帕萨特 插电混动真实车主版本几天冷气
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- 蓝电E5荣耀版车主真实反馈,从燃油车换插电混动,太惊喜了在当下的汽车市场,油车价格低、保有量大,而电车价格卷、产品线丰富,要说选油车还是电车,还真不是一言两语能够说清楚的。不过随着插电混动车型的普及,越来越多的消费者开始把目光转向这类可油可电的新能源汽车,尤其是对于本身青睐于油车的消费者来说更是如此,今天小编就要讲一款10万内能买到的大七座插电混动SUV蓝电E5荣耀版,让我们来看看真实车主们对这款车型的评价如何。 查看详情>>
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- 帕萨特 插电混动 真实探店汇报#城市新车情报官计划# 一、🎀基础信息🎀 1、探店城市:辽宁省辽阳市😃 2、探店车型:大众 帕萨特 插电混动 2023款, 430PHEV混动精英版😃 3、厂家提供颜色:玄武黑、冰川蓝、珠光银、琥珀金、雅致白;内饰:黑色😃 4、库存情况:目前有两辆现车,两款均为有黑色(一款为运动星辉式中网,一款为商务豪华中网,该款车黑色为主销车型),两款车配置为2023款430PHEV混动精英版、豪华版,目前可实现当日提车。其他颜色或配置,订车周期约为20天左右即可😃 二、🎀车辆价格🎀 1、指导价:23.32万元😃 2、现金优惠:0元😃 3、购置税:0元(该款为插电混动版本,故免收购置税)😃 4、必要费用:5430元(含交强险950元、车船使用税420元、上牌费500元、商业保险4651元,已含第三者100万元赔付,费用1031元、车损险3620元)😃 5、全款新车落地价:240000元;贷款30%首付落地价格:76500元😃(均含裸车费用、保险费用、其他所有必要花费)😃 6、按36期月供计算每月需还:5000元😃 三、🎀礼品赠送🎀 1、全车玻璃贴膜😃 2、大包围脚垫😃 3、整车质保:3年或10万公里😃 4、电池组质保八年12万公里😃 5、赠送3次基础保养😃 6、一些小礼品赠送😃 四、🎀个人推荐车款🎀: 推荐购买豪华版。理由是,比精英版贵了9000元,却增加了L2级别自动驾驶、自动泊车、主驾电动记忆座椅、大灯也多了自适应远近光和自动转向功能、后视镜多了记忆功能和倒车自动下翻功能、车内是10色氛围灯、前排手机无线充电以及后排的手动遮阳帘等,这些配置和功能,9000元在市面上是根本无法实现的,所以我认为值得多花这些钱,增添这些配置😃 五、🎀总结🎀 这款车定位新能源车,采用插电式混动技术。配备1.4T燃油发动机,参数为150Ps。变速箱为6档湿式双离合。官方公布零百加速时间为7.7秒,所以这个动力日常家用的话,准确的说,甚至有些过剩。 这款车定位标准B级车,轴距为2871mm,空间方面日常家用肯定不必担心。加装了永磁同步单电机,电池类型为三元锂电池。所以符合当下对燃油车和新能源车的共同需求,而且这款车外观大气时尚,商务气息浓重,适合中年群体购买😃 六、🎀综合评分🎀:8分#这款车值不值得买# 查看详情>>
- 帕萨特车主真实用车分享在刚刚过去的2023年当中,帕萨特在最后的12月份里面一共是卖出了24559台来到了B级车销量的第二名获得了当月的亚军。作为一个开了快2年的帕萨特车主今天用自己的真实用车体验来告诉车友们,为什么帕萨特这款车能够卖的这么好! 先来介绍一下我的车型:22款帕萨特330精英版,当时全款落地20.3万,减配了开门警示灯,送了行车记录仪、脚垫、膜、尾箱垫、挡泥板。目前行驶了16000多公里做了三次保养,当前的百公里油耗在7个左右,总体还算是挺不错的! 首先要说的是帕萨特的颜值很高,黑色的车身非常适合帕萨特这款车,侧面看流线型车身修长时尚,正面看点阵式格栅搭配熏黑LED大灯稳重大气,尾部贯穿尾灯提升了该车的辨识度。经典款前脸稳重大气,星空版前脸时尚运动,每每开着帕萨特出去,都觉得很开心舒适,因为这是自己儿时最喜欢的车型! 有人说帕萨特的内饰万年不变这么多年了还是这样。