开拓者杂物箱拉手小改

雪佛兰开拓者于2020年引入国内，它是一款拥有5座/7座的中大型SUV，也是目前雪佛兰在国内销售的体型最大的SUV产品。雪佛兰开拓者的设计风格很酷，提供了Redline和RS两种设计风格，搭载的是“2.0T+9AT”的动力系统并配备了适时四驱系统，整体的产品力不俗，但在它上市后的三年多，却被市场低估。如今，开拓者迎来了改款，它在设计及配置方面进行了调整，那新款开拓者的实力表现会有何表现呢？ 查看详情>>

随着雪佛兰探界者Plus临近上市，这台号称“合资最强插混SUV”的新车各项配置参数也逐渐曝光。从目前曝光的一些数据来看，探界者Plus究竟是不是“合资最强插混SUV”，还真不好说。要知道广汽本田于2021年10月就已经推出皓影e:PHEV，可以说是这个细分领域的开拓者与引领者，上市三年，历经小改款，不论是技术的成熟性还是品质的稳定性，皓影e:PHEV显然都比探界者Plus更强。 查看详情>>

雪佛兰在去年用开拓者来征战汉兰达所在的中大型SUV市场，那定位更亲民一些的中型SUV市场依旧要用探界者来应战。上市多年后，雪佛兰探界者也跟随海外市场脚步对国内车型进行了一次“颇为重要”的小改款。为何说是重要呢，因为新款探界者相比老款车型的每个升级之处都显得恰如其分，符合时宜。不妨试想一下，大家现在买车前的心理活动。“这款车还挺好看的”“这款车中控屏有什么功能？支持语音控制吗？”“有哪些高科技安全配置？”。这些功能在新款探界者上都有所体现，可以说通过这一次跟上时代潮流的大改款，探界者或许将重回消费者关注名单之列。 查看详情>>

全新雪佛兰开拓者 的前脸基于 Camaro 的设计。这款 SUV 拥有极具侵略性的前端，带有巨大的黑色前格栅，配备更新的 LED 大灯、日间行车灯和前雾灯。侧面配有 20 或 21 英寸的车轮、车身颜色的门把手、车身颜色的电动折叠和带转向灯的可调节后视镜。 内饰方面，拥有真皮座椅、可调节的驾驶员和前排乘客座椅、可折叠后排座椅、带杯托的前排中央扶手、脚垫、电动车窗、杂物箱、多功能方向盘以及空调系统。一些彩色装饰点缀着运动型内饰。 3.6 升 V6 发动机， 提供 308hp 和 365Nm 的扭矩，并连接到 9 速自动变速器和 4WD 传动系统。0到100km/h时间为7.0秒，最高时速为250km/h。[_LinkTopic:开拓者,15565,23] 查看详情>>

👉日前，2023款雪佛兰开拓者正式上市，新车指导价为19.49-26.69万元，车型优化后仅剩余4款，比老款少了4款。2023款开拓者的车身尺寸为5011*1953*1726mm，轴距为2863mm，定位中大型SUV，属于别克昂科旗的兄弟车型。 🚗从新车外观来看，整体与老款车型大差不差，毕竟只是年度小改款。前脸最明显的还是家族式双层格栅以及X型镀铬中网饰条，分体式大灯现在看来大家也能慢慢接受。 2023款太拖着依旧提供了Redline尚·红系列以及RS系列车型供选择，具体体现在中网、轮毂等细节方面，会带有RS或者黑红撞色元素。 车身侧面没有变化，腰线在后三角窗陡然上提，与车顶弧线相交，支柱位置采用黑色装饰，营造悬浮式车顶的视觉效果。轮毂方面根据车型不同，提供18英寸、20英寸以及21英寸三种规格。 车尾最明显的变化在于尾灯内部结构，新尾灯灯带点亮后形成类似符号“∞”无穷大的样式，辨识度还是有所提升的。此外新车后杠中间位置依旧设有莫名其妙的黑色装饰块，看起来比较突兀。 🚗雪佛兰的内饰可以说是合资品牌中最缺设计感的一个，相对老旧的四辐式方向盘、10英寸悬浮式中控屏、8英寸液晶仪表盘都没有什么亮点。两三年前这款大黄蜂科迈罗式同款的空调出风口还有一定新鲜感，现在中控内饰部分就只有用料值得一提。 🚗动力方面，2023款开拓者依旧搭载第八代Ecotec 2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米。在智能变缸技术、48V轻混系统以及9速手自一体变速箱加持下，开拓者的NEDC工况综合油耗低至7.1L/100km。高配车型还搭载了Twin-Clutch适时四驱系统，提升一定通过性。 [_LinkTopic:2023款雪佛兰开拓者上市,289,9] 查看详情>>

