开拓者侧滑动门密封条小改

有没有知道m6什么时候出侧滑动门！！ 查看详情>>

gm6可以加侧滑动门嘛？贵不贵 查看详情>>

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雪佛兰开拓者于2020年引入国内，它是一款拥有5座/7座的中大型SUV，也是目前雪佛兰在国内销售的体型最大的SUV产品。雪佛兰开拓者的设计风格很酷，提供了Redline和RS两种设计风格，搭载的是“2.0T+9AT”的动力系统并配备了适时四驱系统，整体的产品力不俗，但在它上市后的三年多，却被市场低估。如今，开拓者迎来了改款，它在设计及配置方面进行了调整，那新款开拓者的实力表现会有何表现呢？ 查看详情>>

⭐️前言：二十岁刚拿驾照时希望自己的爱车拥有激进的造型、澎湃的动力和优秀的操控，但随着时间流逝到了而立之年，成家立业然后迎来了家里的小神兽，对车辆的需求也慢慢的转变为了质量稳定、安全性高、空间宽敞、适合家用。 🚗购车需求：随着迈入30岁年龄大关，小神兽也越来越大，一台能满足家庭日常用车需求的私家车就显得必不可少了。家里的老朗行不管是从空间还是驾乘舒适度都越来越难以满足我们的要求。经过商量，家人一致决定更换一台空间大舒适度高且自驾游时没有续航焦虑的燃油版小轿车。 🏆购车过程：说实话购车之前只知道购买一辆燃油版B级小轿车，至于什么品牌什么车型是没什么概念的。在易车app上查看了前半年时间汽车销量榜，初步锁定了B级燃油小轿车销量前三名，迈腾、帕萨特和凯美瑞。然后通过三车型车友在易车app发布的点评以及用车感受文章再结合到4S店实地看车，最终考虑到迈腾的外观偏商务，日系车出生的凯美瑞则担心其车身钣金厚度，所以这两款车就被淘汰了。第一次见到帕萨特是在4S店的展厅，讲真的当时第一眼看到这款车就被它年轻时尚的外表给惊艳了，完全颠覆我记忆中对这款车的印象，后来经过静态体验和动态试驾，最终我和家人无论是对它的空间、动力、以及驾乘舒适度都挺满意的，商量后最终决定入手帕萨特。 📒车型信息： 车型:上汽大众22款帕萨特 配置:280精英版 油燃油标号：95号汽油 落地价:17.58W 💡截止到目前累计驾驶帕萨特行驶了一万五千公里，总体来说感觉还是挺不错的，下面我和大家分享下我个人对帕萨特的使用感受吧。 1️⃣ 性能与操控：尽管我这款车是280 1.4T的动力，但在市区驾驶动力完全够用，红绿灯起步时油门稍微踩深一点，车辆的提速还是比较快，超车也比较迅捷。在高速上行驶当涡轮完全介入后，能体验到一丝推背感，120码速度之前车辆动力响应会比较快也比较线性，但是到了120码之后会感受到动力有点跟不上，如果挂入S档后情况会有所好转。另外整车的操控是比较舒适的，不管是方向盘的指向性还是打方向盘的阻尼感以及底盘的舒适度调校，对颠簸路面的过滤以及对车身的整体支撑都是调校的比较到位的，车辆整体操控起来还是比较舒适和轻盈。 2️⃣外观与内饰：虽说年近30,但毕竟还是90后，对于车辆的颜值还是比较看重的，帕萨特整车比较修长，给人的第一感觉就是大气，经典大气的前脸虽说不会让人眼前一亮但是很耐看很有德系车的味道，侧面简洁的线条贯穿整个车身加上小溜背的造型给人的运动感还是挺不错的，尾部采用的贯穿尾灯在夜晚点亮后辨识度确实挺高另外光源很细腻给人一种精致感。内饰方面中规中矩没有很大的突破地地道道的德系车感觉，但是在用料和细节方面还是处理的很好的，整车用了大量的软包材料，基本坐在车内日常手能触摸到的地方都是用的皮质材料。另外一些细节方面比如脚窝灯、门板储物格照明灯、副驾老板键以及手套箱内部植绒包裹等等方面都彰显了帕萨特做为B级小轿车的实用和豪华。 3️⃣空间与驾乘舒适度。对于一款家用车来说这一点是很重要的，也是我买车时重点关注的点。帕萨特的前后排空间以及头部空间表现都挺不错的，前排驾驶位置调整至舒适位置后排的腿部空间大概还有四拳的距离，跷二郎腿都没有压力，另外我175的身高坐在车内头部距离车顶大概两拳的距离，也不会有压抑感。前后排座椅都带腿拖，乘坐时不会让大腿有悬空感，座椅对身体整体包裹性和支撑性也比较强，整体还是比较舒适的。 4️⃣油耗感受：帕萨特的燃油经济性还是挺棒的。行驶了一万五千公里，市区堵车油耗9.1L/百公里、市区正常路况油耗7.6 L/百公里,高速平均油耗5.0L/百公里, 综合油耗7.5L/百公里。按照现在95汽油8.31元/升，平均每公里0.62元。个人还是能接受的，毕竟帕萨特车辆自重就接近1.5吨且现在油价也居高不下。 5️⃣优点与缺点：优点其实前面说的几点也大致提了下，如空间大、外观颜值高、操控性强、油耗低等，这都是比较实用和吸引人的优点就不再赘述了。这里聊聊我个人认为的几个影响车辆使用的缺点吧。首先就是低速换挡顿挫问题，大概在一万公里左右出现的，1档换2档的时候比较明显，虽然不影响车辆使用但很影响用车感受。车辆主机功能比较单一可玩性不高，对比现在新势力造车，主机还是比较落后。最后就是四轮胎噪比较明显，尤其是高速行驶，在车内能清楚听到轮胎与地面的摩擦声，对于车内的静谧性破坏比较大。 📋总结：三十而立，三十岁的年纪既需要照顾家庭也还向往着心里的诗和远方。个人觉得帕萨特还是基本能满足这两点要求的。不管是其稳定的整车质量、宽敞舒适的驾乘空间、优秀的操控和底盘调校等都表现的可圈可点。当然车无完车，帕萨特也有它的缺点，如果大家能接受，那么这款车我觉得还是挺不错的，既能帮我们处理生活中的琐碎又能带我们去心中的诗与远方。[_LinkTopic:今年你多大，开啥车？,98700,37] 查看详情>>