其实我想说越是简单的内饰越耐看,别看帕萨特的内饰没有什么时尚科技感,但是每每坐到车里面的时候还是感觉到挺舒适耐看的,仪表台是软皮面料的手感不错,真皮座椅带电动腰托调节开长途的时候特别舒适。 帕萨特的空间在B级车里面绝对是数一数二的,不管是内部乘坐空间还是尾箱空间都非常的大。平常一家人开车出去旅游也不会觉得拥挤,尾箱里面可以装一些户外和洗车用的工具空间还特别大,唯一不太好的就是后排中部凸起有点占用空间! 开了快两年了帕萨特的动力和油耗总体来说还是比较满意的,330低功率186P马力日常使用绝对是够了的,高速油耗最低4.5、市区油耗8个左右、郊区油耗6个左右,目前的综合油耗7.3。总体还是比较满意的,毕竟这么大一个车! 帕萨特这款车开起来的舒适感挺不错的,底盘调效的比较柔软过减速带和颠簸路的时候震动感非常小。操控性一般,低速行驶的时候偶尔会有点顿挫感。精英版的配置也比较高,变道辅助,ACC自适应续航,前后雷达,倒车影像,主动刹车,后泊车辅助一系列的驾驶辅助功能,都非常的实用! 帕萨特这款车在过去的用车时间里还是给我带来了比较好的舒适体验,不管开着上下班还是高速出行,它都表现得十分稳定可靠,即使在恶劣的天气条件下,都能够让我安全抵达! 优点:颜值高,空间大,配置丰富,性价比高 缺点:内饰异响,天窗异响 总结下来:帕萨特这款车不管是家用还是商务出行都非常合适,目前的优惠也比较大。如果你想买一辆物超所值的B级轿车,它绝对是一个不错的选择! 查看详情>>
- 帕萨特车主的真实心声😝说起来和帕萨特相识已经半年有余,但是在我心中依旧还处在幸福的“甜蜜期”,回忆起这段日子我们的点点滴滴,自感欣慰和满足💘。还记得当初第一眼见到它的时候,就有种相见恨晚的感觉,除此之外虽然也看过不少其他车型,但终究还是被帕萨特的魅力所折服,不管是低调大气沉稳的外观,还是内部宽敞舒适温馨的装潢设计都是我想要的🐱。尤其是自打提车到现在,它的表现始终没有让我失望,让我更加自豪和欣慰💋。像我这种80后的事业型男人驾驭这台车气质方面比较搭,无论是家庭代步开,还是用于商务工作接待,让都能胜任🌾。也有朋友说过它颜值有点低调,但是我个人更喜欢这种简约而不简单的设计,充满了大气成熟的魅力😂。开着它去过很多地方,陪伴着我走南闯北立下了不少功劳,这期间它的动力系统充沛有劲,没有掉过链子,以后的日子希望它能将优秀进行到底💚。 帕萨特在颜值方面没有太突出的亮点,但是整体给人的视觉效果显得很大气沉稳,气质拿捏的刚刚好🌵。 车身比我预想的要长不少,接近五米的长度,从侧面看上去特别显大,这比我以前的车子魁梧不少🎍。 底盘方面做的不错,开过长途,跑过自驾游,经历这么长时间的磨合,底盘表现的扎实稳定,高速状态下也没有飘晃的感觉🎈。 后排的位置能并排坐下三个人没问题,现在我家就一个孩子,平时媳妇和孩子坐后排,宽敞有加,挺舒服☃。 多功能方向盘操控比我想象的要容易很多,刚提车那会转向也挺轻盈,基本上能做到指哪打哪没有虚位🌲。 中控显示屏没有预想的那么大,不过好在有很多功能,整车的配置挺丰富,可以满足日常生活的驾驶需要💞。 主驾驶空间我挺知足,最起码我本人坐着是挺舒服,前后左右上下都没有束缚感,开车挺自在🐭。#车主生活##帕萨特# 查看详情>>
- 帕萨特真实车主日记【满意】 外观时尚,颜色亮丽,被它出色的驾驶感和优秀的安全性能折服,很多细节都看着很喜人,坐的空间都很大,造型也好,在车海中一眼就能看到的效果,台车用它的魅力成功征服了我,车子的整体做工和用料也是相当不错的,难得一见,特别的稳定,操控一流,性价比超高,坐在车里感觉很酷,内饰很合理。 【舒适性】 车载导航、天窗都有,所以还是坐在车里安静舒适,长时间开车也没有疲劳感,座椅的透气性不错,而且软硬适中,舒适性还是挺高的,乘坐的时候感觉它的座椅软硬适中关键是对腰部的支撑性和包裹性很好,座椅很不错,填充物比较饱满,温度就很容易调节,我比较喜欢这台车子内部的座椅设计,在驾乘舒适性这一块我挺认可,在转弯时对身体起到更好的保护性,车子空调还是很好的。 