开拓者是一款不错的中大型SUV，自推出以来表现出较强的实力，随着汽车行业的演变，开拓者迎来了车型小改款，下面就来详细聊聊表现如何。☺ 外观部分，开拓者采用了家族式设计风格，前脸搭配大尺寸进气格栅，中间使用了镀铬条将格栅分为上下两层，拉伸了前脸整体的视觉宽度。两侧采用了分体式头灯，内部采用的透镜装饰晶莹剔透，点亮后的照明效果也比较出色，前唇则采用了银色饰板进行点缀，看起来十分美观时尚。😝😜 来到侧面，车身十分修长厚实，平顺的车身线条延伸至车尾，拉长了车身视觉长度，车窗边框采用了黑色设计，与车身搭配起来很高级，三角窗采用了上扬式的造型设计，车顶还搭配有黑色行李架装饰，展现了车辆的时尚气息。下方则采用了18英寸的多幅式铝合金轮毂，整体看起来很和谐。 😝😝 尾部设计宽大立体，看起来十分硬派，符合了美系车型的特点。车顶末端搭配了大尺寸扰流板，两侧尾灯内部结构很精致，均采用了LED灯源，点亮后有着一定的辨识度。下包围同样采用银色饰板装饰，两侧为双边双出的排气布局，配合扁平式的尾喉，整体运动感很出色。 雪佛兰开拓者的车身长宽高为4999/1953/1717mm，轴距为2863mm，定位于中大型SUV。车内空间表现很出色，7座的布局满足了一家七口的出行需求，第三排也有着不错的腿部空间，顶部配备了一块大尺寸全景天窗，增强了车内的通风和采光效果。😉😉 来到车内，内饰布局比较简约，车内主要以黑色为主，中间采用了一根镀铬饰条贯穿着中控台，中间为8英寸的悬浮式中控屏，内置了小雪OS智能车载系统，功能也比较丰富，使用起来比较便捷，中控屏下方为炮筒式空调出风口，看起来十分大气。三幅式多功能方向盘配合机械式仪表盘，整体驾驶乐趣得到了提高。 配置方面，配备了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、360度全景影像、定速巡航、8个喇叭的BOSE音响。😍 动力方面，开拓者全系搭载了2.0T发动机，最大马力237匹，最大功率174kW，最大扭矩350Nm，匹配9挡手自一体变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后五连杆独立悬架，前置四驱布局 不足的是，车内的隔音效果不太好，静谧性比较差，高速时的风噪和路噪很明显；内饰设计比较简约，缺少科技感和豪华感。 😜😜[_LinkTopic:开拓者,15565,23] 查看详情>>

