普拉多提升动力方法

普拉多2700存在一个普遍现象，就是动力相对较弱。搭载的是2TR 2.7L四缸自然吸气发动机，最大马力163匹，最大扭矩246牛米，账面数据并不是很亮眼。实际驾驶中，由于整备质量超过了2吨，所以开起来给人一种“小马拉大车”的感觉。现在市面上对动力提升有实质性帮助的，莫过于机械增压和涡轮增压，那么普拉多2700该如何去选择呢？ 查看详情>>

市面上最保值的车子是什么车子？当然是丰田普拉多。普拉多作为一款性能越野车，避免不了对它进行改装，也有很多改装后的普拉多，才能满足我们对越野车更高的要求。关于此类的改装有很多，比如改个包围，换个减震，加强底盘，改个绞盘等等。今天主要跟大家说说关于动力升级的事情。普拉多27有哪几种市场主流的动力升级方案。 查看详情>>

人类对动力的追求是无止境的，要不然就不会出现诸如5.0、6.0等大排量发动机。动力，不仅指这辆车能跑多快，还包括它有没有“劲儿”，这就是发动机的两大参数一一马力和扭矩。今天不聊跑车，聊硬派越野车型。 查看详情>>

动力够用，是一个欺骗性很强的词，特别是在人类无边际的欲望面前！ 查看详情>>

普拉多2700动力羸弱的主要弊病在于车重而发动机性能弱。其搭载的2TR自然吸气发动机，最大马力163匹，最大扭矩246牛米，并且在空车状态下重量就达2.1吨，何况再装些行李，坐上几个成年人呢！这种失衡的动力和重量比例在日常行驶中可能表现的还不是很明显，毕竟即使是之前的4AT，在换挡平顺性和动力输出上的表现也是很优秀的，更何况后来的6AT，但是最大的问题出现在超车上。之前可能在很多小排量的车型上，我们体会过什么叫做“干吼不走”，普拉多2.7L就存在这样的问题，4缸发动机在全油门加速的情况下，我们甚至感觉不到很好加速感，但是发动机的噪音增长却十分的明显。开着2.7L普拉多，很难做到干净利落的超车，尤其是在高速上时速达到100公里以后超越那种大货车，感觉像过了一个世纪，完全没有我们平常驾驶小排量增压这类车型那种轻快、利落的加速感。 查看详情>>

如果你想买普拉多，那我肯定推荐你优先选择国产3.5L，预算充足的情况下直接买进口普拉多4000准没错。但是，在整个普拉多车系中依然存在着大批2700版本的车主。他们用最少的钱得到了自己心中向往已久的“Dream Car”，同时也得到了最差的用车体验。普拉多2700搭载的2.7L自吸发动机所爆发出来的动力是很弱的，百公里加速15秒左右，就算是越野车，这个成绩也并不理想。超车难，跑高速后期加速能力差劲，更别谈什么越野了，要知道普拉多可以说是为数不多比较纯正的越野车型。我个人觉得普拉多2700存在的意义更多的是降低购买门槛，让更多的人拥有普拉多。 查看详情>>

新款普拉多迎来2.4T动力，尺寸将会加大，价格会提升？ 查看详情>>

今天就说一下俗称''陆地巡洋舰“的普拉多.它高大威猛、皮实耐造，却只配备一颗（2TR）温柔的心，动力不是太差，是简直了，1.4t的高尔夫都可以轻松秒杀。够大必须够强大，目前国内最常见直接就是加持机械增压，那么问题就来了，那款好？那款稳定？必须是日本本土HKS机械增压。 查看详情>>

说到普拉多这款车它拥有最低2.7排量的硬派越野车，这台排量小的越野汽车在我国具有低成本、高关注度和高销量。每年只凭这一款车就会给丰田公司创造总收益的13.78%的高效益。我们都知道普拉多4.0的排量也不能满足很多人的动力需求，就更不用说2.7排量了，它们不能帮助车主应对各种路况，这也是大家公认的事实，唯独在皮实耐用方面得到了大家的认可，既然动力不足，就会有很多人寻求方法，来帮助自己的爱车提高动力，目前最好的方法就是加装增压器来完成车主的需求，当然这是最有效也是最安全的方案。 查看详情>>

普拉多2700大部分人还是非常认可的，从03年开始国产直至在20年的时候正式和我们告别，在这期间无论是销量还是口碑，都有着十分不错的表现。外观时尚大气，出色的可靠性，不用担心路途遥远和艰难。 查看详情>>

随着时代的发展，汽车已成为我们出行必不可少的代步工具，二胎政策的落实，四口之家带老人一起出行，买车对实用性更加重视，车辆空间的大小、油耗的高低以及故障率的多少都是比较关键的因素，而丰田普拉多在这方面一直做得比较出色，因此比较受到家庭用户的青睐。 查看详情>>

现如今只要提起有哪些比较不错的越野车型，八成的消费者都会想到丰田普拉多这款车，普拉多这款车在越野车领域的表现还是非常不错的，一直以来也都是进川入藏的越野神器。 查看详情>>

普拉多３.5 升发动机代号为 7GR-FKS,虽说功率由原来的 202kW 增加到 206kW，但是扭矩略有下降，为365N.M。（从账面上看3.5的原厂官方数据比4.0的要漂亮，实际驾驶感受低速起步肉初段犹如1.6排量小车）数据很漂亮可开起来就是肉，没有想象中的那种线性感。 查看详情>>

国内消费者在买车时候非常注重外观造型，俗话说“一俊遮百丑”，样子好看是第一步。其实，笔者并不赞同这句话，比如在国内市场混的风生水起的普拉多2700车型，车身高大结实，多少人被它那霸气的外观所折服。难道就凭样子好，就能遮住它动力弱鸡的“丑”吗？ 查看详情>>

新款的普拉多2700豪华车型配置十分丰富，包括真皮座椅、科技感十足的大屏幕导航、第一屏幕导航，与此同时还具备了越野车局指可数的舒适性，道路体验非常好。但仍有令人遗憾的地方，以往的全时四驱变为分时四驱，对喜欢越野的车主来说是非常痛心的。 查看详情>>