【外观】 给人的印象非常深刻,整体看起来比较和谐,怎么看都是有气势的,都不会觉得奇怪,刚好这款的外观是我喜欢的样子,辨识度高,很惊艳,车尾设计又显得非常的圆润丰腴,整体外观还是偏运动吧,低趴的感觉,特别是后尾灯的造型,进气格栅跟车标搭配也是一绝,看了第一眼后,我就对它非常有好感了。 【内饰】 内饰做工不错,座椅走线的缝制显得特别精美,当时买的时候也不是因为内饰买的,内饰是真的很满意,我对它的内饰表现非常满意,细节处处处充满惊喜,内饰要精致很多,缝线,内饰用的材料不够高级,内饰方面我是比价满意的,没什么问题,和一些车比起来,中控区保留了一些常用的实体按键。 【性价比】 再加上品质我还是很放心的,因为驾驶起来是真的很方便,这台车开起来依旧跟新车一个样子,看个人喜好,综合算下来,性价比很可以,我很满意,入手的话还是值得入手的,买的放心用些舒心,这样就可以了,对于我来说,我觉得性价比是特别高的,练了几次之后大大的增加了我的信心,这辆车子本身质量啥的就比较好,他安全性高,那么便宜的价位上还能给很大的优惠力度。 查看详情>>
- 冰川蓝帕萨特:车主的真实体验自从我成为大众帕萨特的车主,我就被这款车深深吸引,它不仅仅是一辆交通工具,更是提升我生活品质的重要伙伴。下面,我就从车主的角度,和大家分享一下我使用帕萨特的真实感受。 外观:大气且不失优雅 帕萨特的外观设计真的让人眼前一亮。它线条流畅,造型大气,无论停在哪里,都能吸引周围人的目光。车头的设计特别精致,大灯和雾灯的组合非常犀利,让人一眼就能认出这是帕萨特。每次开着它出门,我都觉得非常有面子。 内饰:宽敞且舒适 帕萨特的内饰同样令人满意。整体设计简洁大方,用料考究,给人一种高级感。座椅宽大且舒适,无论是长途驾驶还是短途出行,都不会感到疲劳。而且,帕萨特的空间非常宽敞,无论是前排还是后排,都能轻松容纳乘客。后备箱的空间也很大,可以满足我日常购物和旅行的需求。 驾驶感受:稳定且动力充沛 在驾驶方面,帕萨特给我留下了深刻的印象。它的悬挂系统调校得非常出色,无论是在市区拥堵的道路上还是在高速公路上,都能保持稳定的行驶姿态。而且,帕萨特的动力表现也非常出色,加速迅猛,动力充沛,让我每次驾驶都充满信心。 油耗:经济实用 作为一款中型车,帕萨特的油耗表现也让我非常满意。在日常使用中,它的油耗并不高,这让我在用车时更加省心省力。而且,帕萨特的保养成本也相对较低,让我在养车方面节省了不少开支。 安全性能:让我更放心 除了外观、内饰、驾驶感受和油耗外,帕萨特的安全性能也让我非常放心。它配备了多项主动安全技术,如自适应巡航、车道偏离预警等,为我的行车安全提供了坚实的保障。在紧急情况下,这些安全系统能够迅速响应,有效避免潜在的危险。 总结 总的来说,大众帕萨特是一款非常出色的中型车。它不仅外观大气、内饰宽敞、驾驶稳定、油耗经济,而且安全性能也非常出色。作为车主,我对它非常满意。如果你也在考虑购买一款中型车,不妨考虑一下帕萨特,它绝对不会让你失望。我相信,帕萨特会成为你生活中的得力助手,为你带来更多的便利和乐趣。 查看详情>>
- 帕萨特真实车主用车心得在上海这座金融大都市中,我,一个普通的上班族,与我的帕萨特共同穿梭于喧嚣与宁静之间。自2022年购入这台2023款330TSI尊贵版帕萨特以来,它已悄然陪伴我度过了近两年的时光,行驶里程悄然爬升至12000多公里。作为一辆家用兼通勤的得力助手,帕萨特以其独有的方式,融入了我的日常生活,成为不可或缺的一部分。 动力与舒适,并存的驾驶体验 每天清晨,当第一缕阳光洒进车内,我便知道,新一天的通勤即将开始。帕萨特的2.0T发动机总是那么可靠,无论是穿梭于拥堵的城市街道,还是驰骋在畅通无阻的高速公路上,它都能给予我足够的信心。起步时的迅速响应,超车时的游刃有余,都让我对这段通勤路不再感到枯燥。而它那偏向舒适的底盘调校,更是让我在每一次经过减速带或坑洼路面时,都能感受到平稳与安心,仿佛连路途的颠簸都被温柔地化解了。 丰富配置,提升生活品质 作为豪华版的拥有者,我享受着帕萨特带来的种种便利。360全景倒车影像让我在狭窄的空间里也能游刃有余地停车;全景天窗让车内的光线更加明亮,视野更加开阔;座椅加热和通风功能,则让我在寒冷的冬日和炎热的夏日都能享受到最适宜的乘坐环境。