EVOS喷漆体验

在今年4月份的上海车展中，长安福特带来了一款全新的车型——EVOS。作为两年一度的国际大型车展，上海车展有无数款重磅车型亮相或发布，但在当时的众多新车中，福特EVOS却给笔者留下了最深的印象，原因无外乎其独特而又极具美感的设计，可谓一眼入魂。 查看详情>>

成都车展开箱体验长安福特EVOS，这款车到底怎么样？ 查看详情>>

燃油车同质化越来越严重，如何满足消费者的个性化需求成为新课题，利用跨界来创新、打造出耳目一新的产品反而容易引起一部分消费者的关注。前段时间，雪铁龙凡尔赛C5 X就凭借跨界造型迅速“出圈”，在引起话题的同时还取得了一定的销量。近两年销量欠佳的长安福特也在近期发布了跨界SUV——EVOS，5款车型售价区间为19.98-25.98万元。相比凡尔赛C5 X，福特EVOS在跨界上做得更加出格，不仅造型跨界尺度更大、车厢的数字体验甚至不亚于前卫的新势力产品。近日我们在深圳福嘉长安福特4S店对2022款EcoBoost 245 ST-Line（下称EVOS）进行了实拍，看看它能给我们带来哪些惊喜。 查看详情>>

长安福特靠新平台的新车型重新抢夺市场的决心是显然易见的，只不过，福特选择了一条跟竞品不太相同的路线。在推出了有电动野马之称的Mustang Mach-E之后，福特杀入到主流竞争市场的并不是新能源车，而是长安福特基于蒙迪欧铭牌开发出了一台EVOS，它已经不再是一台轿车，也是因此，一时间许多人都认为福特也退出了轿车市场的争夺。但实际上，福特EVOS与蒙迪欧可以看作是覆盖SUV与轿车市场的两台姊妹车，而比起后来的蒙迪欧，这台拥有跨界样式的福特EVOS，反而会是更运动化，也更适合家庭的实用派。 查看详情>>

福特EVOS的动力标定，依旧带有明显的舒适取向。沉稳的动力输出特性，在大部分路况下都能营造出扎实稳重的行驶姿态。 查看详情>>

随着新能源汽车热度的逐步上升，近些年汽车市场的“高光时刻”似乎都被电动汽车所牢牢把控，传统燃油车虽然也有不少精品车型问世，但始终没有把聚光灯“拽”回到自己身上。究其原因，除了行业风向因素之外，传统动力车型的保守似乎也是一大核心原因。 查看详情>>

本期案例：法拉利488侧裙/后杠局部喷漆，碳纤维修复 查看详情>>

4月19日，全新高端中大型SUV福特EVOS正式在上海车展全球首发，以首款战略车型的身份开启了“福特中国2.0”全面发力的新篇章。同时，正式开启预售的福特全新先锋智能纯电SUV Mustang Mach-E国产版和车展首发的风尚高性能插混SUV锐际PHEV同台亮相，标志着福特在电气化、智能化领域开始全面发力。 查看详情>>

福特EVOS的座椅设计非常舒适。座椅采用了人体工程学设计，提供了良好的支撑和舒适的乘坐体验。无论是长途旅行还是日常通勤，福特EVOS的座椅都能够为乘坐者提供足够的支撑和舒适度，减少疲劳感。 其次，福特EVOS在悬挂系统上做出了精心的设计。悬挂系统能够有效地吸收道路颠簸，提供稳定而平顺的行驶感受。无论是行驶在城市道路还是崎岖山路，福特EVOS都能够带给乘坐者舒适的驾驶体验。 此外，福特EVOS采用了先进的噪音隔离技术，有效降低了路噪和风噪的干扰。车内的静音效果非常出色，乘坐者可以在安静的环境中享受驾车乐趣或者放松休息。这对于提升驾驶舒适性来说是一个重要的因素。💎 另外，福特EVOS在空调系统方面也做出了优化。它采用了智能温控系统，可以根据车内外温度和乘坐者的需求自动调节温度和风速。无论是寒冷的冬天还是炎热的夏天，福特EVOS的空调系统都能够提供舒适的驾乘环境。 总的来说，福特EVOS在舒适性方面表现出色。从座椅设计到悬挂系统，从噪音隔离到空调系统，福特EVOS为乘坐者带来了舒适的驾乘体验。如果你对于舒适性是一个重要的考量因素，福特EVOS绝对值得一试。#EVOS# 查看详情>>

严格来讲，关于福特EVOS，我们想知道的，其实不止于EVOS本身。在《上海车展 | 如此不福特的EVOS，会是一种颠覆式的希望吗？》里，我们把福特EVOS“是什么”已经讲得非常清楚了。所以，有机会和福特汽车中国产品创新、智能网联及数字体验业务副总裁Tim Slatter以及福特汽车中国智能网联与数字化体验总监方昱樑（Leon Hong）面对面坐下来时，我们更想知道一些“为什么”。 查看详情>>

福特EVOS作为基于福特“势能美学”设计理念打造的首款产品。外观上，运动感十足的EVOS造型前卫，雕塑般的车身侧面造型营造出强烈的动感张力。 查看详情>>

EVOS于上海车展首发，经过了一波预售等操作，终于于广州车展正式上市，作为福特品牌跨界SUV，福特EVOS中文命名“追光者“大大丰富了其SUV生产线，并且命名其为跨界SUV。 查看详情>>

全新福特EVOS预售价19.98万元起，简直爽歪歪 查看详情>>

福特EVOS曝光：跨界EVOS国产公示，车身尺寸4920 x1920 x1600毫米，轴距2945毫米，整备质量1626、1629、1651或1655千克，2.0升直4涡增发动机175千瓦/238马力，配235/55R19或255/45R20轮胎，极速193公里/小时。可选双色车身，车内配12.3英寸仪表盘、27寸中控和副驾一体屏，车载系统升级至SYNC+ 2.0。EVOS将由长安福特国产。(工信部) 云评：国内团队作品，不知能否借SUV风口，打开国内跨界市场。 查看详情>>

车友问：“福特EVOS怎么样，可以买吗？油耗怎么样，操控又如何？”福特EVOS基于福特最新FNV智能互联网架构打造，定位是一款中型轿跑SUV。这款车的设计有不少吸引眼球的点，我来解析一下： 查看详情>>