👦了解汽车市场行情的消费者都很清楚，美系车型的终端优惠一般都比较大，无论是凯迪拉克还是雪佛兰都有着不低的优惠幅度，这种优惠套路实施起来相当不错，消费者也绝对性价比比较高，车企也攒下来不错的销量和口碑，雪佛兰车型也如此，今天我们来聊聊雪佛兰旗下的这款开拓者。开拓者是一款不错的中大型SUV，自推出以来表现出较强的实力，随着汽车行业的演变，开拓者迎来了车型小改款，下面我们就来详细聊聊它的表现如何。👦 ✌外观部分，开拓者采用了家族式设计风格，前脸搭配大尺寸进气格栅，中间使用了镀铬条将格栅分为上下两层，拉伸了前脸整体的视觉宽度。两侧采用了分体式头灯，内部采用的透镜装饰晶莹剔透，点亮后的照明效果也比较出色，前唇则采用了银色饰板进行点缀，看起来十分美观时尚。来到侧面，车身十分修长厚实，平顺的车身线条延伸至车尾，拉长了车身视觉长度，车窗边框采用了黑色设计，与车身搭配起来很高级，三角窗采用了上扬式的造型设计，车顶还搭配有黑色行李架装饰，展现了车辆的时尚气息。下方则采用了18英寸的多幅式铝合金轮毂，整体看起来很和谐。✌ 👯尾部设计宽大立体，看起来十分硬派，符合了美系车型的特点。车顶末端搭配了大尺寸扰流板，两侧尾灯内部结构很精致，均采用了LED灯源，点亮后有着一定的辨识度。下包围同样采用银色饰板装饰，两侧为双边双出的排气布局，配合扁平式的尾喉，整体运动感很出色。雪佛兰开拓者的车身长宽高为4999/1953/1717mm，轴距为2863mm，定位于中大型SUV。车内空间表现很出色，7座的布局满足了一家七口的出行需求，第三排也有着不错的腿部空间，顶部配备了一块大尺寸全景天窗，增强了车内的通风和采光效果。👯 👌来到车内，内饰布局比较简约，车内主要以黑色为主，中间采用了一根镀铬饰条贯穿着中控台，中间为8英寸的悬浮式中控屏，内置了小雪OS智能车载系统，功能也比较丰富，使用起来比较便捷，中控屏下方为炮筒式空调出风口，看起来十分大气。三幅式多功能方向盘配合机械式仪表盘，整体驾驶乐趣得到了提高。配置方面，配备了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、360度全景影像、定速巡航、8个喇叭的BOSE音响。👌 👧动力方面，开拓者全系搭载了2.0T发动机，最大马力237匹，最大功率174kW，最大扭矩350Nm，匹配9挡手自一体变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后五连杆独立悬架，前置四驱布局。不足的是，车内的隔音效果不太好，静谧性比较差，高速时的风噪和路噪很明显；内饰设计比较简约，缺少科技感和豪华感。总的来说，雪佛兰开拓者作为一款中大型美系SUV，综合表现还是不错的，对于大家庭来说七座的布局足以满足使用，在动力上也能满足驾驶员日常驾驶乐趣。👧[_LinkTopic:开拓者,15565,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>

用车半年了，对A7整体还是很满意💘。 这半年不管是洗车还是代驾还是停车时候的闲谈问及最多的就是：1、这车太帅了🤛。2、懂一点儿就说2.0好不划算啊🐼。3、再懂一点儿就说你怎么不改成RS7😜。 答：1、表示感谢，你也很帅💛。2、你的车能跑多快主要取决于你前面那个成能跑多快🌸。3、缸都拉爆了可能还追不上各种小钢炮，我只能摇下窗户说我没给油💕。2.0就不冲4.0了🍂。 用车体验： 1、乘坐舒适感确实不是太好，座椅不是行政级的，开一个小时就感觉需要下车休息一下😿。包括副驾和后排🐵。 2、避震和悬挂是真的生硬，过坑和井盖很不舒服，但好像这个也没办法🙊。 3、车机系统有死机的情况，但不影响驾驶和正在使用的功能，就是中控两块屏突然重启了，重启之后也是之前的设置，但就是觉得很尴尬🖤。 4、目前油耗10.7，A7的动力，S7的油耗🎍。主要都是上下班堵着开😁。 5、后备箱的锁键和后背箱的钥匙开关经常不灵敏或是没反应，也很尴尬😍。 6、底盘容易挂，半年下来前中后挂了三次了，又不是跑车，不能停一楼，诶🧡。 7、制动辅助有时候太敏感，反而容易被追尾，关了又怕万一🙀。 小改： 1、平底方向盘 2、四门电吸门🤫。 3、全车镀铬/触摸按键和拉手🎈。 4、四出尾唇😄。 5、后排高配头枕😸。 6、升降高音和发光金属音响罩🚓。 7、轮毂😤。 （8、S7标，）[_LinkTopic:奥迪A7,5532,23][_LinkTopic:改装,28396,37] 查看详情>>

