坦克300元宝梁维修

我之前做保养从来没看过，都是车直接交给工作人员，保养好直接帮我开过来，这次带孩子去的，孩子在一个地方无聊，想走走，就去了维修的地方，突然发现元宝梁大面积生锈，生锈那么厉害，售后检测人员也没有告知我。回家后，家人说，大概20年疫情期间去做保养，也发现有轻微的生锈小点，师傅说没事，正常，也就没再理会。现在是大面积生锈，其他地方包括支臂烟筒都没事，就元宝梁生锈，车子无磕碰，保护很好，才跑一万多公里。出现这种严重质量问题，要求厂家负责的给予处理方案。厂家给予的处理方案不认同，第一：之前就发现了，维修师傅说不用管，第二：其他地方完好，就元宝梁出现问题，说明元宝梁出厂时就不太对，第三：车子一共才跑一万多公里。4s店工作人员非常积极认真的帮助处理，对4s非常认可，就是对厂家的这个方案非常不认同 查看详情>>

🚙作为一款经典上汽大众的帕萨特颜值还是值得欣赏的，虽然好多年了，已经被称之为老车了，但是大街上这款帕萨特依然有着较高的保有量，反而新款并没有这个老款多，当初选择这款帕萨特还是因为它的优势很多，外观的颜值，设计，尺寸非常的吸引人，其次就是空间表现非常棒，特别是后排的空间表现优异，这样就给后排乘客较好的乘坐舒适性了，还有就是比较高的配置是应有尽有，都说帕萨特偏商务说的就是这款车 🚙作为元老级的帕萨特车主我还是有吐槽的地方，那就是我今天要维修的元宝梁扭力支架，不知道什么原因导致车的元宝梁扭力支架损坏，一开始我并没有注意，后来在开车行驶过程中发现车辆低速行驶收油门时底盘有顿挫，异响，当时给我的第一感觉应该是底盘的某一个胶套老化导致的异响、顿挫。后来自己检查发现原来是元宝梁扭力支架损坏了。 这个元宝梁扭力支架简单点说其实就是发动机变速器的底座，发动机和变速器分别在机舱的上部有一个固定缓冲垫（学名叫发动机机脚垫和变速器机脚垫），那么在发动机变速器的底部就是这个发动机变速器一体的元宝梁扭力支架作为缓冲垫。因为发动机运转会发生振动，那么发动机机脚垫、变速器机脚垫和元宝梁扭力支架就起到了缓冲减少振动的作用。 🚙元宝梁扭力支架位于底盘发动机底部，所以只能找到地沟或者有施展空间的地方进行维修更换。所以我选择的是一个台阶处。 🚙检查元宝梁扭力支架就需要拿掉发动机护板，安装底盘护板的作用大家都知道其实就是为了避免剐蹭到底盘发动机底部和变速器的，这个时候就可以清晰的看到元宝梁扭力支架了，并且已经断裂损坏了 🚙两个箭头指的分别是扭力支架的安装固定位置，和断裂处，正常扭力支架是安装到元宝梁内部的，现在已经断裂并且错位掉出来了。导致发动机顿挫异响的原因也就找到了，是发动机有振动致使扭力支架磕碰元宝梁，仔细观看扭力支架的断裂处，这个断裂处是有螺丝眼的，也就是从螺丝眼处断裂了，拆卸扭力支架只要一个棘轮扳手就可以搞定，总共3颗螺丝 🚙扭力支架的固定三点，前两点固定在变速器下体上，另外一点就是固定在元宝梁上面。 🚙从损坏的扭力支架可以看出之所以从螺丝眼处断裂是因为，这个螺丝眼是最脆弱的地方。现在还不清楚为啥扭力支架会损坏，我猜测应该是行走颠簸路段导致的。从扭力支架的断裂处会看到有很明显的磨损，这个磨损就是因为发动机有顿挫导致的 🚙因为这个元宝梁扭力支架的作用很大，所以我考虑到，所以必须更换原厂件，通过当地的4s店给发了一个原厂的配件，这样用起来也是比较放心。不过我也考虑到了工时费的问题，所以决定自己更换。 🚙安装就容易多了，先固定好前两颗螺丝，然后用撬棍稍微撬动变速器致使最后一颗螺丝可以固定即可，一个全新的元宝梁扭力支架更换完毕 🚙总结 维修更换元宝梁扭力支架主要考验的就是自己的动手能力，其次就是需要一个可以施展空间的地方，也就是说底盘比较狭窄，所以必须要人可以在底部操作才可以。 再就是温馨提示广大车主，平时用车还是要注重检查、保养，比如平时多检查车辆，发现异常、异响等及时处理，避免出现更大的问题[_LinkTopic:维修保养记录,68998,37] 查看详情>>

