帕萨特 插电混动冷气不冷

请教各位大神，10年天籁怠速冷气不冷，跑起来冷风正常。这是咋回事 查看详情>>

在目前汽车电动化的大趋势下,插电混动车型大受欢迎。这类车型不仅具备智能化、绿色环保的特点,还能满足车主对日常通勤和长途旅行的双重需求,能够有效缓解大部分人对于纯电车的续航焦虑。上汽大众帕萨特插电混动车型就是凭借它出色的设计和卓越的性能,成为了合资PHEV中级轿车的佼佼者,人气和口碑都非常出众。那么到底帕萨特混动怎么样?今天一起来深入了解一下它。 查看详情>>

随着新能源车的普及，插电式混动车型也愈发得到了大家的关注的选购。这其中，上汽大众帕萨特 插电混动和一汽-大众迈腾GTE 插电混动堪称都是中型车市场里的明星产品。虽然师出同门，但两车还是有所区别。今天，我们分别挑选了各自产品来对比一下，看看帕萨特 插电混动和迈腾GTE 插电混动谁更值得购买。 查看详情>>

请教各位一个问题，17年xrv1.8，夏天空调怠速的情况下空调隔几秒钟咔一声，有点频繁，有没有知道是什么原因？ 查看详情>>

这两天上海高温，车子早上起动，压缩机没有启动，开到修理厂检查，系统压力低，检查后是冷凝器漏了(看上去有点薄，水箱也薄)，订货原厂980元，品牌450，果断品牌，拆的要有点多，心疼！最后防冻液一瓶多，两瓶氟利昂。合起来390元，合计840元。唉，破费了。车子7年了！还能战斗几年吧！ 查看详情>>

我的车是2018款530LI、感觉每年一到这个时候车子空调温度就要开MAX才有点凉快、但是风扇很吵、开到16度风扇四格在外面温度35度的情况下都不凉快、我还有一辆三菱欧蓝德、开24度两格风扇都太冷、车友们有没有的法子解决这个问题啊？ 查看详情>>

20年新车，28T的，空调调至最低，仍然感觉制冷不强，是怎么回事？ 查看详情>>

刚买的二手车，空调不是有点冷怎么回事？？ 查看详情>>

昨天开车上高速，跑了两百多公里，然后就不冷了，开四档风也不大，也不冷，后面停车停了一个小时车下面流了多水出来，感觉和之前不一样。再次点火又了 查看详情>>

能不能讨论一下为啥空调根本不凉，整个冷媒都换了，空调制冷效果还是非常不可，测温针插到里面才是12度，有没有什么的解决方法之类的，总不能换压缩机吧 查看详情>>

插电混动是能够彻底消除里程焦虑的新能源技术，也是目前最理想的过渡车型，越来越多的厂家开始在这一领域发力，越来越多出色的插混车型出现在我们面前。作为国内市场上十几年来最成功的两款中型车，帕萨特和迈腾这对大众双子星也都推出了自己的插电混动版本，那么问题来了，如果在帕萨特插电混动和迈腾GTE这对插混兄弟之间做选择，该选谁呢？今天我们就来给消费者找出答案。 查看详情>>

转眼间，2022年已经成为了过去式，我们迎来了崭新的2023年。如果盘点一下2022年“网络热词”的话，“油价上调”一定会榜上有名。毕竟，2022年几乎是油价上涨次数最多的一年。高油价下，对于燃油车主而言，用车成本再次上涨，压力增加了很多。因此，越来越多的朋友改变了想法，将目光瞄准了新能源车。市面上的新能源车型主要有以下几种：插电混动、油电混动、纯电等等。说实话，现在的纯电车型并没有进化到让大家完全放心、满意的程度，不是一个适用于大部分人群的选择。混动车型没有里程焦虑，没有使用便利性的问题，可以轻松应对远途出行。插电混动车型，在此基础上还能享受国家补贴，不用限号，优势更为明显。所以，混动车型特别是插电混动车型，才是适用于大部分人群，并能真正提升大家生活品质的选择。 查看详情>>

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这个需要去维修么？要不要加点氟利昂，我没开空调外循环 查看详情>>