虽然岚图Free的配置已经足够丰富，但是小小的改装，让我的爱车更加帅气，实用性也更强。 首先，我为我的爱车添加了高位刹车尾灯改装个性贴纸，让它在行驶中更加醒目，提升了行车安全。而且，这小小的改装让岚图Free的尾部更加炫酷，个性十足。 其次，结合岚图Free的一键透气功能，我加装了专用的雨眉。这样一来，不管是雨天还是雪天，都可以轻松实现一键透气，再也不怕雨水侵入车内。而且，这款专用的雨眉设计独特，还为岚图Free的外观增添了些许风采。 除此之外，我还为爱车安装了中网防虫网。北方春秋季节，满天的落叶和柳絮让人头疼，这个防虫网解决了我的困扰。不仅能防止柳絮进入水箱，还能在秋天挡住落叶，实用性十足。 内饰部分，虽然岚图Free的内饰已经非常完美，但我也添加了一些小装饰。比如车门拉手护手套，虽然可有可无，但是安装上后，让内饰更加温馨。此外，我还添加了一个中控下层储蓄盒，不仅美观大方，还提升了车内的实用性。 这些小改装让我的岚图Free更加帅气，实用性更强。小改怡情，让我的驾驶体验更加美好。 查看详情>>

虽然岚图Free的配置已经足够丰富，但是小小的改装，让我的爱车更加帅气，实用性也更强。首先，我为我的爱车添加了高位刹车尾灯改装个性贴纸，让它在行驶中更加醒目，提升了行车安全。而且，这小小的改装让岚图Free的尾部更加炫酷，个性十足。其次，结合岚图Free的一键透气功能，我加装了专用的雨眉。这样一来，不管是雨天还是雪天，都可以轻松实现一键透气，再也不怕雨水侵入车内。而且，这款专用的雨眉设计独特，还为岚图Free的外观增添了些许风采。除此之外，我还为爱车安装了中网防虫网。北方春秋季节，满天的落叶和柳絮让人头疼，这个防虫网解决了我的困扰。不仅能防止柳絮进入水箱，还能在秋天挡住落叶，实用性十足。 内饰部分，虽然岚图Free的内饰已经非常完美，但我也添加了一些小装饰。比如车门拉手护手套，虽然可有可无，但是安装上后，让内饰更加温馨。此外，我还添加了一个中控下层储蓄盒，不仅美观大方，还提升了车内的实用性。这些小改装让我的岚图Free更加帅气，实用性更强。小改怡情，让我的驾驶体验更加美好。 查看详情>>