前左右侧包围窗，降低时降落到一个点时吱吱响几下，问修理师傅说大力冲洗一下密封条，或者替换。问下大家有没替换过的？ 查看详情>>

后排14英寸娱乐屏幕，电动侧滑动门实用！日款埃尔法/威尔法内饰还是非常香的！ 1、新车内饰豪华感还是很足的，方向盘带有带拨片换挡功能，功能按键的面积宽大，方便盲操作。空调旋钮带有彩色液晶小屏幕，音响系统采用JBL Premium音响系统，后座中央还配备了14英寸娱乐系统，显示电视和智能手机图像。 2、第二排座椅是豪华MPV的重点关注区域。该车全新优化的Ottoman座椅可以更大范围地延伸和收缩。中间扶手上的独立小屏幕提供多种功能控制，如电动调节、腿托、加热、通风和按摩等。 3、新车配备了电动滑移踏板的侧滑动门，踏板会在开关门时自动展开至离地面约220mm的位置，并在滑门关闭后自动收回。但目前还不清楚是否可选装，对于许多购买者将威尔法作为家庭MPV的情况来说，这一功能非常实用。 cr： 查看详情>>

小改款添越车系在外观上有着明显更新，以大量全新钣件打造，其中车侧前翼子板内缩 10mm 加深线条立体感，并采用全新直立式网格栅水箱设计，同时具备拥有水晶切割设计矩阵式新造型 LED 头灯组，另外小改款添越亦首度采用具备加热和清洁功能的挡风玻璃雨刷设计，具备 22 个清洗喷嘴配置。 查看详情>>

随着雪佛兰探界者Plus临近上市，这台号称“合资最强插混SUV”的新车各项配置参数也逐渐曝光。从目前曝光的一些数据来看，探界者Plus究竟是不是“合资最强插混SUV”，还真不好说。要知道广汽本田于2021年10月就已经推出皓影e:PHEV，可以说是这个细分领域的开拓者与引领者，上市三年，历经小改款，不论是技术的成熟性还是品质的稳定性，皓影e:PHEV显然都比探界者Plus更强。 查看详情>>

日前，特斯拉美国官网上架了小改款的Model 3，新车在外观上将侧窗框、门把手以及侧转向灯改用亚光黑色饰条，同时高性能全驱版有20英寸专属密辐轮圈，外部灯组也进行了优化，还标配了双侧玻璃以及电尾门。 查看详情>>

小改款HondaAvancier一如先前所队外释出的初步产品资讯，在车头部份包括LED车头灯、水箱护罩、前保险杆等处都进行了重新设计，并于气坝位置点缀了贯穿式设计镀铬饰条。而在车侧部份小改款HondaAvancier则换上全新造型铝圈展现新意，最后来倒车尾小改款HondaAvancier不仅针对尾灯造型调整同时也取消了原本的贯穿式设计，而点缀其中的镀铬饰条则要比以往来得细长。 查看详情>>

去年在美国全球首发的小改款本田CRV如今正式来到了东南亚，并率先在我们北部的邻居泰国开卖，泰国当地的CRV小改款主要在外观和配置上做提升，动力规格没有改变，依旧搭载同一具的汽油和柴油引擎。外观上，小改款的CRV变化不大，车头的变化主要集中在前保险杠的造型以及水箱护罩的部分，车侧则主要集中在轮毂的设计改变，而车尾则一样在后保险杠的部分作修饰，外观主要就是增加更多的镀铬饰条而已。 查看详情>>

历经近两年多时间于2020年4月30日正式于发表的小改款BuickRegalGS在外观部份最主要的差异集中在车头部份，除了水箱护罩、保险杆、日行灯等处设计焕然一新外，同时也换上了照明效果更为出色的MatrixPixel全LED车头灯。虽然小改款BuickRegalGS在车侧、车尾部份几乎没有进行显著改变，但是在后保险杆两侧反光片位置妆点亮黑色元素仍在视觉效果上增添了些许质感。 查看详情>>

作为定位高于创酷的年轻派紧凑型SUV，创界对雪佛兰的重要性不言而喻。虽然身形看上去紧凑，但实际上整体造型酷似大两个级别的开拓者。前脸的分体式头灯和中网，以及中间的贯穿式镀铬装饰，都与开拓者如出一辙。侧面的造型也更像高底盘的掀背车，宽厚的C柱配合悬浮式车顶很有力量感。尾部的视觉效果较为简洁，牌照框至于底部，两侧尾灯也加入LED光源，同时RS还在底部加入了双边共两出排气和扰流装饰，更突显性能气息。内饰的整体布局较为常规，使用起来上手难度较低。 查看详情>>