本田CR-V e:PHEV加长冷气助力下地多少

五菱荣光加长货运版冷气助力，下地多少不算买贵 查看详情>>

本田CR-V的前五代车型之间似乎没有多少关联性，它的外观设计没有传承的部分，从下一代车型上很难找出上一代车型的“影子”，以大家熟悉的第四五代车型为例，四代“驼背”，五代“无趣”，还把2.0L、2.4L发动机换成了1.5T、2.0L混动发动机，尤其是1.5T发动机，本田步入T动力时代可谓问题多多。如今，第六代车型来了，新车将于2022年9月28日上市，不过我们在上市前已经到店进行了实拍，该车的尺寸大幅加长，外观内饰都进行了全面升级，还新增7座版车型。下面，就来看看这款新车到底“新”在哪儿？ 查看详情>>

雷丁芒果这台车的烤漆非常有质感，车灯的设计也非常好看，可以选择个性贴纸，更加能彰显个性。中控的大屏幕功能还是挺全的。🤗空间非常大，1米74的个坐里面感觉很舒服不会拥挤。后排座椅是实打实可以坐人的。 雷丁芒果这台车起来没有多少噪音，🚙空调暖风效果很不错，座椅舒适性非常好，但是开久了还是会有些支撑性不够。动力还好，🧐之前还担心动力不够，但是上下地库都没什么压力。方向盘是带电子助力的，开的时候比较轻松。底盘稳定性也很好，但是不够紧致，过细碎路面还是感觉有些松散。 [_LinkTopic:雷丁芒果,46381,23] 查看详情>>

https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/08/13/be804a4c9767477eae6a268575e130f1_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>

#骏客爱生活# 总是拿其他的车做比较，其实也是大家在选车的时候都经历过的。 1. 同级别的荣放，crv根本没考虑过，不是我的菜。皓影喜欢过一段时间，内饰还是crv一样，加上本田机头又比较娇贵，隔音不好，放弃了。cx5也看过，福特锐际，全网好评的车，但是没有销量。。 2.我挑车就一个原则，看销量也就是每个月的易车排行榜，买别人喜欢的，一定也是自己喜欢的车。 3.最后就是谈价格了，白色车黑色内饰。具体多少下地，我就先不说了，反正暂时还没看到车友圈有比我低的，嘿嘿！所以大家去谈的时候，大胆点按自己心里的价位谈，咬定它，可能会有惊喜！ 送的东西有膜，说是3m的，我也不太信。还有脚垫，挡泥板，行车记录仪，5年10次保养等等。 查看详情>>

爱车2010款2.4L百万记念版，日常开车时间少，年底应该能到10万公里了，以前从来都在快修店定期替换润滑油和三滤，也没出过甚么毛病，可见质地过硬是真真实实为车主省钱。不过10万公里算是高里程了，从安全角度考虑觉得应该把全车油水替换了，所以请教下各位雅阁车友，谢谢。1，变速箱油，重力替换，4L一瓶，该加多少？变速箱滤芯可以不替换吗？2，打方向盘助力油、防冻液、刹车油分别是补充仍是全替换？3，汽油格必需替换吗？以上材料加上润滑油三滤，整个在京东本田零件自营店购买，去家隔壁途虎认证店替换，手工费500能拿下吗？ 查看详情>>

爱车2010款2.4L百万记念版，日常开车时间少，年底应该能到10万公里了，以前从来都在快修店定期替换润滑油和三滤，也没出过甚么毛病，可见质地过硬是真真实实为车主省钱。不过10万公里算是高里程了，从安全角度考虑觉得应该把全车油水替换了，所以请教下各位雅阁车友，谢谢。1，变速箱油，重力替换，4L一瓶，该加多少？变速箱滤芯可以不替换吗？2，打方向盘助力油、防冻液、刹车油分别是补充仍是全替换？3，汽油格必需替换吗？以上材料加上润滑油三滤，整个在京东本田零件自营店购买，去家隔壁途虎认证店替换，手工费500能拿下吗？ 查看详情>>