特别是座椅通风,在上海这个“火炉”城市,它简直就是夏日里的救星。此外,自动泊车、ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车系统等高科技配置,不仅提升了驾驶的安全性,也让我在长途驾驶中更加轻松惬意。 车机系统,简单实用为主 虽然帕萨特的车机系统在某些方面略显不足,比如偶尔的死机现象和相对单一的功能,但好在它支持CarPlay和Carlife,这让我能够轻松地将手机与车机相连,实现导航、音乐播放等功能。对我来说,这已经足够了。毕竟,在驾驶过程中,我更倾向于使用手机导航和听音乐,而这些需求都能通过无线CarPlay得到很好的满足。 油耗表现,令人满意 对于一款中型车来说,帕萨特的油耗表现相当出色。尽管它搭载的是性能强劲的EA888发动机,但在日常使用中,我能够感受到它在燃油经济性方面的努力。无论是城市拥堵路段还是高速巡航,它都能保持在一个相对较低的油耗水平。这对于我这样的上班族来说,无疑是一个不小的福音。 小瑕疵,期待改进 当然,没有一辆车是完美的。帕萨特也不例外。在使用过程中,我也遇到了一些小问题,比如轮胎胎噪较大、车内异响以及后备箱空间利用率不高等。这些问题虽然不影响车辆的正常使用,但如果能在未来的产品更新中得到改进,相信帕萨特会更加完美。 总的来说,帕萨特是一辆非常适合家用和通勤的中型车。它以其稳重可靠的性能、丰富实用的配置以及令人满意的油耗表现,赢得了我的青睐。在未来的日子里,我相信它会继续陪伴我走过更多的路程,成为我生活中不可或缺的伙伴。 [_LinkTopic:帕萨特,1885,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 22款帕萨特——真实车主的用车心得🌟 前言: 自从买了帕萨特后,它就成了我生活中的得力伙伴。选择这款车,主要是因为它稳健、可靠,而且口碑一直不错。现在,我想分享一下我这位真实车主的驾驶心得,让大家更全面地了解这款车。 🚗 基本情况: 车型:2022款帕萨特 330TSI 豪华版 使用年限:一年半 保养次数:2次 行驶里程:1.4万公里 行驶路段:市区、郊区、偶尔长途 💺 空间反馈: 帕萨特的空间真的很宽敞,尤其是后排,坐三个成年人也不会觉得拥挤。后备箱也很大,出去玩的时候装东西很方便。但有一点,中央扶手箱的储物空间有点小,希望下一代车型能改进。 🛣️ 油耗体验: 市区里开的话,油耗大概在9-10L/100KM之间,高速上能降到5-6L/100KM。对于一款中型车来说,这个油耗表现我还是比较满意的。 🐎 动力感受: 第三代EA888 2.0T的发动机动力很足,加速很有信心。DQ381的湿式双离合变速器也很平顺,几乎没有顿挫感。但有时候起步的时候,会感觉到一点点的涡轮迟滞,不过总体来说影响不大。个人经验就是一脚油下去不要断开,就会不会顿挫。如果起步松油门后再给油就会顿挫。 🛠️ 配置使用: 帕萨特的配置很实用,像自动空调、倒车影像、Acc自适应巡航这些功能我经常用。但车载导航系统有点过时,希望能升级一下。不过还好有CarPlay,很好用,基本都是秒连接也不卡顿。 🛡️ 安全性能: 帕萨特的安全性能让我很放心。它配备了多项主动安全技术,比如ESP车身稳定系统、多重气囊等。有一次在高速上遇到了紧急情况,ESP系统迅速介入,帮我稳定了车身,避免了可能的危险。主动刹车应该算是最最最有用的安全配置了!已经拯救了我不止一两次了,相信很多老司机都知道帕萨特主动刹车有多灵敏。 📝 总结: 帕萨特作为一款中型轿车,给我留下了深刻的印象。它不仅在空间、油耗、动力等方面表现出色,而且在安全性方面也做得很到位。当然,它也有一些小瑕疵,比如中央扶手箱的储物空间不足、车载导航系统需要升级等。但总体来说,帕萨特是一款非常值得推荐的中型轿车。如果你正在考虑换车,不妨去试驾一下,相信你也会喜欢上它的。 查看详情>>
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