探险者动力如何提升
- 动力再提升 2024款福特探险者首发动力再提升 2024款福特探险者首发 查看详情>>
- 动力续航能力提升,2024款福特探险者首发福特探险者应该是国内中大型SUV市场的鼻祖级车型了,超大的尺寸和强悍的动力,带来了很足的气场,也一度成为国内家庭用户最喜爱豪华中大型SUV车型。而目前在售的这一代探险者在2020年国产上市,近日也正式发布了它的2024款车型,新车动力参数和车机系统都有小幅升级,一起来看看! 查看详情>>
- 动力强空间大,凯迪拉克XT6对比探险者,如何选?提到美式SUV,浮现在大家脑海里的一定是身材魁梧的“油老虎”了,不过随着发动机技术的升级,高油耗的时代已经过去,同时随着家用需求的增多,车内空间充裕的美式SUV再度成为了热门,今天我们就来对比一下凯迪拉克XT6与福特探险者到底该如何选。参考成都地区的优惠售价,以31.27万的凯迪拉克XT6七座四驱风尚型和30.98万的探险者EcoBoost 285后驱风尚版七座为例。(以下简称凯迪拉克XT6和探险者) 查看详情>>
- 全新福特探险者上市,30.98万起,动力/越野能力提升9 月 13 日,全新福特探险者正式上市。新车共推出 6 款车型,厂商指导价为 30.98 万元 - 39.98 万元。 查看详情>>
- 长安UNI-Z是如何提升动力表现的?长安汽车10月燃爆了。 销量总数飙升至25.08万辆,长安UNI-Z更是火力全开,劲销11,988辆,连续数月稳居“破万俱乐部”,一路猛进,真不愧是人气王。 查看详情>>
- 新款福特探险者昆仑巅峰版申报图曝光,动力提升国产福特探险者昆仑巅峰版车型绝对是一款有血有肉的城市SUV,虽然没有带大梁,但是它加高的离地间隙,并且对底盘做了保护,还采用了更耐烂路的轮胎,既有城市SUV的那种舒适感,也有越野车般的通过性,很好的解决了城市SUV不能走烂路的问题。就在3月13日,新款福特探险者昆仑巅峰版的申报图曝光,新车的动力进行了提升,并且增加了牵引资质,原厂就能拖东西,不得不说它的能力又升级了。 查看详情>>
- 动力提升,新增拖挂资质,全新福特探险者售价30.98万元9月13号,全新福特探险者正式上市,售价30.98-39.98万元,新车部分车型升级了拖挂资质,发动机性能小幅提升,车机也换装了8155芯片。 查看详情>>
- 外观套件加持 动力有所提升 全新探险者ST车型实车曝光近日,我们通过外媒获取到一组福特全新探险者ST车型的实拍照片。与普通版车型相比,新车在外观方面配备了更多熏黑设计,包括前进气格栅、熏黑轮圈等。另外,作为性能版车型,新车还将搭载一台3.0升六缸涡轮增压汽油发动机,动力参数相比普通版车型大幅提升。 查看详情>>
- 动力提升/增牵引资质,新款探险者昆仑巅峰版申报图曝光上月初,新款福特探险者的申报图被曝光了出来,但当时并没有看到其新款昆仑巅峰版的申报信息及申报图,在不少人都误以为该版本不再推出改款的时候,它终于出现在最新一期的工信部目录里。据悉,新车的重点在于动力提升,并且配备原厂牵引资质。 查看详情>>
- 福特探险者刷程序提升动力【福特探险者 2.3T -DIM程序】 升级车型: 福特探险者 2.3T 原厂数据: 276匹 425扭矩 一阶数据: 356匹 555扭矩 试车效果:整车油门响应迅猛,动力随传随到,换挡积极平顺,完美解决顿挫问题,动力输出非常顺畅有力,深踩油门伴随很强烈推背感,加速又顺又猛,驾驶质感上升一个档次![_LinkTopic:探险者,21984,23][_LinkTopic:探险者(进口),4244,23] 查看详情>>
- 公路之王的表现,探险者如何证明探险者被称为公路之王,不是没道理。它的底盘调校偏运动,高速行驶很稳,过弯支撑性也好,整体驾驶感更偏向豪华SUV。加上全系标配的四驱系统,哪怕偶尔跑个轻度越野路段,也能从容应对。而途昂更注重家用属性,操控感略逊一筹。不过,它在城市代步中表现也还不错,只是动力储备没有探险者那么充沛。如果你需要一辆能兼顾高速、越野的SUV,探险者值得一试。 查看详情>>
- 长安福特探险者Timberline版曝光 越野性能提升日前,长安福特探险者Timberline版申报图正式曝光。此次,新车除了进行个性化调整,还对轮胎、悬架等方面进行升级,从而提升越野性能。 查看详情>>
- 汽车行业试驾转化如何提升?今天,智聘文化传媒(上海)有限公司的小编来跟大家分享一下汽车行业试驾转化如何提升? 查看详情>>
- 宝马MINI如何提升制动力 GIOMIC告诉你如果你有一台宝马MINI的话,大概率改装方向都会向MINI JCW的风格靠拢,毕竟这样改装绝对不会出错也能刷一波存在感。其中JCW的四活塞卡钳是很多MINI车主喜欢的一个产品,不仅刹车制动力得到低声,同时颜值也得到了提升。但其实玩MINI也是可以有很多选择的,而GIOMIC作为一家专业玩MINI的日本改品牌,不仅玩的明白而且改装产品也是开发的明明白白,针对MINI全车系开发了车身外观、内饰仪表、底盘操控、车身强化、进排气等等产品。所以今天就为各位MINI车主来介绍一下GIOMIC针对MINI开发的刹车产品。 查看详情>>
- 硬核豪华SUV,探险者的实力如何彰显不少人觉得大SUV笨拙,可探险者一脚油门下去动力即来,变道超车干净利落,底盘稳健,转向灵活,让你觉得这车不仅大,还能有“公路之王”般的自信。反观途昂作为家庭利器,空间与舒适更突出,却缺少刺激驾驭感。内饰上,探险者的设计有层次感,用料扎实,科技配置丰富,隐约透出“硬核豪华”的气质;途昂依旧主打实用为王,稍显平淡。如果你追求的是在大车中也能享受愉悦驾驶和品质感,探险者明显更符合这份期望。 查看详情>>
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