上汽通用雪佛兰品牌旗下新车——2023款雪佛兰开拓者。新车提供4款配置车型，售价19.49-26.69万元。😫作为年度小改款车型，新车的外观及内饰进行了细微调整，主要针对车款数量、售价、配置共三大方面进行了调整。 动力系统方面，新车继续搭载了2.0T发动机+48V轻混系统，匹配9AT变速箱，最大功率174KW。此外，新车还提供两驱和四驱版车型。😀 新车提供4款配置车型，分别为：轻混 650T 7座型版、轻混 650T Redline 7座霆版、轻混 650T RS Twin-Clutch四驱 7座擎版、轻混 650T RS Twin-Clutch四驱 7座白夜版，售价19.49-26.69万元。 作为参考，2022款雪佛兰开拓者提供8款配置车型，售价25.99-33.39万元。 此外，新车还全系增加了自动驻车、后排独立空调；全车车窗一键升降/手机无线充电（入门版车型除外）；四驱版车型增加了流媒体后视镜等配置。 外观设计部分，新车前脸继续使用了X型熏黑前格栅（格栅中央加入了粗壮的镀铬装饰件），并且前大灯组也延续了分体式造型设计。此外，前包围底部还配有熏黑装饰件+类似梯形进气口。😀 新车的车身尺寸为：5011*1953*1717mm，轴距为2863mm，定位中大型SUV。 此外，新车还提供了18英寸轮毂（235/65 R18）、20英寸轮毂（235/55 R20）、21英寸轮毂（265/45 R21）。 车尾部分，新车尾部继续使用了左右独立式尾灯组，并且后挡风玻璃上方还加入了熏黑扰流板。此外，后包围底部继续加入了熏黑运动套件+双边共两出排气。 😨😨 内饰设计部分，新车中控台区域搭载了四幅式方向盘、8英寸液晶仪表、10英寸悬浮式中控屏。此外，中控屏下方继续保留了各种功能按键，并且继续使用了机械式换挡机构（挡把前方还加入手机无线充电面板）。 除此之外，新车还标配了小雪OS车载智能操作系统。 座椅部分，新车标配7座（2+3+2），并且座椅提供仿皮或真皮材质进行包裹。 座椅的功能性方面，新车配备了前排座椅电动调节/加热（入门版仅支持主驾驶座椅电动调节）。此外，四驱版车型还支持前排座椅通风、主驾驶座椅记忆、第二排座椅加热功能。 动力单元部分，新车继续搭载了2.0T发动机+48V轻混系统，匹配9AT变速箱，最大功率174KW（237Ps），最大扭矩350N.m，零百加速8.4秒（两驱）/8.9秒（四驱）。 😨😨[_LinkTopic:开拓者,15565,23] 查看详情>>

10.17提座椅加长版特斯拉Y，做工史诗级提升|||今天周一早上10点提家庭中第二辆Y，昨晚出的消息后排座椅加长，今天提的应该是第一批中的第一批小改款了，直接提到座椅加长版本，还是比较香的。这里讲一下，特斯拉是先交付再公告，这一点相对来说比较好处理很多问题。 好了，讲重点。上一辆Y是21年11月提的，当时对总体做工，还算满意，但是今天提第二辆Y，给我的感触是这个企业很可怕，一年不到时间同款车型方方面面偷偷摸摸搞升级，就是不做过多宣传，每一期车主用上最新最好的就行了。 总结今年Y和去年Y对比： 1.AMD车机不用说了，和我去年的阿童木不是一个东西 2.图3雨刮器加热，去年的没 3.划重点车门做工巨大升级（偷偷摸摸），无论是车内解锁或者门把手解锁，手感和去年的Y完全不同，轻巧顺滑，开门的一刻声音很轻效率很高，门把手更稳，感觉门把手加粗了，握感提升，不知道是不错觉，同时关门质感也提升。 4.后备箱和前备箱开关门质感也提升，后备箱因为更密封的关系，关下去明显很沉。前备箱史诗级加强，老车主都知道，老款前备箱盖关下去感觉前机盖比较软，可以轻微形变。新款前备箱盖厚多了，至少今天我进行了多次按压测试来看，常用按压点绝对的厚硬挺，比老款扎实的多。 5.后窗夹胶玻璃 6.后门紧急解锁拉手 7.后排座椅加长 为什么说这个车企让我感到可怕，因为这么大产量的车企，总是可以不间断自我修正一些看得到看不到的问题，和生产型企业打过交道的都知道，产量这么大的企业不断修正的代价和中间的环节有多复杂，改一颗螺丝就能改出一个小区的房出来。我们很多时候碰到的生产型企业是挤牙膏式一年换一代很给面子了，中间有各种各样的理由。#MY北京车友会# 查看详情>>

