探险者动力体现怎样
- 动力再提升 2024款福特探险者首发动力再提升 2024款福特探险者首发 查看详情>>
- 动力强,探险者符合我的需求在选车的时候,就特别看重车的动力和操控性。最终选择了探险者,主要是被它的2.3T发动机加上10速自动变速箱吸引。我常跑的那段城郊路,路窄车多,对车的动力响应和操控性要求比较高,探险者的规格和性能符合我的需求。提车之后决定带上朋友去试试这车的极限,选择了一段熟悉的郊区道路,车不多,适合测试。一踩油门,探险者的反应就是立即的,动力强,加速过程平滑,窄路上的表现让我俩都挺惊喜的。 查看详情>>
- 探险者的保值率怎样探险者的保值率怎样,想买还怕赔太多 查看详情>>
- 动力强劲,试驾完探险者的心得体会前几天去试驾了探险者,个人觉得挺不错的,这车操控好,动力强,整体表现比我之前试驾过的普拉多还要好一些,中后段加速都挺有劲儿的,油门一踩,发动机就会迅速响应,很快就把动力爆发出来了,持续加速也没有疲软的现象,只要舍得给油,动力就能源源不断地输出,开着很畅快。 查看详情>>
- 自驾归来,新探险者的动力确实强劲最近工作压力比较大,所以给自己放了几天假,开着新探险者四处游玩了一番。这款车真不愧是2.3T的大排量,动力着实强劲,加速超车对它来说无非就是一脚油门的事儿,尤其是高速上行驶,跑个120码一点压力都没有,感觉只要稍微一踩油门就能感受到强烈的推背感,可比XT6带感多了。 查看详情>>
- 途昂,揽镜,探险者,更推荐探险者,全系动力总成没有差异选探险者或者揽境,更推荐探险者,全系动力总成没有差异,都用的是2.3T的EcoBoost发动机,动力表现没得挑。 查看详情>>
- 全新探险者空间与动力兼备年底到了,各大促销活动均已开启,福特新探险者也给出了钜惠,购车礼金和竞品赠送都给安排上了,算下来能省不少。该说不说,这款车还是比较值得入手的,超于3米的长轴距,内部空间相当宽敞,每一排座椅之间的距离都拉的很大,乘坐起来相当舒适。同时还搭载了2.3T+10AT的高动力组合,就算是满载跑起来也丝毫不感吃力,堪称全家出游的必备神器。 查看详情>>
- 动力足够,探险者有惊喜不得不说探险者在操控这方面确实做的不错,这么大的车身开着没有摇摇晃晃的感觉,转弯的时候还挺有支撑力,而且转弯半径只有5.9米,在两车道的地方掉头也是轻而易举,确实操控好。 查看详情>>
- 颗粒捕捉器你听说过吗?它对环保有怎样的体现现在经济发展越来越快,越来越多的人拥有了属于自己的小汽车。当我们买了车之后,肯定会关心自己的车子是否节能环保,因为汽车尾气的排放对环境造成的危害很大,对我们的身体健康也受到不同程度的影响,所在现在很多汽车上安装了颗粒捕捉器,你可能还没听说过颗粒捕捉顺,它都有哪些作用?下面就让我们一起来了解关于颗粒捕捉器的相关信息吧! 查看详情>>
- 日式豪华,能在丰田坦途Capstone上得到怎样的体现?或许,对于国内的大部分消费者而言,提及皮卡车型,总会不自觉的将其分为一般皮卡,和福特F-150,为什么会出现这种情况呢?因为在大部分中国消费者眼中,大部分的皮卡就是不折不扣的工具车型,就是用来拉货而已,但是其实在一些海外市场,皮卡受欢迎程度之深,比SUV在中国的地位还要高,当然和国内的皮卡车型一样,在海外市场皮卡车型也分为两类,一种是注重拉货实用性的传统皮卡,另一种是注重豪华质感的乘用性皮卡。 查看详情>>
