探险者动力够用吗

终于车子这么大，拉起来费劲吗？Ps好不好 查看详情>>

途岳是上汽大众在紧凑级SUV细分市场中的核心竞争车型，提供了1.4T及2.0T两款动力选择。对于这个动力配置，可能会有很多消费者认为一辆紧凑级SUV配备1.4T EA211完全是小马拉大车。那么1.4T的动力对于途岳真的够用吗？今天小编就来解读一下。 查看详情>>

不得不说探险者在操控这方面确实做的不错，这么大的车身开着没有摇摇晃晃的感觉，转弯的时候还挺有支撑力，而且转弯半径只有5.9米，在两车道的地方掉头也是轻而易举，确实操控好。 查看详情>>

动力再提升 2024款福特探险者首发 查看详情>>

我们家一共就五口人，所以入手了全新探险者四驱钛金版6座，买了这辆车之后，孩子一上车就自觉坐进最后一排了，可以说是他自己的小天地，我们也不用担心他坐着不舒服。 查看详情>>

之前有媒体表示：动力够用是一句万金油，词穷的时候拿出来可以糊弄事儿。而我们的观点则更通透直白，有车评人跟你说动力够用，那仅仅是动力够用，或者换句话说，就是动力不够用的意思。 查看详情>>

在选车的时候，就特别看重车的动力和操控性。最终选择了探险者，主要是被它的2.3T发动机加上10速自动变速箱吸引。我常跑的那段城郊路，路窄车多，对车的动力响应和操控性要求比较高，探险者的规格和性能符合我的需求。提车之后决定带上朋友去试试这车的极限，选择了一段熟悉的郊区道路，车不多，适合测试。一踩油门，探险者的反应就是立即的，动力强，加速过程平滑，窄路上的表现让我俩都挺惊喜的。 查看详情>>

入手探险者这么久，一直没和大家好好唠唠，探险者我买的7座的，因为7座的空间，载人载物方面都有很好的表现，磨合期至今综合表现我还是很认可的，特别是探险者的动力表现，2.3T不管是家用还是自驾游什么的，都够用的，完全不输给同级XT6、途昂这些车。 查看详情>>

亚洲龙2.0L版本搭载了2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率为178匹马力，峰值扭矩为210牛·米，具有40%热效率的领先技术，匹配CVT无级变速箱，可以模拟10挡，工信部百公里油耗为5.8L，并满足国VI排放。车辆起步和中段加速过程都非常轻盈，甚至你会误以为这是一台2.5的发动机。 查看详情>>

导读：大众的280TSI和380TSI车型有什么区别，280TSI的动力够用吗 查看详情>>

前几天去试驾了探险者，个人觉得挺不错的，这车操控好，动力强，整体表现比我之前试驾过的普拉多还要好一些，中后段加速都挺有劲儿的，油门一踩，发动机就会迅速响应，很快就把动力爆发出来了，持续加速也没有疲软的现象，只要舍得给油，动力就能源源不断地输出，开着很畅快。 查看详情>>

后台有几个朋友在问马自达的阿特兹 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 家用值不值得购买，2.0升版本和2.5升版本怎么做选择，2.0升版本的动力够不够用。 查看详情>>

后台有个朋友在问，想买一台林肯的领航员作为家用，这台车动力够不够用，外形够不够霸气。 查看详情>>

在车市里，大小SUV层出不穷，可是要说起那种大块头、能跑、还不失豪华舒适的家伙，咱们的视线无疑得投向福特探险者！最近福特2024款探险者升级了，所以它还是你的菜吗？ 查看详情>>

有几个朋友在后台问现代胜达这台车家用值不值得购买，动力够不够用、空间够不够用。 查看详情>>