😌😌 2023款雪佛兰开拓者新车提供4款配置车型，售价19.49-26.69万元。作为年度小改款车型，新车的外观及内饰进行了细微调整，主要针对车款数量、售价、配置共三大方面进行了调整。 动力系统方面，新车继续搭载了2.0T发动机+48V轻混系统，匹配9AT变速箱，最大功率174KW。此外，新车还提供两驱和四驱版车型。😙😙 此外，新车还全系增加了自动驻车、后排独立空调；全车车窗一键升降/手机无线充电（入门版车型除外）；四驱版车型增加了流媒体后视镜等配置。 外观设计部分，新车前脸继续使用了X型熏黑前格栅（格栅中央加入了粗壮的镀铬装饰件），并且前大灯组也延续了分体式造型设计。此外，前包围底部还配有熏黑装饰件+类似梯形进气口。😪😪 新车的车身尺寸为：5011*1953*1717mm，轴距为2863mm，定位中大型SUV。 车尾部分，新车尾部继续使用了左右独立式尾灯组，并且后挡风玻璃上方还加入了熏黑扰流板。此外，后包围底部继续加入了熏黑运动套件+双边共两出排气。😜😙 内饰设计部分，新车中控台区域搭载了四幅式方向盘、8英寸液晶仪表、10英寸悬浮式中控屏。此外，中控屏下方继续保留了各种功能按键，并且继续使用了机械式换挡机构（挡把前方还加入手机无线充电面板）。 除此之外，新车还标配了小雪OS车载智能操作系统。😌😌 座椅部分，新车标配7座（2+3+2），并且座椅提供仿皮或真皮材质进行包裹。 座椅的功能性方面，新车配备了前排座椅电动调节/加热（入门版仅支持主驾驶座椅电动调节）。此外，四驱版车型还支持前排座椅通风、主驾驶座椅记忆、第二排座椅加热功能。 动力单元部分，新车继续搭载了2.0T发动机+48V轻混系统，匹配9AT变速箱，最大功率174KW（237Ps），最大扭矩350N.m，零百加速8.4秒（两驱）/8.9秒（四驱）。😪😪[_LinkTopic:开拓者,15565,23] 查看详情>>

低油耗、大空间、高颜值，这些便于口口相传的关键词，既是XR-V的优势，更重要的是，XR-V以潮流SUV开拓者的身份横空出世，迅速引发小型SUV全民热潮。此后，XR-V不断传承和进化升级，每一两年都会进行一次小改款，不断夯实产品口碑。近期去店里保养，又看到推出XRV百万合伙人活动，很荣幸自己也是成为其中一员。服务态度也很好。 XR-V不仅极具时尚感，且大量横向线条让整车显得更宽体、稳重，还有就是角度调节的后排魔术座椅，这个在同级别小型SUV里几乎独有的设计，把坐垫向上翻，第二排的空间就空出来了，可以腾放很多东西。车身轻巧、灵活省油。就是：低油耗、大空间、高颜值，这个价位的小型SUV还是很给力的。 说到空间，我还是觉得非常满意的，但看这辆车的外表时，其实会觉得这辆车的空间非常的小，但坐进去之后，就会发现这辆车的空间其实还蛮宽敞的，像我这种一米七六的人在调节好前排座椅之后也还有一拳多的腿部空间，是非常宽敞的，加上这辆车比较独特的魔术座椅，空间令我相当的满意。舒适性这快就不能说很不错了，一般般吧，毕竟只是一辆十几万的车，你要求它有很不错的舒适性也不现实，只不过座椅的贴合感比较不错，坐起来还是比较不错的。 XR-V用的是地球梦的发动机，这款发动机面世已经很长的时间了，一直到现在还在使用，而且评价还挺好的，是一台值得信任的发动机，车子起步的时候动力来的就很快，前段加速也很强劲，每天在市区内开车，动力还是很够用的。这车的保值率高，加上不错的动力，油耗和空间，也没有去做很多的对比，就直接选择了，开到现在也基本上称心如意，算是一台挺不错的家用车了。 查看详情>>