同级别的荣放，crv根本没考虑过，不是我的菜。皓影喜欢过一段时间，内饰还是crv一样，加上本田机头又比较娇贵，隔音不好，放弃了。cx5也看过，我姐有台阿特兹，不想再买马自达的，加上后排又小。福特锐际，全网好评的车，销量比三缸奇骏还差。 比亚迪宋dmi曾经是最想下手的了，加满油续航上千km，停车等人空调开着不心疼，想想都开心。也是唯一去试驾对比的车。但挺失望的，顶配18w了，质感差奇骏一截，高速油耗也并没有优势，再加上等车5个月～～ 白色车黑色内饰。具体多少下地，我就先不说了，反正暂时还没看到车友圈有比我低的，嘿嘿！所以大家去谈的时候，大胆点按自己心里的价位谈，咬定它，可能会有惊喜！ 送的东西有膜，说是3m的，我也不太信。还有脚垫，挡泥板，行车记录仪，5年10次保养。本来还想给我送脚踏，车顶行李架的，我一口拒绝了，因为我觉得那东西丑，现在都有点后悔，毕竟自己上车可以不需要，但家里的老人孩子就不一样了，有这个上下车都方便许多，所以大家可以不喜欢，但送的一定要拿，装不装上去，以后再说。 查看详情>>

十一这周开着这台宝马5系GT，并且是535i顶配，当年落地也要100w+😮。👈 分享下驾驶感受… 外观：经典永不过时，即使是将近十年老车依旧不觉得土，线条没有丝毫的拖泥带水，停在其他bba旁边毫不逊色☠。 动力：中后段是真足，超车信心十足，应该是3.0 t吧，没查参数，总之马力大，扭矩也大，毕竟是台GT车型，并没有觉得有绵软无力的迹象💛。 内饰：真是classic，绝对的old school，方向盘助力贼沉，在地库打轮手臂没点劲头是真费力，妹子估计都胳膊疼，但是上路后高速驾驶安全性很好，方向盘沉显得就会有安全感，但是转向不是很精准了，匡量也有些大，这点跟现在的宝马3系比已经不是一个量级，其他鸡腿档把，宝马的idrive系统还是很经典的，唯一让我疑惑的是为啥连不上蓝牙呢，试了不带试还是不行，这点懂的朋友可以教教我😷。 座椅：舒服😪！支撑性包裹性都不错，并且前排还有腿部电动加长，真高级，还值得一提的是，这车居然有电吸门，太尼玛豪了😒！这可是十年的车了💟！ 你觉得这车现在值多少✍！☝？有人收吗哈哈哈👽！#宝马5系GT##车型推荐# 查看详情>>

瞬间一举成名，在底盘悬挂、整车NVH、综合等方面，CRV的表现要优于H6，当然，价格要贵10万多，所以这是肯定的，如果不如H6，那就是CRV有问题，问题是，问题在于这些差距不足以有十多万，这无疑是H6的成功之处。油耗差距，哈弗1.5T发动机，市区段，不开空调9-10L/100KM，空调基本达到11-12L/100km，150PS起步感觉真肉，绿灯亮的时候自动挡启动，并不比手动挡快多少，甚至比手动挡还要慢，油耗几乎是CRV的两倍。👣👣👣 外观差距，H6和CRV在外观上兼具运动感和时尚感，哈弗H6一改以往车型的老气造型，这两款车的设计更加年轻大胆，两款车都比较符合年轻人的口味，除了前脸和车身不同，crv比哈弗H6更修长、更高。底盘方面，两款车型采用相同的独立悬挂，动力方面，H6是4速AT变速箱，CRV是5速AT变速箱，但真正的动力在转向、动力传递、加速、制动等，H6采用机械液压助力，CRV采用电动助力，H6的指向性明显不如CRV快、准，底盘调校有点吃力。👣👣👣 最直观的感觉就是红绿灯突然刹车的时候，坐在H6车里，头和全身大大的前倾，人点头的范围也大了一点，整个人感觉有点像坐船，买CRV的人不会考虑H6，买H6的人不会考虑CRV，两者都在发展和改进。虽然目前哈弗的品牌力不如本田，但哈弗正在缩小差距，其中，这个差距最难的部分是国人对国产汽车品牌的认可，中国人什么时候认可国产车，大家都为买国产车而自豪，那么哈弗H6和CR-V就没有差距了。👣👣👣#哈弗H6# 查看详情>>

众所周知，近五年北京现代、北汽新能源的衰落，把北京主要的乘用车产销担子都压给了北京奔驰肩上。 在此期间，成长起来的丰田本田、比亚迪埃安等不少抢了它们市场的品牌，把蛋糕挪走到了广州武汉天津长春深圳西安等城市。 2023年，问界和理想在高端新能源市场创造增量并开启对垒，但问界主产地在重庆，理想主产地在常州，当地供应链都被拉动。 北京反而要承担它俩做大高端市场虹吸奔驰的减量，反观沈阳，却可以靠华晨宝马国产X5赚上一笔。 2024年，小米爆火后频繁得到央视等国家级大机构媒体的助力宣传，并在跟智己等几轮舆情事件中力压上汽为首的（其他地市）老牌玩家，不难想见其中大概率有北京社交圈带来的支持。 理想北京工厂投产虽说没吃到MEGA带来的多少增量，但未来纯电产品线都会在北京做大。 显然，这是北京要发力汽车的决心，GLE国产只是其中一环，后续动作不会少。 这就是早前提过的，房地产经济见顶后，想靠汽车拉经济的话一定会有的大城市虹吸小城市局面。 恰好上次写完结论圈了几个朋友，可以见证一波预判哈哈哈😁。 查看详情>>