"轩逸元宝梁" 这个词汇看起来像是由几个不同的词语组合而成，可能涉及汽车、建筑或文化元素。以下是对每个词语的解释： 查看详情>>

17款朗逸今天保养元宝梁生锈怎么办？？ 查看详情>>

兄弟们，元宝梁后面的一个穿心螺栓被排气管挡住了，怎么拆卸呀 查看详情>>

6月18日，我们从坦克汽车官方获悉，旗下紧凑型SUV——坦克300新车型定名为坦克300边境限定版。作为新车型，该车加入更多越野套件，并采用全新配色，据悉新车将于6月24日上市。 查看详情>>

根据部分坦克300车主的反馈，其中出奇一致的观点是“这车除了费油哪都好”，确实，在这个价位的新车中能选择到一款硬派越野车就已经非常难得了，对我来说其他每一处优点感觉都是像白捡到的一样，但部分车主的综合油耗接近15L/100km也确实会增加不小的通勤成本，毕竟有人只是看中了坦克300的外观，将带大梁的坦克300用于城市通勤也别有一番滋味，而成都车展展出的坦克300HEV版能否让这个“唯一”的缺点消失呢？ 查看详情>>

4月6日，素有照妖镜之称的中保研一口气发布了7款车型的碰撞测试成绩。参与测试的车型有上汽通用别克昂科威S、广汽丰田C-HR、东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS、长城魏派（魏牌）坦克300、东风日产全新一代奇骏、上汽通用别克GL8 ES陆尊和特斯拉Model Y，共计6款SUV和1款MPV。 查看详情>>

近日，坦克品牌发布《坦克300排产公告》。坦克表示，由于坦克300的部分零部件断货，所以在7月22日-8月1日期间暂停坦克300生产。 查看详情>>

如今坦克300在越野圈的热度不用多说，看看青海、西藏、新疆地区的能见度就了然了。全面的可靠性和功能性表现，以及不错的内外颜值，是坦克300的招牌。不过也有不少车友表示，要是长城能给坦克300也加个电机和大电池，越野能力不仅更优秀，户外用起来也会方便得多。 查看详情>>

7月22日，坦克品牌官方发布《坦克300排产公告》，受海外疫情影响，坦克300部分零部件供应商断货，导致7月下旬相应部件供应中断，在7月22日-8月1日期间，暂停坦克300生产。 查看详情>>

哥们正准备买车，心心念念关注了坦克300很久，无奈囊中羞涩，以及听闻坦克300油耗较高，故一直没有下手。 查看详情>>

今天早上过来检查一下坦克300的轮胎传感器，上个月左后轮胎扎了一根大钉，挺长的，在外面的轮胎店补完轮胎后还是显示胎压不平衡，今天想着人少一点过来检查，谁知来到还是挺多车辆过来维修保养的，等到中午被告知轮胎传感器不能匹配，要更换，2百多一个，好吧，既然来到了，就顺便感受一下长城车主的福利吧，魏老板对于客户的需求还是想得挺周到的，无论大人小孩都照顾到的，选长城汽车，目前来说还是有保障的。 PS：坦克300的轮胎监测传感器就在气门附近，补胎时一定要交代师傅注意，这次补轮胎是去开创大道北“畅途”维修店补的，花了150元，把监测传感器给压坏了，匹配不了，只有重新更换，提醒我们的坦克300车主补轮胎时一定要注意再注意。 #坦克300##补胎# 查看详情>>