元PLUS电池容量异常无法充电

元PLUS买车不到半年之前就发现充电断电现象，当时也没在意，今年十月八号在高速路服务站使用快充也无法冲进电，继续使家里的充电桩给车子冲电，仍然一度电无法冲进去，店端人员告诉是需要换动力域控制器，也没解释过出现这种问题的原因。车质网上关于元PLUS的投诉很多，厂家对品质把控要严格。 查看详情>>

今天有位车主正想给自己比亚迪e5充电，但一插上充电枪，仪表却显示无充电功率，车辆无法进行慢充？ 查看详情>>

#元PLUS充电相关# 元plus分为510km和430km两种续航，这两个电池容量分别是60.48kwh和49.92kwh。大家会选择哪个电池容量呢？ 查看详情>>

一辆行驶里程约2万km的2018款吉利帝豪EV450纯电动轿车。该车在电量低于20％后使用家庭便携式交流充电桩进行充电时，插入交流充电枪后，该车仪表显示充电枪已插入并亮起充电指示灯，充电口指示灯瞬间由绿灯转换为红灯，车辆无法充电。车主怀疑便携式交流充电桩损坏，于是到附近充电站使用了多个交流充电桩，但故障依旧。由于电量过低，车主比较着急，于是致电汽车修理厂。修理厂让车主尝试使用直流充电桩进行充电，看电池电量是否上升。车主使用直流充电桩对车辆进行充电，电量上升，充电正常。充好电后，车主将车开到修理厂进行检修。 查看详情>>

一辆比亚迪秦Pro EV，该车使用壁挂式交流充电器及便携式充电器时，偶发性出现无法充电．此时组合仪表提示“EV功能受限”，车辆在正常行驶中也会偶发提示“EV功能受限”车辆无动力输出，故障出现时退电重启车辆正常。 查看详情>>

大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现，而本期的热门内容便是：又有国产车充电时出现“异常”，这次是北汽EC3 查看详情>>

电动车总离不开充电。杭州一美女花34万元购买的宝马iX3电动车，一个月都没有开到，竟然无法充电了。 查看详情>>

近日，记者在安徽多地发现，不少电动车充电站的充电桩无法充电，有的无电源接入，有的连运营单位都已不知去向，大量充电桩成“摆设”。 查看详情>>

新车买回来，还没舍得开，贾女士的别克E5电动车，就无法充电了。 查看详情>>

故障现象：一辆e6客户反应充电后，车辆无法行驶，仪表报“请检查动力系统”。 查看详情>>

瑞驰新能源汽车，是重庆小康工业集团股份有限公司的全资子公司，主营纯电动商用汽车的相关业务。其中，瑞驰新能源EC35是一款微面，厂商指导价为12.18-13.98万元。凭借着不错的载物能力，受到一些货运司机的青睐。近日，一位车主在汽车投诉网发帖表示，其购买的EC35，电池出现了故障。情况究竟为何？一起来看看。 查看详情>>

一辆比亚迪e6，该车无法充电及无法上OK挡。 查看详情>>

开了三个月充电都有点正常，最才发生这样的问题，充电桩接着在自己家的电表上，6平方的线，接地也没问题。明明只充了一会儿，充电桩绿灯常亮，车内仪表显示充电异常，零跑APP上弹出充电中断。零跑APP上三次提示充电中断之后，充电桩就会像卡着一样，必须开关一下充电桩电源，之后才能再进行充电。刚发现问题的时候，都是在夜里充电，所以怀疑是电压问题，经过反复测试，全天任何时段充电都会发生同样的问题。在这里想请教各位车友是否发现过同样的问题，或者有好的解决方法。 查看详情>>

指挥官phev充电过程中出现充电异常怎么回事儿呢 查看详情>>

别克自动变速器的维修：异响，不运转 查看详情>>