普拉多动力不足怎么办

作为一款硬派越野，在越野的性能上是毋庸置疑的，但对于入门级的2700来说，在动力上实在有些差强人意，搭载2.7L自然吸气发动机，最大功率120KW，最大扭矩246NM,从这个数据来说动力确实一般。 查看详情>>

在四十到六十万售价区间里SUV，有宝马X3这样的豪华品牌，操控性、舒适度、配置等方面都很不错，但是强度越野是不能胜任的；提到越野，就不得不说JEEP牧马人了，外观个性，开着它可享受路人羡慕的眼神。在越野能力方面，牧马人在这个级别里是数一数二的，但是不实用，当个大玩具很合适；还有另一款神车，它就是丰田普拉多2700。 查看详情>>

作为丰田越野车的一员，普拉多2700一直以“硬派”越野车的姿态示人。大面积的进气格栅，在车身的每一条线条上都显示出了它的力量。在尺寸方面，它也达到了中大型SUV的水平，具有良好的稳定性、全时四驱、中央差速器等配置。当遇到极端路况时，它会锁上前门/后轴50:50的动力分配，使车辆更容易摆脱故障，越野能力极佳。 查看详情>>

行驶中动力不足怎么办？ 查看详情>>

汽车爬坡时动力不足是日常驾驶中常见的情况，不过有些新车主驾驶时间不长，每次遇到这种情况时容易慌张。今天我就跟大家分享几个比较管用的招。 查看详情>>

汽车爬坡时动力不足是日常驾驶中常见的情况，不过有些新车主驾驶时间不长，每次遇到这种情况时容易慌张。今天我就跟大家分享几个比较管用的招。 查看详情>>

在国内市场属于常青树车型，大气的车头，宽敞的车身，既能陪你风花雪月，又能陪你东山再起，国内越野车保有量首屈一指，市场认可度极高，保值率也常年位居首位。相信很多朋友已经猜出来了，没错就是普拉多Prado。 查看详情>>

普拉多2.7，硬派越野！还用改装？”会说出这样的话的人真不少，但如果你真的懂车，懂改装，你自然会觉得这些话很幼稚！没有得罪读者的意思，只是需要普及一个观念，这个世界上的汽车，都是经过漫长的改装、优化、升级慢慢发展到今天的，说自己的车不用改装的，历史证明过了，都是不存在的...... 查看详情>>

开了空调动力明显不足怎么办 查看详情>>

新轩逸爬坡动力不足怎么办？ 查看详情>>

导语：汽车动力不足？积碳严重怎么办？送你一省钱又有效的窍门 查看详情>>

今天就说一下俗称''陆地巡洋舰“的普拉多.它高大威猛、皮实耐造，却只配备一颗（2TR）温柔的心，动力不是太差，是简直了，1.4t的高尔夫都可以轻松秒杀。够大必须够强大，目前国内最常见直接就是加持机械增压，那么问题就来了，那款好？那款稳定？必须是日本本土HKS机械增压。 查看详情>>

毫无疑问“普拉多”这款车凭借着耐用性和实用性，在中大型SUV里绝对属于超级明星级别。无论是在土豪遍地的中东，还是在喜欢开大车的美国，或者是中国城市通勤族，这款车迎合了不同消费者的不同购车需求，故而能畅销157个国家，吸引着无数越野爱好者的目光。 查看详情>>

川藏318公路是中国最著名的公路之一，连接四川省和西藏自治区，全长约5000公里，被誉为“世界上最美的公路”。 它的沿途风景千变万化，多姿多彩，行走其中，可以体验“隔山不同天，一天有四季”的奇妙感觉。 查看详情>>