- 最聪明的探险者来了,抢先体现新款探险者前几天,我应邀参与了全新福特探险者的试驾活动,这款车型自宣布全面焕新以来,就备受关注。作为一名探险者老车主,我特别期待能亲身体验它的变化。经过一天的试驾,我想说,全新探险者确实没有让人失望,它在动力、变速箱、智能化、拖车钩以及豪华属性上都有了显著的升级。 进入车内,最吸引我的就是全新得智能座舱和全新的蓝智驾辅助驾驶系统。全新探险者全系标配的8155芯片和5G网络,让系统的响应速度非常快,无论是导航、语音控制还是车载娱乐,都能轻松应对。此外,CarPlay的加入也让我这个苹果用户感到十分方便,手机与车辆的连接变得更加无缝。 新探险者在豪华属性上也下足了功夫。车内采用了大量高档材质和精细的做工,让人在触感和视觉上都能感受到强烈的豪华感。特别是新增的紫砂棕真皮座椅,不仅颜色独特,而且坐感舒适,长途驾驶也不会感到疲惫。此外,ANC主动降噪技术的加入也让车内的静音效果得到了显著提升,即使在高速行驶中也能享受到宁静的驾乘环境。 这次动态试驾,我们跑了国道、高速、砂石路这些,新探险者搭载的全新2.3T涡轮增压发动机与10AT变速箱的组合,给我带来了前所未有的驾驶体验。发动机最大马力提升到了290匹,最大扭矩提升到了445牛米,在城市道路上,轻点油门就能感受到动力源源不断地涌出,而变速箱的换挡动作也很平顺,几乎察觉不到闯动。 在高速上超车时,新探险者更是显得游刃有余,信心十足。这种发动机与变速箱与变速箱的完美匹配,绝对适合那些驾驶爱好者。特别是在复杂的路况下,探险者得智能四驱系统能够实时感知路况并调整动力分配,确保车辆行驶的稳定性和安全性,这点也得赞一个。 福特作为“全球拖挂专家”,全新探险者还新增了拖车功能。试驾过程中,我特意体验了它的拖挂能力,在连接好拖挂房车后,一路上车身都很稳定,特别是在防死亡摇摆技术的加持下,即使在高速行驶中突然变道或遇到紧急情况,车辆也能保持稳定,不愧是专属得黑科技! 总的来说,全新福特探险者给我留下了深刻的印象。它在动力、智能化以及豪华上的全面升级,让它几乎找不到缺点。无论是日常通勤还是户外探险,新探险者都能满足你的需求。 查看详情>>
- 全新探险者豪华四驱SUV,2.3T+10AT动力,真香长安福特全新探险者正式上市,共推出5款车型,售价区间30.98-39.98万元。全新探险者采用新一代CD6纵置后驱平台,实现动力直线传输、前后轴平衡配重、高强度车身三大技术优势,带来更快、更准、更强的性能实力。长定位于中大型SUV,轴距超过3米,车长超过5米,高大威武,在气势上给人一种高大硬朗的感觉。探险者也是长安福特今年的重点车型之一。接下来让我们一起来看看吧!全新探险者豪华四驱SUV,2.3T+10AT动力,国产后真香! 查看详情>>
- 动力续航能力提升,2024款福特探险者首发福特探险者应该是国内中大型SUV市场的鼻祖级车型了,超大的尺寸和强悍的动力,带来了很足的气场,也一度成为国内家庭用户最喜爱豪华中大型SUV车型。而目前在售的这一代探险者在2020年国产上市,近日也正式发布了它的2024款车型,新车动力参数和车机系统都有小幅升级,一起来看看! 查看详情>>
- X5动力猛,但探险者也不差,关键全面这几年换车的目标一直锁在X5和探险者上,但实际对比下来,发现探险者更符合我日常需求。X5的驾驶感受确实很精准,动力猛,可问题是全家出游的时候,空间确实局促点,第三排根本坐不下人,行李更别提了。 查看详情>>
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