探险者动力怎样改装

准备开探险者出门组队穿越的车友们看过来，探险者无损加装车台的方法，学起来，不用破坏内饰，不用中控打孔，就在韩路最新一期的探险者改装视频。 查看详情>>

今天看了韩路发的探险者改装视频，不得不说专业的就是不一样，探险者原厂就有2.1吨的拖挂资质，但拖挂房车用电是个问题，他就换了两个大电瓶以及增加了一个逆变器，这样就能给房车供电了。还有就是增加了车顶置物架，这个简单，探险者本身就有车顶行李架，买一个适配的安装上就解决了。 查看详情>>

摄影：广州BALANCE 查看详情>>

动力再提升 2024款福特探险者首发 查看详情>>

为了满足年轻消费者的需求，各大汽车厂商纷纷推出了更加时尚动感的车型。但是有些年轻消费者对于这些车型还是不满意，把汽车买回家以后便对汽车进行改装。但是汽车并不是随随便便就能改装的，如果非法改装是会被扣分罚款的。那么怎样改装汽车才不违法呢？一起来了解一下吧。 查看详情>>

为了满足年轻消费者的需求，各大汽车厂商纷纷推出了更加时尚动感的车型。但是有些年轻消费者对于这些车型还是不满意，把汽车买回家以后便对汽车进行改装。但是汽车并不是随随便便就能改装的，如果非法改装是会被扣分罚款的。那么怎样改装汽车才不违法呢？一起来了解一下吧。 查看详情>>

为了满足年轻消费者的需求，各大汽车厂商纷纷推出了更加时尚动感的车型。但是有些年轻消费者对于这些车型还是不满意，把汽车买回家以后便对汽车进行改装。但是汽车并不是随随便便就能改装的，如果非法改装是会被扣分罚款的。那么怎样改装汽车才不违法呢？一起来了解一下吧。 查看详情>>

在选车的时候，就特别看重车的动力和操控性。最终选择了探险者，主要是被它的2.3T发动机加上10速自动变速箱吸引。我常跑的那段城郊路，路窄车多，对车的动力响应和操控性要求比较高，探险者的规格和性能符合我的需求。提车之后决定带上朋友去试试这车的极限，选择了一段熟悉的郊区道路，车不多，适合测试。一踩油门，探险者的反应就是立即的，动力强，加速过程平滑，窄路上的表现让我俩都挺惊喜的。 查看详情>>

前段时间韩路不是提了辆探险者吗,我看他微博发了提车视频,一直在关注他会怎么改装这车。最近他这车终于改装完了,就换了两个功率更大的瓦尔塔电瓶,增加了一个逆变器,用来给房车供电,这样就成了一个移动的大号电源,拉拖挂房车出去玩也没啥用电焦虑了。其他方面也没动啥,探险者本身就有托森差速器和AT胎、底盘护板这些,越野能力不错,不用怎么改装,直接上手就可以玩了。 查看详情>>

探险者的保值率怎样，想买还怕赔太多 查看详情>>

前几天去试驾了探险者，个人觉得挺不错的，这车操控好，动力强，整体表现比我之前试驾过的普拉多还要好一些，中后段加速都挺有劲儿的，油门一踩，发动机就会迅速响应，很快就把动力爆发出来了，持续加速也没有疲软的现象，只要舍得给油，动力就能源源不断地输出，开着很畅快。 查看详情>>

最近工作压力比较大，所以给自己放了几天假，开着新探险者四处游玩了一番。这款车真不愧是2.3T的大排量，动力着实强劲，加速超车对它来说无非就是一脚油门的事儿，尤其是高速上行驶，跑个120码一点压力都没有，感觉只要稍微一踩油门就能感受到强烈的推背感，可比XT6带感多了。 查看详情>>

选探险者或者揽境，更推荐探险者，全系动力总成没有差异，都用的是2.3T的EcoBoost发动机，动力表现没得挑。 查看详情>>

今天看了韩路发的探险者一阶改装视频，主要是为了穿越和拖挂房车做了些改装，比如增加车载电源和车顶载物架，不过看完我倒是觉得这车底子真好，不仅原厂就有托森的差速锁，以及轻量化的全地形胎和底盘装甲护板，越野通过性优秀，还有原厂就带的2.1吨拖挂，真心不错。 查看详情>>

年底到了，各大促销活动均已开启，福特新探险者也给出了钜惠，购车礼金和竞品赠送都给安排上了，算下来能省不少。该说不说，这款车还是比较值得入手的，超于3米的长轴距，内部空间相当宽敞，每一排座椅之间的距离都拉的很大，乘坐起来相当舒适。同时还搭载了2.3T+10AT的高动力组合，就算是满载跑起来也丝毫不感吃力，堪称全家出游的必备神器。 查看详情>>