8AR发动机的皇冠性能也不太好，丰田发动机的性能似乎真的不太理想。 这个现象是由于什么原因发生的？ 是缺乏技术，还是战略取舍？丰田车系性能普遍不佳的原因不在于技术，而在于本质上的取舍，在于丰田面对不同汽车市场的规则所采取的不同战略； 事实上，丰田并不缺乏制造高性能发动机的能力，但在理念、战略方面与许多欧系汽车企业有所不同。 丰田的一些高性能机型受排气量很少进入国内市场的束缚。 小排量涡轮增压并不比欧系车企好。 混合动力总成动力很好，但在价格上失去了性价比。 查看详情>>

很多朋友对丰田车系的认识，只是实用、耐久性、动力差。 相比之下，丰田多数销售的汽车动力确实不如同级竞争产品。 例如，2.5L凸轮的动力比2.0T的迈腾差，2.0L凸轮例如比1.4T的迈腾差。 当然，搭载8AR发动机的皇冠性能也不太好，丰田发动机的性能似乎真的不太理想。 这个现象是由于什么原因发生的？ 是缺乏技术，还是战略取舍？丰田车系性能普遍不佳的原因不在于技术，而在于本质上的取舍，在于丰田面对不同汽车市场的规则所采取的不同战略； 事实上，丰田并不缺乏制造高性能发动机的能力，但在理念、战略方面与许多欧系汽车企业有所不同。 丰田的一些高性能机型受排气量很少进入国内市场的束缚。 小排量涡轮增压并不比欧系车企好。 混合动力总成动力很好，但在价格上失去了性价比。 查看详情>>

作为一款硬派越野，在越野的性能上是毋庸置疑的，但对于入门级的2700来说，在动力上实在有些差强人意，搭载2.7L自然吸气发动机，最大功率120KW，最大扭矩246NM,从这个数据来说动力确实一般。 查看详情>>

普拉多2700动力羸弱的主要弊病在于车重而发动机性能弱。其搭载的2TR自然吸气发动机，最大马力163匹，最大扭矩246牛米，并且在空车状态下重量就达2.1吨，何况再装些行李，坐上几个成年人呢！这种失衡的动力和重量比例在日常行驶中可能表现的还不是很明显，毕竟即使是之前的4AT，在换挡平顺性和动力输出上的表现也是很优秀的，更何况后来的6AT，但是最大的问题出现在超车上。之前可能在很多小排量的车型上，我们体会过什么叫做“干吼不走”，普拉多2.7L就存在这样的问题，4缸发动机在全油门加速的情况下，我们甚至感觉不到很好加速感，但是发动机的噪音增长却十分的明显。开着2.7L普拉多，很难做到干净利落的超车，尤其是在高速上时速达到100公里以后超越那种大货车，感觉像过了一个世纪，完全没有我们平常驾驶小排量增压这类车型那种轻快、利落的加速感。 查看详情>>

市面上最保值的车子是什么车子？当然是丰田普拉多。普拉多作为一款性能越野车，避免不了对它进行改装，也有很多改装后的普拉多，才能满足我们对越野车更高的要求。关于此类的改装有很多，比如改个包围，换个减震，加强底盘，改个绞盘等等。今天主要跟大家说说关于动力升级的事情。普拉多27有哪几种市场主流的动力升级方案。 查看详情>>

市面上最保值的车子是什么车子？当然是丰田普拉多。普拉多作为一款性能越野车，避免不了对它进行改装，也有很多改装后的普拉多，才能满足我们对越野车更高的要求。关于此类的改装有很多，比如改个包围，换个减震，加强底盘，改个绞盘等等。今天主要跟大家说说关于动力升级的事情。普拉多27有哪几种市场主流的动力升级方案。 查看详情>>

目前，市面上在售的大排量自然吸气车型越来越少。不过，依然存在着像普拉多这样的热门产品。说起普拉多，起步就配备2.7L自然吸气发动机。乍一看排量倒不小，但是实际动力却有些欠缺。于是，市场上就出现了通过改装离心式机械增压来提升它的动力。 查看详情>>

作为一个喜欢车的人，可以说车的任何状态都在触动着自己的心。普拉多2700的这辆车令人爱憎。皮也很结实，可以带你去你想去的地方。最重要的是可以作为越野车玩。 查看详情>>