日前星途推出的全新车型——瑶光，终于收获了一波普遍好评。新车的设计风格大幅改变，整体的质感也有所提升。这款号称星途2.0时代的首款产品，让我们看到了星途在造车理念上的明显转变。💔 星途在产品层面还是有独到优势的。其最受奇瑞粉丝推崇的，是1.6T和2.0T两套直喷发动机。动力参数放到整个行业中，也很少能找到对手。同时两台发动机又很好兼顾了燃油经济性，油耗表现甚至已经超越了不少一线的合资品牌❤️ 简单举个例子，揽月这台整备质量达到1.9吨左右的中大型SUV，小熊油耗的车友众测，1.6T版百公里油耗只有8.46升。261马力的2.0T版本，也只有9.76升。而本田冠道2.0T和大众途昂2.0T高功率版本的油耗，都达到了11升左右。❤️ 不过，发动机层面的独到优势，并不能弥补产品力的整体弱势。营销、服务、设计、定位等等层面，星途相比竞品都没有优势，而主品牌奇瑞也长期低迷，不能为星途带来多少助力。[_LinkTopic:星途瑶光,67402,23] 查看详情>>

GK5是本田飞度。严格来说是第三代本田飞度。GK5是第三代本田飞度的底盘代号。它的帧数是LHGGK 5885 JX XXXX…1.3L和1.5L的第一代飞度分别叫GD1和GD3。 1.3L和1.5L的第二代飞度分别是GE6和GE8。截至2019年8月23日，第三代飞度在中国上市。配备1.5L直列4缸自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱或CVT无级变速箱，最大功率96KW，最大扭矩155N·m，这种命名方式被很多厂家采用。 比如宝马5系的G38(国产加长轴距代号)、G30(进口标准轴距代号)等等。另一个熟悉的:首字母d中的AE86，AE86也是帧号。AE86其实就是现在卡罗拉的前身。 GK5被视为神车的主要原因是其1.5L“地球梦”发动机。此外，飞度还有很大的改装潜力。性价比高也是一个很重要的原因。自然吸气发动机，无论是用车还是养车，都特别省心。维修费用低廉，而且省油。 在喜欢它的粉丝看来，第三代飞度是“平民超跑”，是改装潜力巨大的“小钢炮”，是小排量组赛事改装车常客，开几年还能卖高价的“理财产品”。 可是在大多数路人看来，它不过是一台动力好一点的“买菜车”，甚至在不懂车的女生眼中，第三代飞度不过是一台“面包车”。 金无足赤人无完人 ，汽车同样如此。虽然GK5主被动安全表现较差，悬架滤震几乎为零，但对于一台几万元的小车，你无法苛求飞度拥有几十万元高档轿车的用料，也不可能拥有武装到牙齿的科技配置，至少相比同级别的大众POLO、丰田致炫等小型车，飞度能做到的仅仅只是好开，空间大，另外还具备一定可玩性。 不过自从升级到第四代飞度（GR9）后，一切的优势似乎转瞬即逝。即使新车看上去更加精致，高阶配置略有提升，但整体造型不再运动，另外为了满足国6排放，实际动力表现也有明显缩水，低配车型更是连音响和雨刷都不给，吃相太难看。最重要的是，第四代飞度（GR9）竟然取消了手动挡版本。 种种迹象来看，第四代飞度（GR9）无论是产品自身表现，还是在同级市场的震慑力，都远不如第三代飞度（GK5）。给大家一个参考吧，目前GK5在终端二手市场依然有非常不错的保值率，个别手动挡二手车更是达到7万元，简直是“理财神器”。 最后不得不感叹，GK5时至今日仍是“最强买菜车”，纯粹得益于天时地利人和。如今汽车市场早已消费升级，再加上消费者逐渐往新能源市场转变，自然不会多看飞度一眼，再加上已经没有多少车企愿意用心制造利润不高的燃油小车，GK5这种精品小车或许会永远的消失在历史的长河…… GK5作为车迷心中的经典一代，车况好的车越来越少，现推荐我园区2018款3.2万公里的飞度GK5，仅售6万，喜欢您来吧~ 查看详情>>